[發明專利]一種防雪鏟破壞道路標線涂料及其制法和用法

無效

• 申請號: 201210086047.5
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN102634258A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 杜利民;祁曉靜;高偉;鄭家軍;關臘生;張超;程建英;仝桂英
• 申請（專利權）人: 山西長達交通設施有限公司
• 主分類號: C09D133/12
• 分類號: C09D133/12;C09D7/12;E01F9/08
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 李富元

技術領域

本發明涉及一種新型功能性道路標線產品，并提供了其制備及使用方法。

背景技術

在寒冷地區，冬天路面常常會出現積雪、積冰的情況，為保證車輛行車安全，必須將路面殘存的冰雪鏟除。目前常用的除雪方法主要是在路面撒布融雪劑和通過機械方法鏟除積雪，這些方法也使路面標線面臨巨大的挑戰。在北方寒冷地區道路標線的品種大致為：80%為熱熔型道路標線，20%為溶劑型道路標線。對于熱熔型道路標線而言，其主成膜樹脂為熱塑性石油樹脂或松香樹脂，其耐溫變性極差，低溫容易變脆，龜裂。機械除雪時在鏟雪車刀片及“振動式”除雪機的作用下，除熱熔標線表面的玻璃珠在切力的作用下脫落外，還會出現大片脫落的現象，標線的有效壽命極低；若采用撒布融雪劑的方法，融雪劑以及其中拌合的沙子，也對標線的耐腐蝕性和耐磨性提出很高的要求。而溶劑型道路標線涂料的耐磨性差，有效壽命短，在大量除雪活動中，往往使用一個月左右時間就失去了其道路標線應有的功能。目前常見的防雪鏟標線為開槽標線，即在路面開槽后將標線涂料涂覆于其中，成型后略低或齊平于路面。但該方式存在很多缺陷，首先，在完整的路面上開槽會破壞路面結構，影響路面的使用壽命；其次，凹形標線的施工工序復雜，施工過程中需要耗費大量的人力物力，同時也不易實現標線的更改，在實際應用中受到了很大的限制。

發明內容

本發明目的在于克服上述已有技術的不足，提供一種強度、韌性、耐磨性以及耐腐蝕性均良好的可防雪鏟破壞的道路標線涂料，以及這種涂料的制備方法和施工使用方法。

本發明主要從以下幾個方面著手提高道路標線防雪鏟破壞的性能：一是改善涂膜的硬度及耐溫變性能。熱熔涂料所用的樹脂為熱塑性樹脂，其耐溫變性差，存在低溫容易變脆斷裂的缺陷。通過化學交聯反應成膜能有效提高標線涂膜的耐溫變性，即使在-40℃的低溫條件下也不會發脆斷裂，產生裂紋，可減少鏟雪過程中標線的受力點；二是提高涂膜的致密性及耐腐蝕性，標線材料在成膜過程中通過聚合反應形成網狀分子結構，將涂料中各組分緊密地結合為密實的整體，使得融雪劑無法滲入到標線內部當中，可以提高標線對抗融雪劑的破壞作用；三是賦予標線優異的耐磨性，從而有效抵抗除雪劑中的沙子、除雪機刀片的打磨以及防滑鏈對標線的磨損；四是提高標線在路面上的附著力，改變傳統標線的僅靠簡單的物理作用實現的附著，通過特殊的鍵合反應等方式提高標線的附著力；五是提高標線材料對玻璃珠的粘接能力，通過標線材料中的活性基團來錨定玻璃微珠，減少鏟雪過程對玻璃珠的破壞；六是采用特殊的凹字型設計，強化了對標線邊沿的厚度和機械強度，提高標線抵抗抗雪鏟破壞活動的能力，同時保護凹槽中的反光介質。

本發明道路標線涂料包括A、B兩個組分;

A組分按重量單位份計的配方是：反應性MMA樹脂30-40份，增塑劑0.3-2.0份，觸變劑0.5-1.7份，鈦白粉8-15份，玻璃珠18-25份，剩余為填料，總的重量單位份數為100份。

B組分按重量單位份計的配方是：反應性MMA樹脂30-40份，增塑劑0.3-2.0份，觸變劑0.5-1.7份，鈦白粉5-15份，玻璃珠18-25份，固化劑1-5份，剩余為填料，總的重量單位份數為100份。

其中：A中的反應型MMA樹脂是指Degarout?465、Degarout?485中的一種；B中的反應型MMA樹脂是指Degarout?469、Degarout?489中的一種；觸變劑為有機膨潤土、氣相二氧化硅、ACR、聚酰胺蠟中的任意一種或幾種的組合；增塑劑為Degarout?W3；固化劑為過氧化二苯甲酰（BPO）；填料為大于1000目的雙飛粉。

上述防雪鏟標線涂料的制備方法為A、B兩組分分別制備：?

A組分制備方法：將增塑劑、觸變劑加入反應型MMA樹脂中充分攪拌分散均勻，然后加入鈦白粉、玻璃珠、填料充分攪拌，待分散均勻后包裝。

B組分制備方法：將增塑劑、觸變劑、固化劑加入反應型MMA樹脂中充分攪拌分散均勻，然后加入鈦白粉、玻璃珠、填料充分攪拌，待分散均勻后包裝。

本發明涂料的施工方法是：使用時，將A、B兩組分按重量比A:B=1-?4:1的比例混合，采用刮涂方式在路面施工。本發明涂料在刮涂于地面前嚴禁A、B兩組份接觸，否則會提前反應，導致涂料報廢。

道路標線形狀為兩側凸起中心凹陷，兩側凸起高度為2.2-2.5mm，中心凹陷部分表面設有反光介質。A、B兩組分混合后主要用于刮涂道路標線兩側的凸起部分。