[發明專利]一種汽車喇叭按壓力控制裝置及汽車

無效

• 申請號: 201210086037.1
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN103358987A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 黃志銳;余潔文;劉時鍇
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;H01H13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車喇叭按壓力控制裝置，所述汽車喇叭包括：

?按鈕開關（2），所述按鈕開關（2）包括相對設置的靜觸體及支撐在靜觸體上的動觸體，所述動觸體和靜觸體之間設有回彈裝置（19），通過回彈裝置（19）使動、靜觸體之間保持一定間隔，所述動觸體可借助按壓操作電連接到靜觸體；其特征在于，所述按壓力控制裝置包括：

?電磁鐵（4），固定于動觸體或靜觸體上，可對動觸體施加使動觸體靠近靜觸體的磁力；

?可變電阻器（3），與所述電磁鐵（4）串聯連接；以及

?手動調節單元（5），用于調節所述可變電阻器（3）的電阻值。

2.如權利要求1所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述電磁鐵（4）固定于所述靜觸體的面向動觸體的一側，所述動觸體全部或面向電磁鐵的一部分由磁性材料制成。

3.如權利要求1所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述電磁鐵（4）固定于所述動觸體的面向靜觸體的一側，所述靜觸體全部或面向電磁鐵的一部分由磁性材料制成。

4.如權利要求1所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述可變電阻器（3）為電位器、滑動變阻器、電阻箱中的一種。

5.如權利要求1所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述手動調節單元（5）為旋鈕。

6.如權利要求1所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述動、靜觸體相對的一側設有相互配合的導孔（17）和導柱（18），所述導柱（18）位于導孔（17）中并可相對導孔（17）移動。

7.如權利要求6所述的汽車喇叭按壓力控制裝置，其特征在于：所述回彈裝置（19）為彈簧，所述彈簧套設在導柱（18）上，并始終對動觸體產生使動觸體遠離靜觸體的彈性力。

8.一種汽車，其特征在于，包括：

?喇叭；及權利要求1-7任意一項所述的汽車喇叭按壓力控制裝置；

?所述靜觸體與汽車喇叭電連接，所述動觸體借助按壓操作被電氣連接到靜觸體時接通喇叭電路。

9.如權利要求8所述的汽車，其特征在于：還包括轉向盤（1），所述轉向盤（1）包括作為動觸體的安全氣囊組件（15）及作為靜觸體的轉向盤支架（16）；所述汽車喇叭按壓力控制裝置設于汽車轉向盤（1）上。