[發明專利]用于機動車輛的照明和/或信號裝置有效
| 申請號: | 201210085485.X | 申請日: | 2012-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN103358975A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 安東尼奧·孔特勒拉盧克;安琪兒·岡薩雷斯德拉多雷;胡安·安東尼奧·儒比爾米納 | 申請(專利權)人: | 法雷奧照明公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 吳敬蓮 |
| 地址: | 西班*** | 國省代碼: | 西班牙;ES |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 照明 信號 裝置 | ||
技術領域
本發明特別地涉及一種用于機動車輛的照明和/或信號裝置。
背景技術
可以設想借助于在裝置的殼體上設置的安裝銷將后信號裝置安裝在機動車輛底盤上。這些安裝銷包括鉸鏈接合頭,所述鉸鏈接合頭插入到底盤中。每一安裝銷被安裝在殼體的外部上的、靠近殼體的拐角部處的管中。由于這一管的軸向范圍,這一配置相對笨重的。在對于車輛上的信號裝置可利用的空間是受限制的時,這是個缺點,該缺點可能使得在信號裝置中提供裝飾圈(bezel)或反射體是困難的或甚至是不可行的,所述裝飾環或反射體正確地延伸到信號裝置的拐角部中。
發明內容
本發明目的特別是克服所述缺點。
本發明的主題因此是照明和/或信號裝置,特別是用于機動車輛的照明和/或信號裝置,包括:
殼體,
至少一個安裝機構,配置成允許在機動車輛的底盤上安裝所述殼體,所述安裝機構包括腔,
固定元件,配置成允許通過將所述固定元件至少部分地插入到所述安裝機構的腔中以將所述安裝機構固定在所述殼體上。
由于本發明,可以消除殼體的笨重的管,和因此獲得了緊湊性。
優選地,固定元件包括螺釘,所述安裝機構的腔包括螺紋孔。
有利地,所述固定元件被從所述殼體的內部插入到所述安裝機構的腔中。
所述殼體可以包括用于所述固定元件穿過的孔口。
在本發明的一個示例性實施例中,所述殼體的孔口借助于防水密封件制成防水的。
在相關聯的情形中,所述殼體包括內壁,所述內壁包括隔室,特別是通過大致環形肋界定的隔室,用于至少部分地容納所述防水密封件。
環形肋可以例如是圓形的或矩形的。
如果期望的話,所述殼體包括外壁,所述外壁包括凹陷,特別是通過環形肋界定的凹陷,用于至少部分地容納所述安裝機構。所述凹陷可以防止在螺釘的緊固期間安裝機構旋轉。
在本發明的一個示例性實施例中,所述安裝機構包括頭,特別是樞轉頭,配置成安裝到底盤上。
有利地,所述裝置包括設置在所述殼體的罩內的至少一個裝飾圈或反射體。所述裝飾圈或反射體優選地大致直立地延伸至殼體的罩的拐角部。
例如,所述裝飾圈或反射體的邊緣定位在距離所提及的拐角部小于2cm或甚至小于1cm處。
在本發明的一個示例性實施例中,安裝機構具有縱向軸線,裝飾圈或反射體與縱向軸線相交。
優選地,所述殼體的孔口面向裝飾圈或反射體。
所述裝置可以配置成實現從下述各項之中選擇的至少一個預定的光度功能:
-遠光束,
-近光束,
-DRL(日間行車燈),
-方向指示器,
-側燈,
-剎車燈,
-霧燈等。
如果期望的話,所述裝置配置成信號燈,特別是所述車輛的后信號燈。
附圖說明
在閱讀在本發明的一個非限制性示例實施例之后的詳細描述時和在研究附圖時,將更好地理解本發明,其中:
圖1顯示根據本發明的一個示例實施例的裝置的示意部分橫截面視圖,和
圖2和3顯示圖1中的裝置的各種元件的兩個示意性部分透視圖。
具體實施方式
在圖1中顯示根據本發明的一個示例實施例的信號裝置1。
所述裝置1包括限定了具有窗口G的罩E的殼體B,窗口G由大致透明的塑料材料制造。
所述裝置1包括在罩E中的光源(未顯示),光源包括例如發光二極管。在所描述的例子中,所述裝置1被用作車輛的后信號燈。
所述裝置1另外包括設置在罩E內的裝飾圈2。裝飾圈被例如用于隱藏罩E內部的特定部件和/或改善裝置1的美觀。
所述裝飾圈2大致直立地延伸至罩E的拐角部3。因此,所述裝飾圈的邊緣4可以例如是比拐角部3低2cm或甚至1cm。
所述裝置1還包括:
-至少一個安裝機構5,配置成允許將殼體B安裝到機動車輛的底盤C上,這一安裝機構包括盲腔6,
-固定元件8,配置成允許通過將所述固定元件8至少部分地插入到安裝機構5的腔6中的方式將安裝機構5固定到殼體B上。
安裝機構5可以例如由PA-GF或PBT-GF制造。
固定元件8包括螺釘,安裝機構的腔6包括與螺釘8配合的螺紋孔。
固定元件8被從殼體B的內部插入到安裝機構5的腔6中。
殼體B包括用于固定元件8穿過的孔口10。
所述殼體的孔口10借助于防水密封件11制成防水的。
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