[發明專利]允許輸出端空載的負載驅動器及方法

有效

• 申請號: 201210085483.0
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN103368399B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 莊錫河;林丹;康寧波;曹志堅
• 申請（專利權）人: 歐司朗股份有限公司
• 主分類號: H02M3/335
• 分類號: H02M3/335
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李春暉,李德山

技術領域

本發明總體上涉及負載驅動器領域，具體來說，涉及一種能夠允許多個輸出端中的一些輸出端空載的負載驅動器。本發明還涉及一種用于具有多個輸出端的負載驅動器的方法以允許多個輸出端中的一些輸出端空載。

背景技術

在要求輸出高功率的負載驅動器中，為了滿足相關的安全標準等，可以使用多路輸出。但是，對于現有的多路輸出驅動器，存在一個問題，即各路輸出必須同時加負載或者不加負載，否則驅動器將無法正常工作。目前，發光二極管(LED)作為一種采用直流驅動的新型綠色照明光源已得到了越來越廣泛的應用，上述問題在具有多路輸出的高功率LED驅動器中同樣存在。

為了使LED的使用更安全，通常要求驅動電壓低于60V或120V(直流電壓)，因此，高功率LED驅動器通常有多于一路的輸出。當某些輸出端由于某種原因而未接負載(空載)時，對于一些拓撲的驅動器，比如采用電流互感器來平衡兩路輸出之間的輸出電流的驅動器，空載輸出端的輸出電壓可能變得很高而超過過壓保護(OVP)限制，從而觸發保護電路，使得驅動器停止工作。

例如，如圖1a中所示的多路輸出單級反激式功率因數校正(PFC)電路，當輸出端CH2連接有LED負載而輸出端CH1懸空(即空載時)，次級繞組之間的漏電感使得輸出端CH1的輸出電壓變得很高，觸發OVP電路而使驅動器停止工作。

另外，如圖1b所示，該LED驅動器采用單級反激式PFC+降壓(buck)變換器，這種多路輸出的結構允許輸出端空載，但是，例如在輸出端CH2加負載而CH1懸空時，降壓變壓器1不能完全關閉。因此，導致在這種情況下驅動器的效率降低，同時，由于需要降壓變換器，增加了額外的部件，從而提高了成本。

發明內容

鑒于以上問題，作出了本發明。本發明意在提供一種具有多個輸出端且允許多個輸出端中的一些輸出端空載的負載驅動器，以及一種用于具有多個輸出端的負載驅動器的方法以允許多個輸出端中的一些輸出端空載。

根據本發明的一個方面，提供了一種負載驅動器，包括：多個輸出端，被配置為分別將多路驅動電壓或電流輸出至負載；以及連接在所述多個輸出端中的第一輸出端和第二輸出端之間的開關裝置，被配置為當所述第一輸出端或第二輸出端空載時接通，以使所述第一輸出端和第二輸出端并聯連接。

根據本發明的另一個方面，提供了一種用于具有分別將多路驅動電壓或電流輸出至負載的多個輸出端的負載驅動器的方法，包括：檢測多個輸出端中的第一輸出端和第二輸出端是否空載；以及在檢測到所述第一輸出端和第二輸出端中的至少一個空載的情況下，閉合連接在所述第一輸出端和所述第二輸出端之間的開關。

采用根據本發明的負載驅動器和方法，即使一些輸出端空載，負載驅動器也能夠正常工作，且提高了驅動器的效率。

通過以下結合附圖對本發明的優選實施例的詳細說明，本發明的這些以及其他優點將更加明顯。

附圖說明

為了進一步闡述本發明的以上和其它優點和特征，下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。所述附圖連同下面的詳細說明一起包含在本說明書中并且形成本說明書的一部分。應當理解，這些附圖僅描述本發明的典型示例，而不應看作是對本發明的范圍的限定。在附圖中：

圖1a是根據現有技術的采用具有多路輸出的單級反激式功率因數校正(PFC)電路的發光二極管(LED)驅動器的示意性電路圖；

圖1b是根據現有技術的采用具有多路輸出的單級反激式PFC+降壓變換器電路的LED驅動器的示意性電路圖；

圖2是根據本發明的一個實施例的負載驅動器的結構框圖；

圖3是根據本發明的一個實施例的開關裝置的結構框圖；

圖4是根據本發明的一個實施例的負載驅動器的示意性電路圖；以及

圖5是根據本發明的一個實施例的示出了開關裝置的詳細配置的負載驅動器的示意性電路圖。

具體實施方式

在下文中將結合附圖對本發明的示例性實施例進行描述。為了便于說明，在所描述的示例性實施例中采用發光二極管(LED)作為負載，并且該LED驅動器為采用具有多路輸出的單級反激式PFC電路的驅動器。但是應當明白，本發明所應用的負載和驅動器結構不限于此，這里所描述的實施例只是用于說明，而不構成對本發明的限制。本發明的范圍僅由所附權利要求及其等效含義來限定。