[發(fā)明專利]行星錐環(huán)變速器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210085217.8
• 申請(qǐng)日: 2012-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN103322144A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李青山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李青山
• 主分類號(hào): F16H3/76
• 分類號(hào): F16H3/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變速器，尤其適用于車輛的三檔單排行星齒輪變速裝置與錐環(huán)無級(jí)變速裝置直列配置的行星錐環(huán)變速器。

背景技術(shù)

美國(guó)專利US1709346中闡述了一種平行軸相互倒置錐利用錐間環(huán)傳遞動(dòng)力和變速的錐環(huán)無級(jí)變速裝置。為實(shí)現(xiàn)裝置的正反輸出轉(zhuǎn)動(dòng)和結(jié)構(gòu)緊湊，常有簡(jiǎn)單單行星排與其配套使用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，有些領(lǐng)域?qū)ψ兯傺b置的體積、重量、變速比覆蓋范圍都提出較高要求。比如有些車輛，要求變速裝置的體積小、重量輕、變速比覆蓋范圍大，以滿足整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的要求。僅靠錐環(huán)變速裝置本身的調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)變速比覆蓋范圍的要求，但體積、重量將明顯增大。簡(jiǎn)單的單行星排可以實(shí)現(xiàn)正反輸出轉(zhuǎn)動(dòng)的要求，但很難同時(shí)滿足整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的要求。

發(fā)明內(nèi)容

從整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的要求看，車輛在低速時(shí)應(yīng)有較好的驅(qū)動(dòng)性，高速時(shí)應(yīng)有較好的行駛性。如果單排行星齒輪在提供倒檔的同時(shí)，可提供至少兩個(gè)前進(jìn)檔，配合錐環(huán)無級(jí)變速裝置的優(yōu)化就基本可以滿足車輛在低速時(shí)有較好的驅(qū)動(dòng)性，高速時(shí)有較好的行駛性的要求，同時(shí)滿足整個(gè)變速裝置體積小、重量輕、變速比覆蓋范圍大的要求。

本發(fā)明是提供一種具有兩個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔的三檔單排行星齒輪變速裝置與錐環(huán)無級(jí)變速裝置直列配置的變速器。當(dāng)車輛在低速需要有較好的驅(qū)動(dòng)性時(shí)，三檔單排行星齒輪變速裝置前進(jìn)低速檔與錐環(huán)無級(jí)變速裝置匹配使用；當(dāng)車輛在高速時(shí)需要有較好的行駛性時(shí)，三檔單排行星齒輪變速裝置前進(jìn)高速檔與錐環(huán)無級(jí)變速裝置匹配使用；當(dāng)車輛需要倒車時(shí)，三檔單排行星齒輪變速裝置倒檔與錐環(huán)無級(jí)變速裝置匹配使用。

三檔單排行星齒輪變速裝置與錐環(huán)無級(jí)變速裝置直列配置。按需要，三檔單排行星齒輪變速裝置既可直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸入軸端，也可直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸出軸端。

本發(fā)明的有益效果是既滿足整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的要求，也滿足了變速裝置體積小、重量輕、變速比覆蓋范圍大的要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是三檔單排行星齒輪變速裝置直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸入軸端的配置圖。

圖2是圖1三檔單排行星齒輪變速裝置的放大圖。

圖3是三檔單排行星齒輪變速裝置直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸入軸端的另一種配置圖。

圖4是三檔單排行星齒輪變速裝置直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸出軸端的配置圖。

圖5是三檔單排行星齒輪變速裝置直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸出軸另一端的配置圖。

圖6是另一三檔單排行星齒輪變速裝置直列配置在錐環(huán)無級(jí)變速裝置輸出軸端的配置圖。

圖7是圖6三檔單排行星齒輪變速裝置的放大圖。

圖8是圖7三檔單排行星齒輪變速裝置另一實(shí)現(xiàn)形式。

圖中1.太陽(yáng)輪；2.行星輪3.行星輪架；4.齒圈；5.輸出軸；6.離合器；7.離合器；8.離合器；9.離合器；10.環(huán)；11.主動(dòng)錐；12.從動(dòng)錐；13.主減速小齒；14.主減速大齒；15.差速器；16.齒轂；17.齒圈；18.齒轂；19.齒轂；20.齒轂；21.齒轂；22.齒圈；23.齒轂。

具體實(shí)施方式

圖中方虛框內(nèi)為三檔單排行星齒輪變速裝置示意圖，圓虛框內(nèi)為差速器示意圖，錐環(huán)無級(jí)變速裝置示意圖由主動(dòng)錐11、環(huán)10和從動(dòng)錐12組成，主減速器由主減速小齒13和主減速大齒14組成。

圖1-5中所示三檔單排行星齒輪變速裝置工作原理是：動(dòng)力由太陽(yáng)輪1輸入，由輸出軸5輸出。通過操控4個(gè)離合器6、7、8、9，實(shí)現(xiàn)各檔位。空檔：4個(gè)離合器皆為分離狀態(tài)。前進(jìn)低速檔：離合器6、8為接合狀態(tài)，離合器7、9為分離狀態(tài)。前進(jìn)高速檔：離合器6、7為接合狀態(tài)，離合器8、9為分離狀態(tài)，此時(shí)速比為1∶1。倒檔：離合器7、9為接合狀態(tài)，離合器6、8為分離狀態(tài).

圖6-8中所示三檔單排行星齒輪變速裝置工作原理是：動(dòng)力由太陽(yáng)輪1輸入，由輸出軸5輸出。通過操控2個(gè)齒圈17、22實(shí)現(xiàn)各檔位。齒圈17、22可分別控制在圖示的左側(cè)、中側(cè)、右側(cè)三個(gè)位置，圖中狀態(tài)是齒圈17、22分別處在中側(cè)。空檔：齒圈17位于左側(cè)位置，齒圈22位于任意位置。前進(jìn)低速檔：齒圈17位于右側(cè)位置，齒圈22位于右側(cè)位置。前進(jìn)高速檔：齒圈17位于中側(cè)或右側(cè)位置，齒圈22位于左側(cè)位置，此時(shí)速比為1∶1。倒檔：齒圈17位于中側(cè)位置，齒圈22位于中側(cè)位置。