[發(fā)明專利]制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210085103.3
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN103364043A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 胡德惠;宋明;李玉軍;李巍
• 申請（專利權）人: 上海汽車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01F22/02
• 分類號: G01F22/02;G01M99/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

技術領域

本發(fā)明涉及一種制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置及方法。

背景技術

壓力容積曲線是制動系統(tǒng)的重要參數(shù)曲線，通常可以采用專用的壓力容積試驗裝置來進行測量。現(xiàn)有技術中的壓力容積試驗裝置體積和重量較大，不便于移動和攜帶；另外，現(xiàn)有技術中的壓力容積試驗裝置通常是整體集成的按鍵式操作模式，操作過程比較復雜。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置及方法，能夠減小體積和重量，便于攜帶。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置，包括：

制動液壺；

測量缸，所述測量缸具有制動液容器和位于制動液容器中的活塞，所述制動液容器通過進液管路與所述制動液壺的出液口相連；

推動部件，串接在所述進液管路上并由第一伺服電機驅動；

電動缸，將第二伺服電機的旋轉運動轉化為直線運動推動所述測量缸的活塞；

控制器，與所述第一伺服電機和第二伺服電機相連。

可選地，所述制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置還包括：第一截止閥，串接在所述進液管路上并由所述控制器控制。

可選地，所述第一截止閥為電磁截止閥。

可選地，所述測量缸的制動液容器還通過出液管路與所述制動液壺的回流口相連，所述出液管路上串接有第二截止閥，所述第二截止閥與所述控制器連接并受其控制。

可選地，所述第二截止閥為電磁截止閥。

可選地，所述控制器還具有與外部計算機相連的接口。

本發(fā)明還提供了一種制動系統(tǒng)壓力容積試驗方法，包括：

將測量缸與被測制動系統(tǒng)相連；

控制第一伺服電機驅動推動部件將制動液推動至所述測量缸的制動液容器中；

控制第二伺服電機旋轉；

電動缸將所述第二伺服電機的旋轉運動轉化為直線運動推動所述測量缸的活塞，所述活塞位于所述制動液容器中；

記錄所述活塞的位移并計算當前壓力下所需要的液體體積。

可選地，所述方法還包括：在測量出錯時，控制所述測量缸中的制動液回流至制動液壺。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明實施例的制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置中，通過電動缸將第二伺服電機的旋轉運動轉化為直線運動來推動測量缸的活塞，從而壓縮制動液容器中的制動液產(chǎn)生液壓，同時控制器根據(jù)第二伺服電機的旋轉運動來計算活塞的位移，經(jīng)過計算后得到該液壓下所輸出的相對容積，從而檢測出被測產(chǎn)品在一定壓力下所需要的制動液體積，本實施例的制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置與現(xiàn)有技術中的試驗裝置相比，體積和重量可以減小約2/3，便于攜帶。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發(fā)明作進一步說明，但不應以此限制本發(fā)明的保護范圍。

圖1示出了本實施例的制動系統(tǒng)壓力容積試驗裝置的結構示意圖，包括：制動液壺11、測量缸12、進液管路13、推動部件14、第一伺服電機15、電動缸16、第二伺服電機17、出液管路21、第一截止閥18、第二截止閥19以及控制器20。

其中，制動液壺11用于提供測量以及排氣所需的制動液，制動液壺11具有出液口和回流口。

進液管路13的一端與制動液壺11的出液口相連，另一端與測量缸12的制動液容器相連，進液管路13上還串接有推動部件14和第一截止閥18。其中，推動部件14由第一伺服電機15驅動，提供整個設備和被測產(chǎn)品排氣所需要的壓力，將制動液壺11的出液口流出的制動液推動至測量缸12中。第一截止閥18受控制器20的控制，用于切換進液管路13的通斷狀態(tài)，第一截止閥18可以是電磁截止閥。

第二伺服電機17在控制器20的控制下，可以輸出可控并且精確的位移值和推力，電動缸16將第二伺服電機17的旋轉運動轉化為直線運動來推動測量缸12的活塞，該活塞位于制動液容器內，對制動液容器內的制動液進行壓縮，將其推出缸體或壓縮，形成高壓液體。

測量缸12的制動液容器還通過出液管路21與制動液壺11的回流口相連，出液管路21上串接有第二截止閥19，第二截止閥19受控制器20的控制，用于切換出液管路21的通斷狀態(tài)，第二截止閥19可以是電磁截止閥。測量缸12內的高壓液體可以通過出液管路21回流至制動液壺11內。