[發明專利]臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐無效
| 申請號: | 201210084726.9 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN103363290A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 呂興民;石鳳文;張增營;李兆亭;張洋;陳偉 | 申請(專利權)人: | 北京天海工業有限公司 |
| 主分類號: | F17C1/04 | 分類號: | F17C1/04;F17C1/10 |
| 代理公司: | 北京市蘭臺律師事務所 11354 | 代理人: | 蘇瑞 |
| 地址: | 100121*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臥式 車載 液化 天然氣 內膽 后部 支撐 | ||
技術領域
本發明臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐,涉及機械技術領域;特別涉及壓力容器的機械技術領域;尤其涉及車載液化天然氣儲罐內膽的機械技術領域;具體涉及臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐技術領域。
背景技術
臥式車載液化天然氣儲罐,主要存儲溫度為-162℃的液態天然氣,為了保溫的需要,這類儲罐均由內膽和外殼兩部分構成,內膽與外殼之間為真空夾層,并伴有阻止熱輻射及減少熱傳遞的結構,內膽通過兩端的前后支撐裝置支撐在外殼中,傳統的支撐裝置結構簡單,僅為一根連接管直接支撐在內前封頭和外前封頭之間,因而造成導熱量比較大,影響保溫效果,且由于儲罐本身為金屬材質,在溫度變化過程中會產生較大的變形,此類低溫儲罐軸向伸縮變形對支撐結構會造成一定的損壞。為此,曾有201010018127.8車載瓶的內部支撐結構、201020214317.2車用氣瓶內膽支撐裝置、200420025772.2深冷液體容器導管端內膽支撐結構等專利申請。對于已有公知技術與已申請專利技術及現狀而言,歸納起來存在的不足、缺陷與弊端是:結構復雜而欠缺科學合理,結構均采用金屬材料而使用效果不夠理想,考慮過載、震動、沖擊、顛簸、防撞、惡劣路況等外界因素較少而適應性較差。基于發明人的專業知識與工作經驗及對事業的不懈追求,在認真而充分的調查、了解、分析、總結、研究已有公知技術及現狀基礎上,采取“內膽與外殼間設置非金屬復合支撐管”關鍵技術,研制成功了本發明。保證了內膽穩固的支撐于外殼內,即在起到較好支撐效果的同時,尤其是內膽與外殼之間的連接零件--復合支撐管、采用非金屬材料,可以大量的減少通過支撐結構造成熱量損失,并可有效避免因內膽筒體軸向變形對后支撐組件的損壞;解決了已有公知技術與已申請專利技術及現狀存在的不足、缺陷與弊端。
發明內容
本發明采取“內膽與外殼間設置非金屬復合支撐管”關鍵技術,其內膽后支撐套外端段與內膽后封頭中心孔插裝且焊接而內端與內膽后支撐底座焊接,后支撐座外端與外膽后封頭焊接,復合支撐管內端段與內膽后支撐套插裝且由銷釘固定連接而外端段與后支撐座插裝且相互滑動活連接。
通過本發明達到的目的是:①、采取“內膽與外殼間設置非金屬復合支撐管”關鍵技術,提供“臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐”的新裝置。②、使本發明的構思獨特實用、設計科學合理、結構簡單巧妙、效果顯著可靠。③、使本發明能夠保證內膽穩固的支撐于外殼內。④、使本發明尤其是內膽與外殼之間的連接零件--復合支撐管,采用非金屬材料,可以大量的減少通過支撐結構造成熱量損失,這樣可以很好得解決內膽通過金屬支撐與外殼傳遞熱量,造成外殼結霜的問題,提高了車載瓶的絕熱性能,降低了低溫液體因汽化造成的損失,很好地解決了低溫液體貯存的絕熱問題,避免因內膽筒體軸向變形對后支撐組件的損壞。⑤、解決已有公知技術、已申請專利技術及現狀的不足、缺陷與弊端。⑥、使本發明便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應用。
為實現上述目的,本發明提供的技術方案為:
一種臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐,由內膽后支撐套、后支撐座、復合支撐管、銷釘、外膽后封頭、內膽后封頭、內膽后支撐底座構成;
所述臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐,其內膽后支撐套的外端段與內膽后封頭的中心孔插裝且焊接連接而內端與內膽后支撐底座焊接連接,其后支撐座的外端與外膽后封頭焊接連接,其復合支撐管的內端段與內膽后支撐套插裝連接且由銷釘固定連接而外端段與后支撐座插裝且相互滑動活連接。
所述的臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐,所述內膽后支撐套、后支撐座、復合支撐管均為管狀結構,所述銷釘為固定銷釘,所述外膽后封頭為鍋形結構,所述內膽后封頭為設置有中心孔的鍋形結構,所述內膽后支撐底座為圓板狀結構。
由于采用了本發明提供的技術方案;由于采用了“內膽與外殼間設置非金屬復合支撐管”關鍵技術;由于本發明其內膽后支撐套外端段與內膽后封頭中心孔插裝且焊接而內端與內膽后支撐底座焊接,后支撐座外端與外膽后封頭焊接,復合支撐管內端段與內膽后支撐套插裝且由銷釘固定連接而外端段與后支撐座插裝且相互滑動活連接。使得本發明與已有公知技術及現狀相比,獲得的有益效果是:
1、本發明在采取“內膽與外殼間設置非金屬復合支撐管”關鍵技術基礎上,提供了“臥式車載液化天然氣儲罐內膽的后部支撐”的新裝置。
2、本發明的構思獨特實用、設計科學合理、結構簡單巧妙、效果穩定可靠。
3、本發明能夠保證內膽穩固的支撐于外殼內。
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