[發明專利]一種高壓大流量交流伺服直驅機液復合式流量閥

有效

• 申請號: 201210084712.7
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN102635583A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 趙升噸;李磊;張琦;范淑琴
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

技術領域

本發明屬于液壓閥技術領域，特別涉及一種高壓大流量交流伺服直驅機液復合式流量閥。

背景技術

電液伺服閥是復雜的電液元件，在電液伺服系統中，作為連接電氣部分與液壓部分的橋梁，是電液伺服控制系統的核心部件。近年來，隨著壓鑄機等大型液壓裝備的快速發展，市場對電液伺服系統，特別是電液伺服閥的需求越來越大，并對其提出了更高的技術要求。目前廣泛使用的電液比例節流閥主要是帶有先導閥的兩級或三級噴嘴擋板閥和射流管閥，傳統的液壓伺服系統雖然性能優良，但結構復雜，制造困難，且中間環節較多，降低了整體的效率，尤其是電液伺服閥對油液污染特別敏感。工作油液的污染將加快電液伺服閥的磨損并使其產生故障，從而導致電液伺服系統工作可靠性和性能穩定性的降低。因此，必須強化和完善過濾技術，提高液壓油的清潔度，這樣也就提高了電液伺服系統的成本，這一系列缺點都是因傳統伺服閥的技術特點而引起的。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種高壓大流量交流伺服直驅機液復合式流量閥，能夠實現結構的簡單化與使用的高效化，提高系統的穩定性，以及在高壓、大流量等環境中的適用能力，尤其是克服了對油液污染敏感的問題。

為了達到上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種高壓大流量交流伺服直驅機液復合式流量閥，包括閥座1、閥芯2、閥套3、下端蓋4、螺紋套5、輸入軸6、鍵7、聯軸器8、諧波減速器9、上端蓋10、交流伺服電機11，諧波減速器9安裝在上端蓋10內，交流伺服電機11的輸出軸與諧波減速器9的輸入端通過聯軸器8連接，諧波減速器9的輸出端與輸入軸6連接，輸入軸6開有外螺紋，螺紋套5開有內螺紋，輸入軸6通過螺紋驅動螺紋套5，兩個鍵7分別安裝在螺紋套5兩側的鍵槽內，并插入下端蓋4相應的開槽處，同時，螺紋套5的推桿部分插入下端蓋4與閥芯2中空部分，下端蓋4開孔部分與螺紋套5的推桿部分配合處通過密封圈密封，閥芯2采用插裝式插入閥套3，并用密封圈在配合處密封，閥套3采用插裝式插入閥座1，并用密封圈在上部配合處密封，交流伺服電機11、諧波減速器9、輸入軸6、螺紋套5、閥芯2、閥套3同軸，交流伺服電機11安裝在上端蓋10的外端面，上端蓋10與下端蓋4連接，上端蓋10與下端蓋4上均開有泄油口，通過管路引回油箱，下端蓋4安裝在閥座1上且固定閥套3，閥座1以插裝方式安裝于液壓系統。

本發明具有以下有益效果：

1、該閥沒有使用前置液壓放大器，從而大大提高了其抗污染能力，克服了現有伺服閥技術中對油液污染敏感的問題。由此為用戶節省的泵站制造費用及整機調試前液壓系統清洗過濾費用，甚至遠高于該閥本身的價格。

2、克服了現有伺服閥整體結構復雜，制造困難等問題。該閥調整、使用簡單，反饋系數調整簡單可靠。另外，該閥整體結構簡單，易于制造，且由于交流伺服直驅閥本身控制系統就是一個電液伺服控制系統，因此可使用電液伺服系統設計的優秀成果來改善閥的靜、動態性能。

3、具有自診斷功能。該閥具有閥芯位置的檢測信號輸出功能，該信號是與閥芯位移成一定數值關系的脈沖信號，通過計算機可視化程序可實時監測閥芯運動狀態。該信號無論閥在供油狀態還是在不供油狀態均可方便地測出而且差別極小，由此可診斷電液伺服系統中閥是否正常工作。

4、克服了現有伺服閥在高壓大流量環境下使用困難等缺點。該閥工作壓力范圍寬、流量大，也可以在很低的供油壓力下工作，且動態性能受供油壓力影響很小。

5、克服了現有技術中效率較低的問題，該閥運用直驅思想，減少了中間傳動環節，使得工作性能安全、穩定、可靠，效率較高。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的運動轉換機構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明做詳細描述。