[發(fā)明專利]大推力飛行器發(fā)動機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210084615.8
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN102536511A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳北彪
• 申請（專利權(quán)）人: 摩爾動力(北京)技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: F02K1/28
• 分類號: F02K1/28;F02C3/32;F02K3/04;F02K3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：包括飛行器發(fā)動機(jī)（2000）和射流泵（4），所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）的飛行器發(fā)動機(jī)噴射通道（1000）設(shè)為所述射流泵（4）的射流泵高壓動力流體噴嘴（401），或所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）的飛行器發(fā)動機(jī)噴射通道（1000）與所述射流泵（4）的射流泵高壓動力流體噴嘴（401）連通，所述射流泵（4）與所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）連接，所述射流泵（4）的射流泵流體出口（403）設(shè)為噴氣動力推進(jìn)噴管（5），或所述射流泵（4）的射流泵流體出口（403）設(shè)為與噴氣動力推進(jìn)噴管（5）對接連通。

2.如權(quán)利要求1所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述射流泵（4）的射流泵流體出口（403）連續(xù)噴射出的氣體的質(zhì)量流量與氣體的噴射速度的乘積大于由所述飛行器發(fā)動機(jī)噴射通道（1000）直接進(jìn)行連續(xù)噴射時(shí)所能得到的噴射氣體的質(zhì)量流量與噴射速度的乘積。

3.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）設(shè)為由燃燒室（1）、燃燒室進(jìn)氣道（2）和燃燒室工質(zhì)噴射管（3）構(gòu)成，所述燃燒室進(jìn)氣道（2）與所述燃燒室（1）連通，所述燃燒室（1）與所述燃燒室工質(zhì)噴射管（3）連通，所述射流泵（4）的射流泵低壓流體入口（402）與所述燃燒室進(jìn)氣道（2）連通。

4.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）設(shè)為由燃燒室（1）、燃燒室進(jìn)氣道（2）、壓氣機(jī)（6）和燃燒室工質(zhì)噴射管（3）構(gòu)成，所述壓氣機(jī)（6）的壓氣機(jī)壓縮氣體出口（66）與所述燃燒室進(jìn)氣道（2）連通，所述燃燒室進(jìn)氣道（2）與所述燃燒室（1）連通，所述燃燒室（1）與所述燃燒室工質(zhì)噴射管（3）連通，在所述壓氣機(jī)（6）和所述燃燒室（1）之間上設(shè)壓縮氣體導(dǎo)出口（11），所述壓縮氣體導(dǎo)出口（11）與所述射流泵（4）的射流泵低壓流體入口（402）連通。

5.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）設(shè)為由燃燒室（1）、燃燒室進(jìn)氣道（2）、壓氣機(jī)（6）和燃燒室工質(zhì)噴射管（3）構(gòu)成，所述壓氣機(jī)（6）設(shè)為多級壓氣機(jī)；所述壓氣機(jī)（6）的壓氣機(jī)壓縮氣體出口（66）與所述燃燒室進(jìn)氣道（2）連通，所述燃燒室進(jìn)氣道（2）與所述燃燒室（1）連通，所述燃燒室（1）與所述燃燒室工質(zhì)噴射管（3）連通，在所述壓氣機(jī)（6）的級間工質(zhì)出口（666）上設(shè)壓縮氣體導(dǎo)出口（11），所述壓縮氣體導(dǎo)出口（11）與所述射流泵（4）的射流泵低壓流體入口（402）連通。

6.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）設(shè)為渦扇發(fā)動機(jī)（202），所述渦扇發(fā)動機(jī)（202）的外涵道（20）的外涵道氣體出口（2001）與所述射流泵（4）的射流泵低壓流體入口（402）連通，或在所述渦扇發(fā)動機(jī)（202）的風(fēng)扇（8）后的所述外涵道（20）上設(shè)外涵道壓縮氣體導(dǎo)出口（2002），所述外涵道壓縮氣體導(dǎo)出口（2002）與所述射流泵（4）的射流泵低壓流體入口（402）連通。

7.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述射流泵高壓動力流體噴嘴（401）在所述射流泵（4）的射流泵外管（404）內(nèi)軸線上的位置設(shè)為可調(diào)式。

8.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：在一個(gè)所述飛行器發(fā)動機(jī)（2000）上設(shè)置兩個(gè)以上所述飛行器發(fā)動機(jī)噴射通道（1000）。

9.如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)，其特征在于：所述射流泵高壓動力流體噴嘴（401）與所述射流泵（4）的喉口的距離大于10cm。

10.一種提高如權(quán)利要求1或2所述大推力飛行器發(fā)動機(jī)效率和環(huán)保性的方法，其特征在于：調(diào)整即將開始做功的氣體工質(zhì)的溫度到2000K以下，調(diào)整即將開始做功的氣體工質(zhì)的壓力到15MPa以上，使即將開始做功的氣體工質(zhì)的溫度和壓力符合類絕熱關(guān)系。