[發明專利]空氣交換機有效
| 申請號: | 201210084550.7 | 申請日: | 2012-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN102644997A | 公開(公告)日: | 2012-08-22 |
| 發明(設計)人: | 漆一偉;李映紅 | 申請(專利權)人: | 漆一偉 |
| 主分類號: | F24F7/06 | 分類號: | F24F7/06;F24C15/20;F24F13/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 交換機 | ||
技術領域
本發明涉及一種空氣交換機。
背景技術
傳統的空氣交換機通常采用風扇促進空氣流動,例如抽油煙機,通過安裝在管道內的風扇對油煙進行抽吸。傳統的空氣交換機存在的問題是:部件多,不容易清理;風扇噪音大,易損壞;容易出現空氣倒灌現象;管道容易積垢和油污滴落;風扇或吹風機與排氣管道直接相連或串聯,效率低,尤其是管道內積垢后,空氣交換率會進一步下降,換氣量不易調節。
發明內容
本發明的旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一,或至少提供一種有用的商業選擇。為此,本發明的一個目的在于提出一種易于組裝、清理、噪音小且換氣效率高的空氣交換機。
根據本發明實施例的空氣交換機,包括:排氣管,所述排氣管具有上端和下端;和管狀本體,所述管狀本體具有上端和下端,所述管狀本體的上端與所述排氣管的下端相連,所述管狀本體的周壁內具有氣室,所述氣室具有供氣口和噴氣通道,所述供氣口用于向所述氣室內供給空氣且所述噴氣通道用于將所述氣室內的空氣噴射到所述管狀本體內部以將空氣從所述管狀本體的下端抽吸到所述管狀本體內且使所述空氣在所述管狀本體內從所述管狀本體的下端朝向所述管狀本體的上端流動。
根據本發明實施例的空氣交換機,通過向氣室內供給壓縮空氣,氣室內的壓縮空氣通過噴氣通道噴出以在管狀本體內產生快速氣流,從而在管狀本體內產生局部負壓,以將管狀本體下面周圍的空氣抽吸到管狀本體內并使空氣在所述管狀本體內朝向管狀本體的上端流動和排出,進而提高了空氣交換機的交換空氣的效率,使得換氣效果更好。
根據本發明實施例的空氣交換機,在管狀本體和排氣管內無需設置風扇,因此氣流在空氣交換機內的流動不會受到阻礙,更加順暢,提高了換氣效果,而且零部件減少,容易清理,噪聲小,壽命長,不會出現空氣倒灌現象。
所述排氣管的橫截面的面積從上到下逐漸增大。由此使得氣流在向上運動時速度可逐漸提高,進而更易產生負壓而帶動管狀本體下面周圍的空氣進入空氣交換機內,提高了空氣的交換效率。
可選地,所述排氣管具有縮頸部,所述縮頸部的徑向尺寸小于所述排氣管的上端和下端的徑向尺寸。通過設置縮頸部,可使得氣流在通過該處時由于截面面積突然減小而使得速度突然加快,可進一步提高了空氣的交換效率。
可選地,所述排氣管分為上段和下段,所述上段的徑向尺寸小于所述下段的徑向尺寸。由此,也可以使得氣流向上流動時間加速,提高空氣交換效率。
所述管狀本體為大體錐形,且所述錐形管狀本體的上端的徑向尺寸小于其下端的徑向尺寸。由此使得管狀本體內空氣的流通通路從下到上逐漸變窄,更進一步提高了氣流的向上運動速度,從而更進一步地提高了空氣交換機的換氣效果。
可選地,所述排氣管和所述管狀本體均具有圓形橫截面。
優選地,所述排氣管為螺旋狀。由此可使得空氣在排氣管內向上運動時,可沿著螺旋狀的排氣管螺旋向上運動,隨著速度的加快,在排氣管的下端處更易形成氣流渦旋,產生颶風樣效應從而形成負壓環境,以帶動進入管狀本體下端的空氣快速地進入排氣管1且通過排氣管向外排出。
所述排氣管與所述管狀本體同軸地相連。
可選地,所述氣室為沿所述管狀本體的周向延伸的環形。
進一步可選地,所述噴氣通道為沿所述管狀本體的周向延伸的環形。由此,在管狀本體內部,沿周向的噴氣通道噴出的空氣快速向上流動,以在管狀本體的下端周向形成負壓環境,從而更容易地將周圍空氣抽入到空氣交換機內。并且通過用雙層結構的管狀本體可以方便地形成氣室,制造更加簡單。
其中所述氣室的下部設有沿所述管狀本體的周向間隔開排列的多個隔板。通過設置多個隔板,提高了氣室內空氣的流動速度,從而在空氣從噴氣通道中噴出時速度加快,進而使得換氣效果更好。
所述氣室為多個且在從所述管狀本體的下端朝向所述管狀本體的上端的方向上間隔開排列。通過設置上下多排的氣室,使得從多個相應的噴氣通道中噴出的快速氣流均向上運動,產生局部負壓,帶動周圍空氣形成強大的氣流進入排氣管中,從而形成更好的系統換氣效果。
所述噴氣通道鄰近所述氣室的下端。
可選地,所述噴氣通道的外壁沿從上向下的方向逐漸變厚且所述噴氣通道的外壁的下端面為平滑曲面。由此使得空氣在氣室內流動時由于噴氣通道的外壁逐漸變厚而改變流動方向,在通過噴氣通道后速度可進一步加快。
所述管狀本體的內壁面為康達表面以便從所述氣室噴射到所述管狀本體內部的空氣通過康達效應促使所述空氣在所述管狀本體內部從所述管狀本體的下端向所述管狀本體的上端流動。
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