[發明專利]一種基于車載自動診斷系統的云服務系統

有效

• 申請號: 201210084441.5
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN103359022A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 唐琳琳;陳璽煌;潘正祥
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學深圳研究生院
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;H04L29/08
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元

1.一種基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，包括：

車載自動診斷系統，用于采集汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據；

車載通信終端，用于將從車載自動診斷系統獲取的汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據通過無線通信網絡發送；

云平臺通信服務器，用于與所述車載通信終端通訊，接收汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據，并分析生成駕駛提示消息返回給所車載通信終端進行顯示。

2.根據權利要求1所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述車載自動診斷系統包括：

汽車狀態檢測裝置，用于生成汽車的狀態數據；

駕駛行為檢測裝置，用于生成駕駛員的駕駛行為數據；所述駕駛行為檢測裝置至少包括安裝在汽車的剎車裝置和油門裝置處用于檢測剎車和油門的頻率和力度的剎車傳感器和油門傳感器；

電控單元，與所述汽車狀態檢測裝置和駕駛行為檢測裝置連接，用于獲取汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據。

3.根據權利要求2所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述駕駛行為檢測裝置還包括：安裝在汽車方向盤處的氣味傳感器，用于采集駕駛員的呼氣酒精數據。

4.根據權利要求2所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述駕駛行為檢測裝置還包括：安裝在駕駛室內的圖像傳感器，用于采集駕駛員的圖像。

5.根據權利要求1所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述云平臺通信服務器包括：

數據融合模塊，用于將接收的汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據通過數據轉換為云服務的基礎數據；

云服務集群，用于根據汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據，分析汽車狀態和駕駛習慣，給出評估和建議，生成駕駛提示消息；

云推送模塊，用于建立消息池，調用通信協議向所述車載通信終端推送所述駕駛提示消息。

6.根據權利要求5所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述云服務集群還根據汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據，分析處于危險情形時產生報警提示消息通過云推送模塊發送給管理部門服務器。

7.根據權利要求5所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述基于車載自動診斷系統的云服務系統還包括：

車載GPRS系統，用于將汽車的位置信息通過所述車載通信終端發送給所述云平臺通信服務器；

汽車運營服務系統，用于將商戶數據、LBS信息數據和SNS社區數據提供給所述云平臺通信服務器。

8.根據權利要求7所述的基于車載自動診斷系統的云服務系統，其特征在于，所述數據融合模塊對接收的汽車的狀態數據、駕駛員的駕駛行為數據、汽車的位置信息，以及汽車運營服務系統提供的商戶數據、LBS信息數據和SNS社區數據進行數據融合，生成云服務的基礎數據；

所述云服務集群還根據所述云服務的基礎數據生成LBS服務消息通過所述云推送模塊發送給所述車載通信終端或手機，以及生成商戶推送消息通過所述云推送模塊發送給商戶通信終端。

9.一種車載自動診斷系統，其特征在于，包括：

汽車狀態檢測裝置，用于生成汽車的狀態數據；

駕駛行為檢測裝置，用于生成駕駛員的駕駛行為數據；所述駕駛行為檢測裝置至少包括安裝在汽車的剎車裝置和油門裝置處用于檢測剎車和油門的頻率和力度的剎車傳感器和油門傳感器；

電控單元，與所述汽車狀態檢測裝置和駕駛行為檢測裝置連接，用于獲取汽車的狀態數據和駕駛員的駕駛行為數據，并發送給車載通信終端。

10.根據權利要求9所述的車載自動診斷系統，其特征在于，所述駕駛行為檢測裝置還包括：

安裝在汽車方向盤處的氣味傳感器，用于采集駕駛員的呼氣酒精數據；和/或

安裝在駕駛室內的圖像采集裝置，用于采集駕駛員的圖像。