[發(fā)明專利]數(shù)控落地鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210084131.3
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN102601664A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳廣寨;陳勇良;童德旺
• 申請（專利權(quán)）人: 武義機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q5/34
• 分類號: B23Q5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種數(shù)控落地鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)。

(二)背景技術(shù)

數(shù)控落地鏜銑床是用途廣泛的重型機床，是重型機械、汽車、工程機械、航天航空、鐵路、船舶、大型電機、水輪機、汽輪機、發(fā)動機、軍工、核電、風(fēng)電、冶金、大型環(huán)保設(shè)備及大型機床等領(lǐng)域不可缺少的設(shè)備，在這些領(lǐng)域中都發(fā)揮著其他機床不可代替的作用。一臺三坐標控制的數(shù)控機床，其運動方向分別為X、Y、Z三個方向，即縱向、橫向、升降運動，而X方向的行程比Y、Z方向要大。X向行程在10米以下，一般采用滾珠絲杠傳動，而大于10米的滾珠絲杠制造十分困難，而且容易變形。大于10米行程，機床制造廠家均采用直齒輪齒條傳動，齒輪嚙合間隙大、調(diào)整困難，傳動平穩(wěn)性差，而且噪音大。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有數(shù)控鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)的長距離傳動穩(wěn)定性差、噪音大的不足，提供了一種傳動平穩(wěn)、噪音低的數(shù)控鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)，。

為此，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種數(shù)控落地鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)，包括有底座、驅(qū)動電機、立柱和滑座，所述立柱安裝在滑座上，所述底座表面固接有斜齒條，所述滑座固接安裝在底座上；所述驅(qū)動電機通過連接板固接安裝在滑座上，所述連接板上還設(shè)有2個減速箱，通過聯(lián)軸器與驅(qū)動電機的輸出軸連接，所述減速箱的輸出軸設(shè)有斜齒輪，所述斜齒輪與斜齒條無間隙嚙配合。

所述連接板安裝在滑座側(cè)面。

本發(fā)明的優(yōu)點是：采用雙斜齒輪無間隙傳動機構(gòu)，無間隙傳動，傳動平穩(wěn)性好，噪音低，且X方向行程長度可根據(jù)用戶需要的長度任意加長，解決了加工特長工件的問題。

(三)附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是斜齒條與斜齒輪的配合示意圖。

(四)具體實施例

以下結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明。

參照附圖1，一種數(shù)控落地鏜銑床的X方向傳動機構(gòu)，包括有底座1、驅(qū)動電機7、立柱8和滑座4，所述立柱安裝在滑座上，所述底座表面固接有斜齒條2，所述滑座固接安裝在底座上；所述驅(qū)動電機通過連接板5固接安裝在滑座上，所述連接板安裝在滑座側(cè)面，所述連接板上還設(shè)有2個減速箱6，通過聯(lián)軸器與驅(qū)動電機的輸出軸連接，所述減速箱的輸出軸設(shè)有斜齒輪3，所述斜齒輪與斜齒條無間隙嚙配合。