[發明專利]一種汽車雨刮系統及其控制方法

無效

• 申請號: 201210083161.2
• 申請日: 2012-03-27
• 公開（公告）號: CN102632863A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 張強;余輝
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明涉及汽車雨刮技術領域，特別涉及一種汽車雨刮系統及其控制方法。

背景技術

隨著汽車技術的發展，人們對整車安全性和舒適性的要求越來越高，同時，目前主機廠為了更好的宣傳自己的產品和良好的售后服務，均對三包里程進行了定義，比如3萬/5萬公里等，并定義了擔保的范圍和時間，汽車雨刮作為法規件已普遍應用在汽車上，但據統計：雨刮更換在任何車型上均排在首位。遺憾的是雨刮在所有車型維修定義中均屬于易損件，不在質保范圍之內，而由于雨刮功能失效、雨刮異響、刮不干凈等問題，顧客不得不頻繁更換雨刮片。而目前駕駛員在開車時，容易誤碰雨刮手柄，導致雨刮手柄打到雨刮檔位上，造成雨刮開啟，作產生雨刮干刮，影響雨刮的使用壽命，同時，現在的雨刮需要手動撥動雨刮手柄對雨刮檔位進行調節。造成駕駛員操作麻煩。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種防止雨刮干刮的汽車雨刮系統及其控制方法。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種汽車雨刮系統，包括雨刮手柄、由雨刮手柄控制的雨刮檔位、車身控制器BCM、由車身控制器BCM控制的雨刮電機，所述的車身控制器BCM的輸入端連接有雨刮按鍵開關；

所述的車身控制器BCM，根據雨刮按鍵開關采集的開關量信號以及雨刮檔位信號，控制雨刮。

所述的雨刮按鍵開關設置在雨刮手柄的端部。

所述的汽車雨刮系統還包括與車身控制器BCM連接的控制回路，所述的雨刮按鍵開關設置在所述控制回路中。

所述的雨刮手柄上設有雨刮自動檔開關。

所述的車身控制器BCM的輸入端連接有雨量采集單元；

當雨刮檔位處于自動檔時，車身控制器BCM根據雨量采集單元采集的雨量信號，控制雨刮的刮速。

所述的雨量采集單元采用雨量傳感器。

一種汽車雨刮系統的控制方法，該方法包括以下步驟：

a)當雨刮按鍵開關按下時，車身控制器BCM根據雨刮檔位信號，控制雨刮開啟；當雨刮按鍵開關關閉時，車身控制器BCM控制雨刮不啟動；

b)當雨刮按鍵開關按下且雨刮自動檔開關開啟時，車身控制器BCM根據雨量傳感器采集的雨量信號，控制雨刮的刮速。

本發明采用上述結構和方法，具有以下優點：1、在雨刮按鍵開關沒有按下時，撥動雨刮手柄無法開啟雨刮，這樣就可以避免駕駛員誤操作而開啟雨刮，防止雨刮干刮，提高了雨刮的使用壽命；2、通過雨量傳感器感應雨量大小，自動控制雨刮刮速，提高了駕駛舒適度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明；

圖1為本發明的電路結構圖；

圖2為本發明中雨刮手柄的結構示意圖；

圖3為本發明中控制方法的軟件流程圖；

圖4為本發明中背景技術的電路結構圖；

在圖1～圖3中，1、雨刮手柄；2、雨刮按鍵開關。

具體實施方式

如圖1～圖2所示一種汽車雨刮系統，包括雨刮手柄1、由雨刮手柄1控制的雨刮檔位、車身控制器BCM、由車身控制器BCM控制的雨刮電機，車身控制器BCM的輸入端連接有雨刮按鍵開關2；車身控制器BCM，根據雨刮按鍵開關2采集的開關量信號以及雨刮檔位信號，控制雨刮。雨刮按鍵開關2設置在雨刮手柄1的端部。汽車雨刮系統還包括與車身控制器BCM連接的控制回路，雨刮按鍵開關2設置在控制回路中。雨刮手柄1上設有雨刮自動檔開關。車身控制器BCM的輸入端連接有雨量采集單元；當雨刮檔位處于自動檔時，車身控制器BCM根據雨量采集單元采集的雨量信號，控制雨刮的刮速。雨量采集單元采用雨量傳感器，雨量傳感器設置在車輛前擋風玻璃后面。

一種汽車雨刮系統的控制方法，該方法包括以下步驟：

a)當雨刮按鍵開關按下時，車身控制器BCM根據雨刮檔位信號，控制雨刮開啟；當雨刮按鍵開關關閉時，車身控制器BCM控制雨刮不啟動；

b)當雨刮按鍵開關按下且雨刮自動檔開關開啟時，車身控制器(BCM)根據雨量傳感器采集的雨量信號，控制雨刮的刮速。

本專利中改變傳統雨刮檔位布局，組合開關的頂部設有雨刮按鍵，只有按下雨刮按鍵時，雨刮調節開關才起作用，這樣可有效避免因誤操作而導致的干刮現象。本專利中通過雨量傳感器將雨量大小信息傳遞給車身控制器BCM、車身控制器同時檢測雨刮檔位，從而控制雨刮運動；如果雨刮檔位是在自動檔開啟狀態，則車身控制器自動驅動雨刮，以改變雨刮速度。

圖3所示為本發明中控制方法的軟件流程圖，步驟如下：