[發明專利]用于汽車部件檢修的治具

無效

• 申請號: 201210082706.8
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN103363855A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 張芳
• 申請（專利權）人: 上海唯環網絡科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

技術領域

本發明涉及一種汽車頂篷檢具，尤其涉及一種可以滿足汽車頂篷不同型面要求的汽車頂篷檢具。

背景技術

為了嚴格檢測汽車各部件在整車的位置以及搭接、匹配關系，在汽車組裝之前需要對汽車的各部件進行單獨的檢測。請參見圖1，其為現有的一種汽車頂篷檢具，其由機架11、底板12、基準支撐塊13和檢測基準鑲塊14組成。使用時，將待測頂蓬15放在基準支撐塊13上，用檢測基準鑲塊14定位好待測頂蓬15后，通過檢測待測頂蓬15的周邊、切孔或附件是否在公差帶(用以限制實際要素變動的區域稱為公差帶)范圍內來判斷待測頂蓬15是否符合要求，符合要求的為合格品，不符合要求的為不良品。

對于帶有天窗的待測頂蓬15，在檢測頂篷的天窗位置是否合格時，直接通過天窗位置與對應的基準支撐塊13之間的間隙來判斷，一般情況下，這個間隙大于3mm則說明天窗的型面不符要求。

但是，同一款車型往往都包括普通型和天窗型兩種頂篷，而由于兩種車型頂篷的型面存在差異，對應的汽車頂篷檢具也需要分天窗型和基本型兩款，因此檢測一款車型同時需要兩種檢具，具有較高的檢具制造成本，同時兩種檢具也占用了較多的放置空間。

發明內容

本發明的目的是提供一種可拆卸的汽車頂篷檢具，以解決現有的汽車頂篷檢具成本高、放置空間占用多的問題。

本發明提出一種可拆卸的汽車頂篷檢具，包括機架、底板、多個基準支撐塊和多個檢測基準鑲塊。底板設置在機架上，基準支撐塊與底板相連，檢測基準鑲塊可拆卸地設置在底板上。

依照本發明較佳實施例所述的可拆卸的汽車頂篷檢具，檢測基準鑲塊通過定位軸安裝在底板上。

相對于現有技術，本發明的有益效果是：本發明可拆卸的汽車頂篷檢具，可以根據待測頂篷型面的不同形狀需求，對相應位置更換不同的檢測基準鑲塊，可以實現一副檢具檢測多種類型待測頂篷的目的，從而既可模擬檢測天窗型頂篷，又可以模擬檢測基本型頂篷，大大節約了檢具的制造成本，也節省了檢具的放置空間。

附圖說明

圖1為現有的一種汽車頂篷檢具示意圖；

圖2為本發明實施例的一種可拆卸的汽車頂篷檢具示意圖；

圖3為利用本發明的檢具分別對普通型的待測頂篷進行檢測時的局部剖面圖；

圖4為利用本發明的檢具分別對天窗型的待測頂篷進行檢測時的局部剖面圖。

具體實施方式

本發明的主要思想是將檢測基準鑲塊設置成可拆卸的，從而可以針對待測頂篷不同的型面要求，更換適合的檢測基準鑲塊，以達到節約成本、節省放置空間的目的。以下結合附圖，具體說明本發明。

請參見圖2，其為本發明可拆卸的汽車頂篷檢具的一種實施例結構圖。此可拆卸的汽車頂篷檢具包括機架11、底板12、多個基準支撐塊13和多個檢測基準鑲塊14。底板12設置在機架11上，基準支撐塊13與底板12相連。而檢測基準鑲塊14是可拆卸地設置在底板12上。其中，檢測基準鑲塊14可以通過定位軸16安裝到底板12上。

在待測頂篷15的檢測過程中，首先將待測頂篷15放置到基準支撐塊13上，然后通過待測頂篷15與檢測基準鑲塊14之間的位置關系(如兩者之間的間隙寬度)，可以準確地檢測待測頂篷15的周邊、切孔或附件是否在公差帶范圍內，從而判斷出待測頂篷15是否符合要求。

值得注意的是，由于本發明檢測基準鑲塊14是可拆卸的，因此在檢測兩款尺寸相同的待測頂篷時，就可以根據待測頂篷15的具體型面要求來更換相應的檢測基準鑲塊14。比如檢測型面彎曲度較小的待測頂篷時，就可以使用高度較為平均的檢測基準鑲塊14來進行檢測。而當檢測型面彎曲度較大的待測頂篷時，就需要由中間至兩端更換上高度逐漸增大的檢測基準鑲塊14。

特別的，當檢測普通型和天窗型的待測頂篷時，可以通過更換天窗位置的檢測基準鑲塊14來實現對兩種不同類型頂篷的檢測。請參見圖3和圖4，其分別為利用本發明的檢具分別對普通型和天窗型的待測頂篷進行檢測時的局部剖面圖。檢測普通型的待測頂篷15時，使用基本型(即高度較小)的檢測基準鑲塊14，并通過待測頂篷15和檢測基準鑲塊14之間的間隙寬度來判斷該待測頂篷15是否合格；而檢測天窗型的待測頂篷45時，頂篷天窗的對應位置可以更換上天窗型的(即高度較大)檢測基準鑲塊14，并通過檢測天窗與檢測基準鑲塊14的貼合程度，來判斷天窗是否符合要求，進而確認該待測頂篷15是否合格，從而實現精確測量。