[發(fā)明專(zhuān)利]船用減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210082361.6
• 申請(qǐng)日: 2012-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103318384A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁郁華;丁曉陽(yáng);馬從龍;何志忠;王小進(jìn);劉小琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇華陽(yáng)重工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B39/06
• 分類(lèi)號(hào): B63B39/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船用設(shè)備，尤其涉及船舶減搖鰭裝置中轉(zhuǎn)鰭裝置的改進(jìn)。

背景技術(shù)

船舶在航行過(guò)程中遇到風(fēng)浪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生橫向搖擺的現(xiàn)象，船舶的橫向搖擺會(huì)降低船舶的適航性，損壞船體結(jié)構(gòu)，影響設(shè)備、儀表的正常工作，還會(huì)導(dǎo)致貨物移位或撞擊損壞，也會(huì)使乘客和船員昏暈，對(duì)戰(zhàn)斗艦艇可能影響其戰(zhàn)斗力，為了減少船舶的橫向搖擺，不少同行進(jìn)行了深入的研究，目前效果較好的解決辦法是在船舶的舭部安裝減搖鰭及其控制裝置，控制裝置通過(guò)測(cè)量船舶橫向搖擺的角度，結(jié)合船舶速度等因素輸出一個(gè)控制信號(hào)去控制減搖鰭的鰭軸圍繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，其中驅(qū)動(dòng)減搖鰭圍繞鰭軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置稱(chēng)為轉(zhuǎn)鰭裝置。目前的轉(zhuǎn)鰭裝置大多采用轉(zhuǎn)葉式液壓裝置驅(qū)動(dòng)鰭軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變鰭翼在海水中的角度。減搖鰭在實(shí)際工作中由于振動(dòng)、水流沖擊和磨損等因素會(huì)導(dǎo)致零部件之間產(chǎn)生間隙，鰭軸會(huì)發(fā)生一定角度的偏位，而目前的轉(zhuǎn)葉式液壓裝置不具備軸線偏位功能，所以鰭軸的偏位容易損壞轉(zhuǎn)葉式液壓裝置，目前尚未有較好的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的是要提供一種船用減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置，它能夠自動(dòng)適應(yīng)鰭軸軸線的偏位，保證轉(zhuǎn)鰭裝置正常工作，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)鰭裝置的使用壽命，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的方案是：船用減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置，包括鰭箱，該鰭箱中安裝有鰭座，所述的鰭座上安裝有鰭軸和轉(zhuǎn)葉式液壓裝置，所述鰭軸可在所述的鰭座中繞所述鰭軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鰭座一側(cè)的所述鰭軸上安裝有鰭翼且所述的鰭軸和所述的鰭翼構(gòu)成鰭，所述鰭座另一側(cè)的所述鰭軸安裝在所述轉(zhuǎn)葉式液壓裝置的軸孔中，所述轉(zhuǎn)葉式液壓裝置中軸孔的內(nèi)壁與分布在所述軸孔中的所述鰭軸的外壁之間有間隙。

采用上述方案后，由于鰭箱中安裝有鰭座，鰭座上安裝有鰭軸和轉(zhuǎn)葉式液壓裝置，鰭軸可在鰭座中轉(zhuǎn)動(dòng)，鰭座一側(cè)的鰭軸上安裝有鰭翼且鰭軸和鰭翼構(gòu)成鰭，鰭座另一側(cè)的鰭軸安裝在轉(zhuǎn)葉式液壓裝置的軸孔中，轉(zhuǎn)葉式液壓裝置中軸孔的內(nèi)壁與分布在軸孔中的鰭軸的外壁之間有間隙，所以鰭軸的軸線偏位導(dǎo)致鰭軸在轉(zhuǎn)葉式液壓裝置的軸孔中偏轉(zhuǎn)時(shí)，鰭軸與轉(zhuǎn)葉式液壓裝置的軸孔的內(nèi)壁不接觸，因而鰭軸不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)葉式液壓裝置造成損壞，有效的保證了轉(zhuǎn)鰭裝置正常工作，并能夠延長(zhǎng)轉(zhuǎn)鰭裝置的使用壽命。

這種方案的減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置的結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，成本低廉，而且容易實(shí)現(xiàn)，可靠性好，

轉(zhuǎn)葉式液壓裝置由轉(zhuǎn)葉式油缸和安裝在油缸中的帶轉(zhuǎn)葉的定子構(gòu)成，定子中心設(shè)有安裝鰭軸的軸孔，鰭軸穿過(guò)軸孔安裝在轉(zhuǎn)葉式液壓裝置的端部。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明船用減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明船用減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式：

圖1中，鰭座3安裝在鰭箱中(鰭箱圖中未畫(huà)出)，鰭座3上安裝有鰭軸2和轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5，鰭軸2可在鰭座3中繞鰭軸2的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，鰭座3一側(cè)的鰭軸2上安裝有鰭翼1且鰭軸2和鰭翼1構(gòu)成鰭，鰭座3另一側(cè)的鰭軸2安裝在轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5的軸孔7中，轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5中軸孔7的內(nèi)壁6與分布在軸孔7中的鰭軸2的外壁4之間有間隙，所以當(dāng)由于振動(dòng)、水流沖擊和磨損等因素使零部件之間產(chǎn)生間隙導(dǎo)致鰭軸2發(fā)生一定角度的偏位，使得鰭軸2在轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5的軸孔7中偏轉(zhuǎn)時(shí)，鰭軸2與轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5的軸孔7的內(nèi)壁6不接觸，因而鰭軸2不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)葉式液壓裝置5造成損壞，有效的保證了轉(zhuǎn)鰭裝置正常工作，并能夠延長(zhǎng)轉(zhuǎn)鰭裝置的使用壽命。

這種方案的減搖鰭轉(zhuǎn)鰭裝置的結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，成本低廉，而且容易實(shí)現(xiàn)，可靠性好，