[發(fā)明專利]船用減搖鰭收放裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210082295.2 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN103318383A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁郁華;丁曉陽;馬從龍;何志忠;王小進;劉小琴 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇華陽重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B39/06 | 分類號: | B63B39/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船用減搖鰭收放 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船用設(shè)備,尤其涉及船舶減搖鰭裝置中收放裝置的改進。
背景技術(shù)
船舶在航行過程中遇到風(fēng)浪時,會產(chǎn)生橫向搖擺的現(xiàn)象,船舶的橫向搖擺會降低船舶的適航性,損壞船體結(jié)構(gòu),影響設(shè)備、儀表的正常工作,還會導(dǎo)致貨物移位或撞擊損壞,也會使乘客和船員昏暈,對戰(zhàn)斗艦艇可能影響其戰(zhàn)斗力,為了減少船舶的橫向搖擺,不少同行進行了深入的研究,目前效果較好的解決辦法是在船舶的舭部安裝減搖鰭及其控制裝置,控制裝置通過測量船舶橫向搖擺的角度,結(jié)合船舶速度等因素輸出一個控制信號去控制減搖鰭的鰭軸圍繞其軸線轉(zhuǎn)動的角度,其中控制鰭的伸展和回收的裝置為鰭收放裝置,目前的船用減搖鰭收放裝置包括有收放油缸、鰭箱、滑套、收放連桿、導(dǎo)向套筒、回轉(zhuǎn)體等,這種結(jié)構(gòu)的船用減搖鰭收放裝置不僅結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本很高,而且由于傳動的零部件較多,多個零部件產(chǎn)生的磨損積累在一起,容易產(chǎn)生較大的積累磨損而影響控制的精確度,并且維修的工作量很大,目前結(jié)構(gòu)簡單,積累磨損小且維修方便的船用減搖鰭收放裝置尚不多見。
發(fā)明內(nèi)容:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明的目的是要提供一種船用減搖鰭收放裝置,它具有結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠、積累磨損小、傳動精確度高、維修方便的特點。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明解決其技術(shù)問題的方案是:船用減搖鰭收放裝置,包括鰭箱,該鰭箱中安裝有單端輸出推拉液壓裝置和可移動的鰭座,所述的鰭座上安裝有鰭,所述的單端輸出推拉液壓裝置的輸出端與所述的鰭座之間安裝有推拉連桿,該推拉連桿的兩端分別與所述的鰭座和所述單端輸出推拉液壓裝置的輸出端之間安裝有關(guān)節(jié)軸承。
采用上述方案后,由于在鰭箱中安裝有單端輸出推拉液壓裝置和可移動的鰭座,所述的鰭座上安裝有鰭,所述的單端輸出推拉液壓裝置的輸出端與所述的鰭座之間安裝有推拉連桿,因而單端輸出推拉液壓裝置可通過推拉連桿直接驅(qū)動鰭座和安裝在鰭座上的鰭移動,實現(xiàn)鰭的展開和回收,又由于推拉連桿的兩端分別與鰭和單端輸出推拉液壓裝置的輸出端之間安裝有關(guān)節(jié)軸承,能夠使鰭座在移動過程中更加靈活,受力更加合理,還由于采用單端輸出推拉液壓裝置通過推拉連桿直接驅(qū)動鰭座移動,因而結(jié)構(gòu)特別簡單,故障率低,使用壽命長,且維修方便。
單端輸出推拉液壓裝置由雙作用液壓缸和其中的活塞構(gòu)成。
單端輸出推拉液壓裝置通過推拉連桿驅(qū)動鰭座直線往復(fù)移動。
單端輸出推拉液壓裝置通過推拉連桿驅(qū)動鰭座轉(zhuǎn)動。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明船用減搖鰭收放裝置進一步詳細說明。
圖1是本發(fā)明船用減搖鰭收放裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式:
圖1中,鰭箱2中安裝有單端輸出推拉液壓裝置5和可移動的鰭座3,鰭座3上安裝有鰭1,單端輸出推拉液壓裝置5的輸出端與鰭座3之間安裝有推拉連桿4,推拉連桿4的兩端分別與鰭座3和單端輸出推拉液壓裝置5的輸出端之間安裝有關(guān)節(jié)軸承(關(guān)節(jié)軸承圖中未畫出)。
需要展開鰭1時,由單端輸出推拉液壓裝置5推動鰭座3,使鰭座3轉(zhuǎn)動至指定位置,需要回收鰭1時,由單端輸出推拉液壓裝置5拉動鰭座3,使鰭座3轉(zhuǎn)動回到鰭箱2中,從而實現(xiàn)鰭1的展開與回收。由于推拉連桿4的兩端分別與鰭座3和單端輸出推拉液壓裝置5的輸出端之間安裝有關(guān)節(jié)軸承,因而能夠使鰭座3在轉(zhuǎn)動過程中更加靈活,受力更加合理,各受力零部件不容易損壞。
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