[發明專利]橋梁板肋裝配機定位夾緊機構無效
| 申請號: | 201210081839.3 | 申請日: | 2012-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN102581539A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 方長海;楊念記;吳信保;張盛;周軍記;劉新立;周洪根;何家紅;孫志明 | 申請(專利權)人: | 無錫華聯科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 裝配 定位 夾緊 機構 | ||
1.?橋梁板肋裝配機定位夾緊機構,其特征在于:它包括左機架(5)和右機架(17),所述左機架(5)和右機架(17)固定在聯接板(23)上,在左機架(5)和右機架(17)上安裝有用于夾緊板肋(B)兩面、以實現板肋(B)定位的定位裝置和用于壓緊板肋(B)側邊的壓緊裝置;所述壓緊裝置包括油缸座(16)、夾緊油缸(15)、第四銷軸(13)、聯接座(12)、第三銷軸(10)、壓緊輪架(9)、第二銷軸(7)和夾緊輪(6),油缸座(16)固定在左機架(5)和右機架(17)上,夾緊油缸(15)固定在油缸座(16)上,所述夾緊油缸(15)的活塞桿端通過第四銷軸(13)與聯接座(12)上端鉸連,所述聯接座(12)下端通過第三銷軸(10)與壓緊輪架(9)鉸連,所述壓緊輪架(9)的兩個支臂上分別通過第二銷軸(7)和軸承安裝有一個夾緊輪(6),所述夾緊輪(6)用于壓緊板肋(B)側邊;所述定位裝置包括第一銷軸(3)、固定定位輪(4)、定位油缸(19)、移動體(18)、第五銷軸(20)和移動定位輪(21),所述左機架(5)下端設有固定體(2),在固定體(2)上穿裝有多根第一銷軸(3),每根第一銷軸(3)上通過軸承安裝有一個固定定位輪(4);所述右機架(17)下端用螺栓安裝有定位油缸(19),所述移動體(18)安裝在定位油缸(19)的活塞桿端,在移動體(18)上穿裝有多根第五銷軸(20),每根第五銷軸(20)通過軸承安裝有一個移動定位輪(21);所述移動定位輪(21)與固定定位輪(4)正面相對,用于夾緊板肋(B)的兩面。
2.如權利要求1所述的橋梁板肋裝配機定位夾緊機構,其特征在于:所述第四銷軸(13)上裝有防止其脫出的第三卡板(14),第三卡板(14)用螺釘固定在連接座上;所述第三銷軸(10)上裝有防止其脫出的第二卡板(11),第二卡板(11)用螺釘固定在聯接座(12)上;所述第二銷軸(7)上裝有防止其脫出的第一卡板(8),第一卡板(8)用螺釘固定在壓緊輪架(9)上。
3.如權利要求1所述的橋梁板肋裝配機定位夾緊機構,其特征在于:所述左機架(5)上安裝有兩條平行于夾緊油缸(15)活塞桿運行方向的線軌(22),所述聯接座(12)固定在所述線軌(22)的滑塊上。
4.如權利要求1所述的橋梁板肋裝配機定位夾緊機構,其特征在于:所述右機架(17)上還固定有導向套(25),在導向套(25)內設置有導向軸(24),所述導向軸(24)用鎖緊螺母固定在移動體(18)上。
5.如權利要求1所述的橋梁板肋裝配機定位夾緊機構,其特征在于:所述固定定位輪(4)和移動定位輪(21)的外端部配裝有端蓋(1)。
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