[發明專利]一種緊湊式緩沖缸

有效

• 申請號: 201210081538.0
• 申請日: 2012-03-26
• 公開（公告）號: CN102562707A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 黃城鎮;袁志剛;施海峰
• 申請（專利權）人: 南通久久液壓機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種緩沖缸，特別涉及一種體積小、緩沖效果好緊湊式的緩沖缸。

背景技術

緩沖液壓缸是具有緩沖功能的液壓缸，在挖掘機或沖裁液壓機等機械領域廣泛應用。傳統的液壓機緩沖裝置包括安裝在工作臺上的緩沖缸，以及設在滑塊側壁的上限位，當滑塊慢下時，緩沖缸無桿腔充油，實現相應噸位的緩沖。該種結構的缺點是：緩沖時由活塞桿的端面受力，為確保緩沖效果，緩沖缸的缸徑要求較大，占地面積大，緩沖缸的使用數量和排布受到一定的局限性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種緩沖效果好的緩沖缸。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種緊湊式緩沖缸，包括缸體、和活塞桿，其創新點在于：所述缸體內壁中部設置凸出的隔離環，所述隔離環、活塞桿與缸體上部配合構成一個上油缸結構，所述隔離環、活塞桿和缸體下部配合構成一個下油缸結構，所述活塞桿上鉆有導流通道，所述導流通道的上、下端口分別與上油缸結構和下油缸結構的下腔連通。

本發明的優點在于：緩沖時，上、下腔內均充液壓油，并配合液壓系統的各閥組同時承受沖擊實現緩沖，提高緩沖受力面積，可降低緩沖缸的缸徑，減小體積和制造成本。另外，由于緩沖缸體積小，可實現多點設置緩沖缸，實現多點緩沖，緩沖效果好。

附圖說明

圖1為本發明緊湊式緩沖缸結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，包括缸體1、活塞桿2、活塞3、端蓋4、隔離環5、導流通道6。

上述缸體1內壁中部設置凸出的隔離環5，缸體1的下端設端蓋4，活塞桿2、隔離環5與缸體1上部配合構成一個上油缸結構，活塞桿2、隔離環5、和缸體1下部配合構成一個下油缸結構。

具體結構為：活塞桿2為具有三段圓柱的階梯狀圓柱，且階梯狀圓柱的直徑依次減小。活塞桿2的下段圓柱伸入缸體1的下腔內與活塞3連接固定，活塞桿2的中段圓柱與隔離環滑動配合，活塞桿2的上端圓柱與缸體1上部內壁滑動配合。使得活塞桿2的中段、上段圓柱與缸體1上部、缸體隔離環5配合構成一個柱塞缸結構，活塞桿2的中段、下段圓柱與缸體1下部、缸體隔離環5配合構成一個活塞缸結構。

活塞桿2上鉆有導流通道6，該導流通道6的上端口與上油缸結構的下腔連通，下端口與下油缸結構的下腔連通。另外，在缸體1上部側壁鉆與上油缸結構下腔連通的液壓油口a，在缸體1下部側壁鉆與下油缸結構上腔連通的排空口。

工作原理：緩沖前，液壓系統的液壓油通過液壓油口a進入上油缸結構的下腔，同時通過導流通道6進入下油缸結構的下腔，充入的液壓油達到一定壓力后停止充油；緩沖時，活塞桿2受力下移，使得上、下油缸結構內的液壓油通過液壓油口a流出，經液壓系統的溢流閥流出，實現緩沖。