[發(fā)明專利]鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210080688.X
• 申請(qǐng)日: 2012-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103357057A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜代旬;趙民;武傳田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): A61L9/015
• 分類號(hào): A61L9/015;A61L9/18;A61L2/07;A61L101/10
• 代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法，其特征在于，至少包含如下步驟之一：

對(duì)車內(nèi)物品進(jìn)行高溫蒸汽熏蒸的步驟：

對(duì)車內(nèi)物品表面噴涂藥劑，以分解有害氣體的步驟；

對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行臭氧處理的步驟：

對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)的步驟。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法，其特征在于：所述高溫蒸汽熏蒸的步驟為采用高溫蒸汽對(duì)物品表面進(jìn)行噴射。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法，其特征在于：所述藥劑中含有光觸媒納米粒子，在所述藥劑噴涂完成后，關(guān)閉車窗使車廂形成封閉環(huán)境，對(duì)車內(nèi)物品進(jìn)行光照，利用光照分解有害氣體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法，其特征在于：所述光照時(shí)間至少為12小時(shí)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法，其特征在于：所述臭氧處理步驟至少保持2小時(shí)。

6.一種使用如權(quán)利要求1所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化方法的系統(tǒng)，包括車廂，其特征在于：在所述車廂內(nèi)設(shè)有高溫蒸汽發(fā)生裝置和/或涂敷于物品表面用于分解有害氣體的藥劑和/或臭氧裝置和/或用于強(qiáng)制通風(fēng)的風(fēng)扇。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于：所述高溫蒸汽發(fā)生裝置為高溫蒸汽機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于：所述藥劑為含有光觸媒納米粒子的藥劑。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于：所述藥劑填裝于高霧化噴槍內(nèi)，所述高霧化噴槍連接空氣壓縮機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路客車車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于：所述風(fēng)扇采用軸流風(fēng)扇，放置在所述車廂內(nèi)的一端。