[發明專利]在狹窄道路上建成夜間空中敞開式立體車庫的方法

有效

• 申請號: 201210080317.1
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN103321459A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 周巽
• 申請（專利權）人: 周巽
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種在狹窄道路上建成夜間空中敞開式立體車庫的方法，

一.在結構上包括：頂托汽車(1)的承載底板(2)，以及設置在該承載底板(2)下部四角的受控于液壓系統中構成液壓頂托裝置(P)的四個液壓伸縮桿(3)同步升降來執行承載底板(2)升降的；

構成液壓頂托裝置(P)的液壓筒(4)是設置在地面以下的，并且，在道路地面(5)寬度方向上并排排列的兩個液壓筒(4)之間的距離應該確保汽車(1)能夠從中穿行；

構成液壓頂托裝置(P)的液壓伸縮桿(3)是否實施伸縮動作，還同時受控于時間繼電器(K)的宏觀控制；

二.由時間繼電器(K)宏觀控制的限時使用方法：

在夜間，受控于時間繼電器(K)對液壓系統供電的電力總開關閉合，再在啟動液壓伸縮桿(3)上升之后，就能將承載汽車(1)的承載底板(2)提升到離開道路地面(5)的空中停泊，此時，該承載底板(2)底部照樣能夠讓其他汽車(1)從中通行；

在白天，受控于時間繼電器(K)對液壓系統供電的電力總開關斷路，在斷路前夕，啟動液壓伸縮桿(3)下降并讓承載底板(2)降至與道路地面(5)齊平的位置，讓承載底板(2)上的汽車(1)駛離他處而不影響道路地面(5)的交通與小區的景觀。

2.一種根據權利要求1所述的在狹窄道路上建成夜間空中敞開式立體車庫的方法，其特征在于：所述的宏觀控制是指根據白天與黑夜的宏觀時段是否供電的控制。

3.一種根據權利要求1所述的狹窄道路上的夜間空中敞開式立體車庫的方法變異形式，其特征在于：在已經有了路邊地面停車位的地方再在該路邊地面停車位的上方額外增加一個晝夜空中停車位，形成上下雙車位停泊汽車(1)的形式。