[發(fā)明專利]一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210080059.7
• 申請(qǐng)日: 2012-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102602418A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉喜旺;馮洪添
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市金馬科技娛樂(lè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B61F13/00
• 分類號(hào): B61F13/00
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

1.一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于包括設(shè)置在豎向軌道(1)上并沿其行走的行走架(2)，在行走架(2)上位于豎向軌道(1)的一側(cè)設(shè)有可通過(guò)平移機(jī)構(gòu)(21)相對(duì)行走架(2)移動(dòng)的第一滑動(dòng)架(3)，在第一滑動(dòng)架(3)上設(shè)有可壓在豎向軌道(1)一側(cè)壁的第一驅(qū)動(dòng)輪(5)，在行走架(2)上設(shè)有可壓在豎向軌道(1)另一側(cè)壁的第二驅(qū)動(dòng)輪(6)，在第一滑動(dòng)架(3)或/和行走架(2)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)輪(5)或/和第二驅(qū)動(dòng)輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(7)，在行走架(2)上還設(shè)有第一連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)，第一連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括用于承受承載艙重力的第一承重桿(80)，第一承重桿(80)的一端鉸接有第一連接桿(81)，第一連接桿(81)的另一端鉸接有第一驅(qū)動(dòng)桿(82)，在第一驅(qū)動(dòng)桿(82)另一端設(shè)有第一壓觸部(821)，在第一驅(qū)動(dòng)桿(82)的兩端之間設(shè)有鉸接在行走架(2)上的第一鉸接點(diǎn)(822)；所述第一壓觸部(821)在承重桿(80)下移時(shí)可壓觸第一滑動(dòng)架(3)相對(duì)行走架(2)向豎向軌道(1)移動(dòng)使得第一驅(qū)動(dòng)輪(5)壓緊在豎向軌道(1)一側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于在第一滑動(dòng)架(3)與行走架(2)之間連接有使第一滑動(dòng)架(3)向豎向軌道(1)靠攏的力封閉彈簧(100)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于所述力封閉彈簧(100)為拉簧或壓簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于所述平移機(jī)構(gòu)(21)包括第一連桿(211)、第二連桿(212)，第一連桿(211)、第二連桿(212)的一端與第一滑動(dòng)架(3)鉸接，第一連桿(211)、第二連桿(212)的另一端與行走架(2)鉸接，第一連桿(211)、第二連桿(212)、第一滑動(dòng)架(3)、行走架(2)、形成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于所述平移機(jī)構(gòu)(21)包括可在行走架(2)上左右直線滑動(dòng)的移動(dòng)座(213)，在移動(dòng)座(213)上固定有支撐桿(214)，所述第一滑動(dòng)架(3)固定在支撐桿(214)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于在行走架(2)上設(shè)有豎直導(dǎo)向孔(20)，在第一承重桿(80)上固定有可在豎直導(dǎo)向孔(20)內(nèi)上下滑動(dòng)的導(dǎo)向柱(801)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于所述豎向軌道(1)的兩側(cè)分別連接有第一橫向承重軌道(11)、第二橫向承重軌道(12)，所述行走架(2)上設(shè)有分別對(duì)應(yīng)壓在第一橫向承重軌道(11)、第二橫向承重軌道(12)上的第一承重輪(201)、第二承重輪(202)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道車的自適應(yīng)壓緊裝置，其特征在于在行走架(2)上位于豎向軌道(1)的另一側(cè)設(shè)有可通過(guò)平移機(jī)構(gòu)(21)相對(duì)行走架(2)移動(dòng)的第二滑動(dòng)架(4)，所述第二驅(qū)動(dòng)輪(6)設(shè)置在第二滑動(dòng)架(4)，在行走架(2)上還設(shè)有第二連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)，第二連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)包括用于承受重力的第二承重桿(90)，第二承重桿(90)的一端鉸接有第二連接桿(91)，第二連接桿(91)的另一端鉸接有第二驅(qū)動(dòng)桿(92)，在第二驅(qū)動(dòng)桿(92)另一端設(shè)有第二壓觸部(921)，在第二驅(qū)動(dòng)桿(92)的兩端之間設(shè)有鉸接在行走架(2)上的第二鉸接點(diǎn)(922)；所述第二壓觸部(921)在承重桿(90)下移時(shí)可壓觸第二滑動(dòng)架(4)相對(duì)行走架(2)向豎向軌道(1)移動(dòng)而使得第二驅(qū)動(dòng)輪(6)壓緊在豎向軌道(1)另一側(cè)壁上。