[發明專利]一種車用粉末冶金ABS齒圈處理方法

無效

• 申請號: 201210079624.8
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN102615285A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 孫立臣
• 申請（專利權）人: 興城市粉末冶金有限公司
• 主分類號: B22F3/24
• 分類號: B22F3/24;B22F5/08;C23C28/00
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

技術領域

本發明涉及一種汽車制動系統的防抱死裝置的粉末冶金齒圈表面處理方法，具體地說是一種車用粉末冶金ABS齒圈處理方法。

背景技術

現有的汽車安裝有ABS剎車防抱死裝置,通常ABS剎車防抱死裝置的齒圈用粉末冶金材料及加工方法制造，而粉末冶金ABS齒圈的防銹性能很差,生產過程需要表面孔洞的封固處理，即污染環境,又相對復雜。

粉末冶金工件因其疏松多孔,在鍍前處理和電鍍過程中,容易滲入酸、堿溶液和鍍液,造成鍍層出現斑點,由內部向外腐蝕,致使鍍層發生孔蝕而失去保護作用。常用鍍前封孔工藝是高溫除油，浸硬脂酸鋅，水洗，電解除油。電鍍后出現白色物質、綠色物質、銹蝕等問題。

發明內容

為了克服現有粉末冶金ABS齒圈的孔洞封固的缺點，本發明提出了一種車用粉末冶金ABS齒圈處理方法。該方法通過對齒圈工件進行氮氣和蒸汽處理使孔洞封固后進行表面鋅鉻膜涂覆，解決齒圈工件孔洞封固和表面防銹的技術問題。

本發明解決技術問題所采用的方案是：ABS齒圈工件經過除污、除油、在處理爐中經過氮氣和水蒸氣處理封孔、冷卻和鋅鉻膜涂覆過程完成。

積極效果，由于ABS齒圈工件經過氮氣和蒸汽處理后，能夠封固粉末冶金工件的孔洞，有利于進行表面鋅鉻涂層的涂覆，形成穩定的表面涂層，防止腐蝕性物質滲透到工件內部造成工件銹蝕。且工件生產無污染，過程簡單，便于操作，節省制造成本。適宜在車用剎車防抱死裝置的ABS齒圈生產中應用。

具體實施方式

ABS齒圈工件經過除污、除油、在處理爐中經過氮氣和水蒸氣處理封孔、冷卻和鋅鉻膜涂覆過程完成。

具體步驟：

1、除污：用清洗油對工件進行清洗污物;

2、除油：用處理爐在540℃溫度條件下進行除油2小時；

3、通氣封孔：在處理爐內通入N₂氣;再通入水蒸汽2小時,水蒸汽壓力0.3mPa,流量10m³/h,與鐵基材料在高溫下發生氧化反應,生成Fe₃O₄,使粉末冶金工件內孔隙封閉;

4、冷卻：處理爐排氣，隨爐降溫15分鐘后，將工件從處理爐中取出，在自然溫度下冷卻；

5、鋅鉻膜涂覆：將經過處理爐處理的工件進行表面鋅鉻膜涂覆。?