[發明專利]鋼管焊縫X射線實時成像檢測裝置

有效

• 申請號: 201210079569.2
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN102608140A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 吳德江;潘太增;孫明光;王輝
• 申請（專利權）人: 丹東奧龍射線儀器有限公司
• 主分類號: G01N23/04
• 分類號: G01N23/04
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 孫國瑞

技術領域

本發明涉及一種X射線實時成像檢測裝置，具體說涉及一種鋼管焊縫X射線實時成像檢測裝置。

背景技術

鋼管焊縫X射線實時成像或殼體焊縫檢測裝置在各技術領域應用很廣，自西氣東輸工程和三峽水庫開工以來，對于輸油、輸氣、輸水管道和高壓開關筒體等焊縫的檢測需求越來越大。目前用于檢測這些物體的X射線實時成像的方式為：備檢工件由地面輸送線輸送到設置在檢測防護室內工件車上的輸送輥上，工件車上設有有輸送輥和旋轉輪，檢測防護室內鋪設有工件車運行軌道，當檢測鋼管時，關閉檢測防護室鉛防護門，備檢工件由工件車承載在軌道上運行，備檢工件在工件車上起升及旋轉，由X射線管支撐機構和接收設備支撐機構配合對備檢工件的環焊縫、直焊縫及螺旋焊縫進行檢測，檢測時X射線管和接收設備不動，完全由工件車承載備檢工件運行和旋轉。此種X射線實時成像檢測裝置占地面積大，對于一個檢測12米長度的鋼管，檢測防護室長度需在30米以上，工件車自重約10噸左右，加上承載約近30多噸的牽引功率，耗能大且效率低，安裝復雜，給企業造成很大浪費。

發明內容

針對現有鋼管焊縫X射線實時成像檢測裝置存在的問題，本發明提供一種占地面積小、耗能低、成本低、安裝簡便、檢測效率高的鋼管焊縫X射線實時成像檢測裝置。

解決上述技術問題所采取的具體技術措施是：

一種鋼管焊縫X射線實時成像檢測裝置，包括由固定在車間地面基礎上的輸送輥合件1組成的鋼管檢測輸送線及在鋼管檢測輸送線末端的輸送輥合件1處設置的與鋼管檢測輸送線相連并與鋼管檢測輸送線處于同一地面基礎上的檢測防護室4，其特征在于：在檢測防護室4的底部設置3組至6組與鋼管檢測輸送線中結構相同、間距相同用來承載備檢工件7的輸送輥合件1，在輸送輥合件1之間設置起升旋轉輪合件6，在檢測防護室4的檢測中軸線處設置X射線接收裝置合件8，在X射線接收裝置合件8的下端設置探臂頂升機合件2，輸送輥合件1、起升旋轉輪合件6和X射線接收裝置合件8固定在檢測防護室4內的地面基礎上，探臂頂升機合件2固定在檢測防護室4門內側檢測中心線的地面基礎坑內，X光管支撐合件5固定在檢測防護室4的內側墻上，鉛防護進出件門軌道9固定在檢測防護室4門框的上端，鉛防護進出件門3與鉛防護進出件門軌道9滑動連接；其中：?

輸送輥合件1由輸送輥軸承座11、輸送輥12、輸送輥聯軸器13、輸送輥電機14和輸送輥電機座15組成：輸送輥12安裝在與地面固定連接的輸送輥軸承座11上，輸送輥12通過輸送輥聯軸器13與輸送輥電機14連接，輸送輥電機14安裝在與地面固定連接的輸送輥電機座15上；

探臂頂升機合件2由頂升接觸板21、頂升電機22、頂升聯軸器23、探臂頂升機箱24、頂升機基座板25和頂升機螺桿26組成：探臂頂升機箱24與固定在地面預制基礎上的頂升機基座板25固定連接，探臂頂升機箱24通過頂升聯軸器23與頂升電機22連接，頂升接觸板21與頂升機螺桿26固定連接，頂升電機22與頂升機基座板25固定連接；

?X光管支撐合件5由X光射線管51、X射線管支架52、升降螺桿53、升降同步帶54、升降電機座55、升降電機56、射線管平移電機57、直線軸固定座58、齒條59、直線軸承510、X射線管升降架511、升降軸承座512、直線軸513和平移電機座514組成：X光射線管51與X射線管支架52固定連接，X射線管支架52與X射線管升降架511滑動連接，X射線管升降架511與直線軸承510固定連接，直線軸承510與直線軸513滑動連接，直線軸513通過直線軸固定座58固定在檢測防護室4的內側墻上，齒條59固定在檢測防護室4的側面墻壁上，齒條59與射線管平移電機57齒輪連接，射線管平移電機57通過平移電機座514與X射線管升降架511固定連接，X射線管升降架511通過升降電機座55與升降電機56固定連接，升降電機56通過升降同步帶54與升降螺桿53連接，X射線管支架52與升降螺桿53螺旋連接，升降螺桿53通過升降軸承座512與X射線管升降架511旋轉連接；