[發(fā)明專利]用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)葉的密封件無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210079517.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102678193A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·A·瓦倫;P·舒克拉;M·S·洪坎普 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號(hào): | F01D11/00 | 分類號(hào): | F01D11/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;楊炯 |
| 地址: | 美國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 渦輪 發(fā)動(dòng) 機(jī)動(dòng) 密封件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本文中公開的本主題涉及用于渦輪機(jī),諸如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的密封件。
背景技術(shù)
燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料和空氣的混合物以生成熱燃燒氣體,其繼而驅(qū)動(dòng)一個(gè)或者多個(gè)渦輪。尤其地,熱燃燒氣體迫使渦輪動(dòng)葉段(bucket?segment)旋轉(zhuǎn),由此驅(qū)動(dòng)軸以旋轉(zhuǎn)一個(gè)或者多個(gè)負(fù)載,例如,發(fā)電機(jī)。這些渦輪動(dòng)葉段可包括允許在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪級(jí)中的鄰近放置的柄部。同時(shí),高度壓縮的空氣通常從壓縮器抽取用于加壓在兩個(gè)鄰近動(dòng)葉柄部之間形成的空腔。該確定壓力差可幫助防止熱燃燒氣體進(jìn)入柄部空腔,從而避免不利地影響動(dòng)葉壽命的熱應(yīng)力的增加。然而,由于這些動(dòng)葉段和它們的柄部可單獨(dú)生產(chǎn)并且然后聯(lián)合成單一渦輪級(jí),故間隙可存在于單獨(dú)渦輪動(dòng)葉柄部之間。這些間隙可提供用于加壓柄部空腔的氣體的泄漏路徑,從而降低總體渦輪效率和輸出。因此,期望最小化該加壓氣體通過(guò)位于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪級(jí)的渦輪動(dòng)葉柄部之間的間隙的泄漏。
發(fā)明內(nèi)容
與最初主張權(quán)利的發(fā)明的范圍相稱的某些實(shí)施例在下文中總結(jié)。這些實(shí)施例不意圖限制主張權(quán)利的發(fā)明的范圍,而是這些實(shí)施例僅僅意圖提供本發(fā)明的可能形式的簡(jiǎn)要總結(jié)。實(shí)際上,發(fā)明可以包含可類似于或者不同于下文陳述的實(shí)施例的多種形式。
在第一實(shí)施例中,系統(tǒng)包括渦輪密封組件,其構(gòu)造成密封在鄰近的第一與第二渦輪動(dòng)葉段之間的間隙,其中渦輪密封組件包括:細(xì)長(zhǎng)密封元件;和細(xì)長(zhǎng)偏置元件,其沿細(xì)長(zhǎng)密封元件延伸,其中細(xì)長(zhǎng)偏置元件包括被第一和第二細(xì)長(zhǎng)部分圍繞的細(xì)長(zhǎng)開口,第一和第二細(xì)長(zhǎng)部分構(gòu)造成沿細(xì)長(zhǎng)密封元件彼此朝向和遠(yuǎn)離地變形,并且細(xì)長(zhǎng)偏置元件構(gòu)造成將細(xì)長(zhǎng)密封元件偏置成橫跨間隙。
在第二實(shí)施例中,系統(tǒng)包括:包括聯(lián)接到第一柄部的第一葉片的第一渦輪段;包括聯(lián)接到第二柄部的第二葉片的第二渦輪段;布置在第一與第二柄部之間的間隙中的柱塞(plunger)密封件;和布置在第一柄部的中空區(qū)域中的偏置元件,其中偏置元件直接鄰近柱塞密封件。
在第三實(shí)施例中,系統(tǒng)包括渦輪密封組件,其構(gòu)造成密封在鄰近的第一與第二渦輪動(dòng)葉段之間的間隙,其中渦輪密封組件包括:細(xì)長(zhǎng)密封元件,其包括沿渦輪密封組件的軸線延伸的D形截面;和細(xì)長(zhǎng)偏置元件,其沿細(xì)長(zhǎng)密封元件延伸,其中細(xì)長(zhǎng)偏置元件包括被第一和第二細(xì)長(zhǎng)部分圍繞的細(xì)長(zhǎng)開口,第一和第二細(xì)長(zhǎng)部分構(gòu)造成沿細(xì)長(zhǎng)密封元件彼此朝向和遠(yuǎn)離地變形,并且細(xì)長(zhǎng)偏置元件構(gòu)造成將細(xì)長(zhǎng)密封元件偏置成橫跨間隙。
附圖說(shuō)明
當(dāng)參考附圖閱讀以下詳細(xì)說(shuō)明時(shí),本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更容易理解,其中貫穿附圖相同符號(hào)表示相同部件,其中:
圖1是具有帶有密封件的渦輪動(dòng)葉平臺(tái)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施例的示意流程圖;
圖2是通過(guò)縱向軸線切斷的,圖1的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)渦輪動(dòng)葉段的實(shí)施例的側(cè)視圖;
圖3是通過(guò)線3-3的圖2的兩個(gè)渦輪動(dòng)葉段的局部截面視圖;
圖4是圖2的柱塞密封件和偏置元件的實(shí)施例的側(cè)透視圖;
圖5是通過(guò)線5-5的圖3的兩個(gè)渦輪動(dòng)葉段的實(shí)施例的局部截面視圖,示出柱塞密封件的實(shí)施例;并且
圖6是通過(guò)線5-5的圖3的兩個(gè)渦輪動(dòng)葉段的實(shí)施例的局部截面視圖,示出柱塞密封件的實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
以下將描述本發(fā)明的一個(gè)或者多個(gè)具體實(shí)施例。為了提供這些實(shí)施例的簡(jiǎn)明描述,實(shí)際實(shí)施的所有特征不都在說(shuō)明書中描述。應(yīng)當(dāng)理解在任何這類實(shí)際實(shí)施的開發(fā)中,像在任何工程或者設(shè)計(jì)項(xiàng)目中,必須做出若干具體實(shí)施決定以達(dá)到開發(fā)者的具體目標(biāo),諸如遵循系統(tǒng)相關(guān)和商業(yè)相關(guān)約束,其可從一個(gè)實(shí)施到另一個(gè)實(shí)施變化。而且,應(yīng)當(dāng)理解這種開發(fā)工作可能是復(fù)雜并且耗時(shí)的,但是對(duì)于受益于本公開的本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,這不過(guò)是設(shè)計(jì)、制造和加工的例行任務(wù)。
當(dāng)介紹本發(fā)明的各種實(shí)施例的元件時(shí),冠詞“一”、“一個(gè)”、“該”和“所述”意圖表明存在一個(gè)或者多個(gè)元件。詞語(yǔ)“包括”、“包含”和“具有”意圖是包含性的并且表明除了所列的元件之外,可存在額外元件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用電氣公司,未經(jīng)通用電氣公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210079517.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D11-00 防止或減少工作流體的內(nèi)部泄漏,如在兩級(jí)之間
F01D11-02 .無(wú)接觸的密封,如迷宮式
F01D11-08 .轉(zhuǎn)子葉尖與定子之間的間隙密封
F01D11-10 ..利用密封流體,如蒸汽
F01D11-12 ..利用磨損帶,如易受侵蝕的、可變形的、有回彈力的偏壓零件
F01D11-14 ..調(diào)節(jié)或調(diào)整端部間隙,即轉(zhuǎn)子葉尖與定子機(jī)殼之間的距離
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制方法
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)方法和引導(dǎo)系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)駕駛方法及系統(tǒng)
- 丁字路口快慢分流交叉道路結(jié)構(gòu)
- 一種信控蓄水式交叉口車道結(jié)構(gòu)
- 一種安全機(jī)動(dòng)設(shè)備的使用操作設(shè)備
- 開機(jī)動(dòng)畫修改方法、裝置和移動(dòng)終端
- 一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)姿態(tài)機(jī)動(dòng)智能軌跡規(guī)劃與調(diào)整方法
- 一種機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車行人的人車分流道路結(jié)構(gòu)





