[發明專利]安裝核電站核島內軌道梁的方法

有效

• 申請號: 201210078295.5
• 申請日: 2012-03-23
• 公開（公告）號: CN102581547A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 張雄忠;程剛;張超
• 申請（專利權）人: 中國核工業二三建設有限公司
• 主分類號: B23P11/00
• 分類號: B23P11/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 段君峰

技術領域

本發明涉及核電站建造過程中核島內部結構的安裝方法，尤其涉及核島內環行橋式起重機的軌道梁的安裝方法。

背景技術

在核電站建設中，尤其是在進行核島內環行橋式起重機安裝時，需將軌道梁安裝在位于核島內的反應堆廠房筒體內的牛腿上，且這些牛腿上用于安裝軌道梁的安裝面的標高為+40.030m。由于在拼裝完成的軌道梁的下翼緣板上共有三十六個螺栓孔組，且每個螺栓孔組中有五個螺栓孔，故需在施工現場根據這一百八十個螺栓孔在軌道梁下翼緣板上的實際位置分別在三十六個牛腿的安裝面板上鉆出與這一百八十個螺栓孔相匹配的安裝螺孔，然后通過螺栓或螺桿將環形軌道梁安裝在牛腿上。

在現有技術中，在安裝軌道梁時，常常先用吊裝裝置將軌道梁單體吊裝到牛腿上，并將六個軌道梁單體按照順序拼裝成環形的軌道梁。然后調整環形軌道梁的圓度、內緣半徑及頂部標高，并在調整合格后，在牛腿安裝面板上與軌道梁下翼緣板上的螺栓孔相對應的位置作出標記以在牛腿安裝面板上鉆出安裝螺孔。再用吊裝裝置將各個軌道梁單體吊出反應堆廠房，接著用鉆孔裝置在牛腿安裝面板上鉆出安裝螺孔。然后再用吊裝裝置將軌道梁單體吊裝到牛腿上，并按照順序拼裝成環形的軌道梁，并調整該環形軌道梁的圓度、內緣半徑及頂部標高，在調整合格后利用螺栓或螺桿將該環形軌道梁安裝在牛腿上。采用這種安裝方法安裝軌道梁，需反復吊裝軌道梁單體且要在反應堆廠房內對軌道梁進行兩次拼裝才能完成軌道梁的安裝，工作量大，施工進度慢，進而導致安裝成本高，且均為高空作業，施工危險。

為了減少工作量，提高施工的安全性，本領域的技術人員改用如下方法安裝軌道梁。

先將軌道梁單體放置在支撐架上，且軌道梁的下翼緣板朝下，并對軌道梁進行預拼裝。在拼裝完成后調整環形軌道梁的圓度、內緣半徑及頂部標高。

待調整合格后，用全站儀分別對軌道梁下翼緣板上如圖1所示的螺栓孔組I中靠近軌道梁內緣的三個螺栓孔a₁、a₂和a₃進行測量，以得到它們在同一個水平面上的軸心線上的點相對于軌道梁中心點的坐標。測量時，將定位塊置于螺栓孔中，且定位塊上定位孔所在的一端靠近軌道梁的外緣，并用水平尺將定位塊調平，以保證所測的點是螺栓孔的軸心線上的點。在本發明中，軸心線指的是安裝軌道梁時安裝螺栓的軸心線。由于在安裝軌道梁時，該軌道梁直接架設并安裝在牛腿上，故可根據所測得的螺栓孔組I中的螺栓孔a₁、a₂和a₃的軸心線上的點相對于軌道梁中心點的坐標來確定牛腿安裝面板上與螺栓孔組I相對應的用來安裝軌道梁的安裝螺孔組I′中的安裝螺孔a₁′、a₂′和a₃′的軸心線上的點相對于該軌道梁安裝在牛腿上時的中心點的坐標。也就是說，可將所測得的螺栓孔a₁、a₂和a₃的軸心線上的點的坐標視為安裝螺孔a₁′、a₂′和a₃′的軸心線上的點的坐標。圖2所示的長孔螺栓孔位檢測模板是根據軌道梁下翼緣板上的螺栓孔組中五個螺栓孔的實際相對位置制成的。該長孔螺栓孔位檢測模板上的五個長孔的軸心線的相對位置與軌道梁下翼緣板上的螺栓孔組中的五個螺栓孔的軸心線的相對位置相同。即當將該長孔螺栓孔位檢測模板貼在軌道梁的下翼緣板上時，其上的長孔1、2、3、4和5的軸心線分別與螺栓孔組中的螺栓孔a₁、a₂、a₃、a₄和a₅的軸心線重合。接著，根據長孔螺栓孔位檢測模板上的五個長孔1、2、3、4和5的軸心線之間的相對位置以及所測得的螺栓孔a₁、a₂和a₃的軸心線上的點的坐標，計算出螺栓孔組I中螺栓孔a₄和a₅的軸心線上的點的坐標，并確定牛腿安裝面板上安裝螺孔組I′中的安裝螺孔a₄′和a₅′的軸心線上的點的坐標。然后，在牛腿安裝面板上分別標記出安裝螺孔I′中的五個安裝螺孔a₁′、a₂′、a₃′、a₄′和a₅′的軸心線上的點，并分別以這五個點為圓心，以螺栓孔組中的螺栓孔端部的半圓形的半徑為半徑劃出鉆孔圓周。