[發明專利]鏈條潤滑裝置及堆高機

無效

• 申請號: 201210076826.7
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN102616553A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 王旭;李健;謝俊
• 申請（專利權）人: 三一集團有限公司
• 主分類號: B65G45/08
• 分類號: B65G45/08;B65G57/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種鏈條潤滑裝置及堆高機。

背景技術

港口碼頭空箱集裝箱的搬運、堆疊一般使用堆高機進行。堆高機門架包括外門架和內門架，內門架可沿外門架縱向移動，且內門架由鏈條舉升裝置驅動，內門架的升降帶動吊具抓取集裝箱實現整個作業過程。因此，鏈條舉升裝置的傳動鏈條技術性能好壞將直接影響到整個工作效率。

通常堆高機的鏈條舉升裝置采用板式鏈條，由多層鏈板構成，長度一般超過6米，在日常使用中，需定期對鏈條進行檢驗、加潤滑油等保養工作。目前對鏈條進行潤滑油保養基本上有兩種方式：(1)人工拿毛刷涂抹；(2)人工使用高壓霧化潤滑油噴槍噴涂。這兩種潤滑方式存在以下不足：(1)需要定期支出人工維護成本，成本高且效率低；(2)由于鏈條垂直布置且離地距離較大，人工作業存在較大的安全隱患；(3)容易導致潤滑油滴落，造成二次污染。

發明內容

本發明旨在提出一種鏈條潤滑裝置，以解決現有技術中存在的上述問題。本發明還提出了一種能解決上述問題的堆高機。

一個方面，本發明提供了一種鏈條潤滑裝置，包括：托架；中心軸，由托架支撐；用于和鏈條抵壓接觸的吸油氈圈，吸油氈圈套設在中心軸上；中心軸上設有第一導油通道；第一導油通道的進油口設置在中心軸的端面上，并通過進油管與壓力潤滑油油源連通；第一導油通道的出油口對應吸油氈圈設置。

進一步地，中心軸可自轉地安裝在托架上；第一導油通道形成于中心軸的內部，且第一導油通道的進油口與進油管通過旋轉接頭連通。

進一步地，壓力潤滑油油源為設置于中心軸上方的油箱，油箱的注油口處設置有空氣濾清器；在進油管上設有控制閥門。

進一步地，在中心軸與吸油氈圈之間還設置有固定套，固定套上開設有使第一導油通道與吸油氈圈相通的第二導油通道；固定套上設置有用于限制吸油氈圈軸向移動的第一限位件；中心軸上設置有用于限制固定套軸向移動和周向轉動的第二限位件。

進一步地，第一限位件為形成于固定套上的凸環；第二限位件包括：卡環，卡設在中心軸上并位于固定套的兩端；連接鍵，安裝在中心軸和固定套之間。

進一步地，托架上設有套筒部，中心軸安裝在套筒部內；中心軸與套筒部之間設置有潤滑軸套或者軸承。

進一步地，托架與油箱鉸接；該鏈條潤滑裝置還包括：彈性元件，彈性元件的第一端與托架連接，彈性元件的第二端與固定支點連接，以使吸油氈圈與鏈條彈性抵壓接觸。

進一步地，控制閥門為電磁閥；吸油氈圈由毛氈制成。

另一個方面，本發明還提供了一種堆高機，包括外門架和可沿外門架縱向移動的內門架，內門架由鏈條舉升裝置驅動；鏈條舉升裝置包括：舉升油缸，舉升油缸的活塞桿外端上安裝有鏈輪安裝架；鏈輪，安裝在鏈輪安裝架上；與鏈輪配合的鏈條，鏈條的一端為固定端，另一端與活動端；內門架通過連接件安裝在鏈條的活動端上；該堆高機還設置有上述的鏈條潤滑裝置。

進一步地，壓力潤滑油油源為設置于中心軸上方的油箱，油箱安裝在鏈輪安裝架上；托架上還安裝有加強連桿。

根據本發明的技術方案，因用于和鏈條抵壓接觸的吸油氈圈套設在中心軸上，在中心軸上設置有第一導油通道，這樣，壓力潤滑油通過進油管、第一導油通道后與吸油氈圈相通，利用氈圈虹吸原理吸附并擴散至吸油氈圈上，當鏈條移動時，鏈條和吸油氈圈之間產生摩擦，使得潤滑油被均勻地涂抹至鏈條上，實現了對鏈條的潤滑。相對于現有技術的潤滑方式來說，本發明提供的鏈條潤滑裝置在整個潤滑過程不需人工操作，避免了人工操作存在的安全隱患，同時潤滑效率高且成本低。另外，潤滑油不容易滴落，有效維護了環境的清潔。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示意性示出了本發明提供的鏈條潤滑裝置優選實施例的立體結構；

圖2示意性示出了本發明中中心軸、吸油氈圈和固定套沿第一方向的剖視結構；

圖3示意性示出了本發明中中心軸、吸油氈圈和固定套沿第二方向的剖視結構；以及，

圖4示意性示出了本發明提供的堆高機的優選實施例的局部側視結構。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。