[發明專利]一種基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201210076260.8
• 申請日: 2012-03-22
• 公開（公告）號: CN102588572A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 席力克;李德鵬;張群政;呂永賓;劉文洲;李明哲
• 申請（專利權）人: 湖南南車時代電動汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H59/66
• 分類號: F16H59/66
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制方法，其特征在于：在車輛下部的固定構件上安裝傾角傳感器，傾角傳感器與車輛的變速器控制器電連接，并不間斷地把所檢測的車輛坡度數據發給變速器控制器；當車輛停在坡道并準備進行起動操作時，傾角傳感器可迅速檢測其坡道的斜度，并將此斜度數據發給變速器控制器，變速器控制器將對該坡度進行判斷，通過變速器的選換擋機構將變速器置于合適的擋位。

2.根據權利要求1所述的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制方法，其特征在于：所述的傾角傳感器安裝在車輛的兩輪之間的車架上，通過兩輪的起伏可以方便識別車輛的傾斜角度。

3.根據權利要求1所述的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制方法，其特征在于：變速器的選換擋機構的選檔控制原則是，在平路或上下坡的坡度大于10度時，選擇2檔；在上下坡的坡度小于10度時，選擇1檔。

4.一種實現權利要求1所述基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制方法的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制裝置，包括車體、變速器控制器和AMT變速器，其特征在于：在車體下部的固定構件上安裝有傾角傳感器，傾角傳感器與變速器控制器電連接，且傾角傳感器采集車輛與地面的坡度值，并將所采集的數據通過電信號傳給變速器控制器，由變速器控制器根據所確定的規則進行檔位選擇，并通過變速器的選換擋機構將變速器置于合適的擋位。

5.根據權利要求4所述的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制裝置，其特征在于：如果坡度較大，變速器將置于1擋位；反之，變速器將置于2擋位；從而保證車輛的坡停起動性能。

6.根據權利要求4所述的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制裝置，其特征在于：傾角傳感器安裝在車體的前、后軸間的大梁或桁架上，傾角傳感器與變速器控制器電連接。

7.根據權利要求4所述的基于車用AMT變速裝置的傾角識別控制裝置，其特征在于：傾角傳感器安裝在前、后軸間的中間位置，且對傾角傳感器進行水平校正，保證傾角傳感器在水平時所檢測出的數據是水平的。