[發明專利]車門飾板及車門飾板的制造方法

無效

• 申請號: 201210076225.6
• 申請日: 2012-03-13
• 公開（公告）號: CN102673488A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 坂槙良介;宮本學
• 申請（專利權）人: 阿斯莫有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60J5/06
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 段迎春

技術領域

本發明涉及一種車門飾板，其安裝到具有開口的固定體上或者安裝到車門上，該車門是用于打開和關閉固定車體這種開口的移動體。本發明還涉及一種制造車門飾板的方法。

背景技術

日本專利公開第11-72395號公開了一種安裝到作為滑門移動體的門板上的現有的車門飾板。根據該文獻的車門飾板由細長橡膠部件形成，并且沿著設置在門板的前邊緣上的門飾板安裝部位安裝到門板上。門飾板具有大體為U型的單個安裝部，該安裝部被裝配到設在門飾板安裝部位上的單個安裝片上(上述文獻中的法蘭)。當門板在關閉狀態下時，門飾板位于門的門飾板安裝部位和作為固定體的中心柱之間。

如上所述的門飾板安裝在其上的門板(或中心柱)的門飾板安裝部位，具有與門形狀對應的形狀。根據車輛的類型，門飾板安裝部位在車輛的寬度方向彎曲。在這樣的情況下，如果門飾板的安裝部形成為在門飾板的縱向方向上連續，則很難將門飾板安裝部安裝到門飾板安裝部位的彎曲部上。因此，在這方面仍然有待改進的空間。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種可以容易地安裝到門飾板安裝部位上的車門飾板以及該門飾板的制造方法。

為實現上述目的，并且根據本發明的一個方面，提供一種適于安裝到車輛上的細長狀車門飾板，該車輛包含具有開口的固定體和用于打開和關閉該開口的移動體。該門飾板沿固定體和移動體中的至少一個的門飾板安裝部而安裝。當移動體處于關閉狀態時，門飾板位于移動體和固定體之間。該門飾板包括多個用于安裝到門飾板安裝部的安裝部。該安裝部沿著門飾板的縱向尺寸以預定間隔設置并與車門飾板一體成型。

根據本發明的第二方面，提供一種細長狀車門飾板的制造方法。該門飾板適于安裝到包含具有開口的固定體和用于打開和關閉該開口的移動體的車輛上。該門飾板適于沿固定體和移動體中的至少一個上的門飾板安裝部安裝，使得當移動體處于關閉狀態時，該門飾板位于移動體和固定體之間。這種方法包括這樣形成多個用于安裝到門飾板安裝部的安裝部，使得該安裝部與車門飾板一體成型并使得安裝部以預定間隔沿門飾板的縱向尺寸設置。

通過以下說明結合附圖示例性地闡釋本發明的原理，將清楚本發明的其它方面和優點。

附圖說明

通過參考目前優選實施例的以下說明及其附圖可最好地理解本發明及其目的和優點，其中：

圖1為示出具有根據本發明的一個實施例的門飾板的電動滑門裝置的立體圖。

圖2為示出具有電動滑門裝置的車輛的側視圖；

圖3為正面所見門板的示意圖；

圖4為示出電動滑門裝置電氣構造的框圖；

圖5為示出根據本實施例的門飾板的剖視圖；

圖6A為示出擠出成型之后形成的根據本實施例的門飾板的立體圖；

圖6B為示出根據本實施例的門飾板的立體圖；

圖7A為示出根據修改例的門飾板的剖視圖；

圖7B為示出根據圖7A的修改例的門飾板的分解立體圖；

圖8A為示出根據修改例的門飾板的剖視圖；

圖8B為示出根據圖8A的修改例的門飾板的分解立體圖；

圖9A為示出根據修改例的門飾板的剖視圖；

圖9B為示出根據圖9A的修改例的門飾板的立體圖；

圖10為示出正面所見根據修改例的門板的示意圖；

圖11為示出根據修改例的門飾板的側視圖；以及

圖12為示出根據修改例的門飾板的剖視圖。

具體實施方式

下面將參考附圖描述根據本發明的一個實施例的車輛滑門。

如圖1所示，裝有電動滑門裝置1的車輛2具有由導電金屬制成的車體3(固定體)。在車體3的左側形成有有大致矩形的進/出開口4。進/出開口4由導電金屬制成，并且通過與進/出開口4相對應的大致為矩形的門板5(移動體)打開和關閉。如圖2所示，在進/出開口4的前方設置有導電的前乘客座位側門板6。在車輛2的上下方向延伸的導電中心柱7，設置于在關閉進/出開口4狀態下的門板5和前乘客座位側門板6之間。

如圖1所示，門板5利用致動機構11安裝到車體3上。后門板5可在前后方向移動，以便打開和關閉進/出開口4。