[發明專利]車輛的冷卻風導入裝置有效
| 申請號: | 201210075965.8 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN102729803B | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 藤生優史;清水良行;小泉敦司;長谷川司朗 | 申請(專利權)人: | 株式會社斯巴魯 |
| 主分類號: | B60K11/08 | 分類號: | B60K11/08;B60R19/52 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司11262 | 代理人: | 張瑞,鄭霞 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 冷卻 導入 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種能夠將冷卻風從形成于前部件的導風口高效地導入熱交換器側的車輛的冷卻風導入裝置。
背景技術
眾所周知,在汽車等車輛的前部設有前保險杠,在該前保險杠的上方設有前格柵。前保險杠具有形成外表面的保險杠面部和配設于其內部的保險杠橫梁,在保險杠面部和前格柵上分別開設有下部導風口和上部導風口,從這兩個導風口導入的冷卻風被導入到配設于發動機室的前部的熱交換器(發動機冷卻用散熱器、空調用冷凝器等),使它們得以冷卻。
配設于保險杠面部的背面的保險杠橫梁在車寬方向上延伸,在該保險杠橫梁和熱交換器之間,至少設有用于確保正面輕微碰撞時的碰撞變形量的間隙部。
保險杠橫梁兩側的背面固定設置于在車寬方向上的左右側配設的前側架的前端,在該前側架的前端部設有沖撞盒。若車輛發生正面碰撞,則其沖擊載荷就會藉由保險杠橫梁而傳遞給前側架,首先,該沖撞盒被軸向壓潰成波紋狀而使沖擊能的一部分被吸收。通過在保險杠橫梁和熱交換器之間確保碰撞變形量部分的間隙,即使沖撞盒在輕微碰撞時被軸向壓潰而使得保險杠橫梁后退,也能夠避免與熱交換器接觸,從而保護熱交換器免受損傷。
可是,如上所述,由于在保險杠橫梁和熱交換器之間設有間隙部,因此,在行駛時,從開設于保險杠面部的下部導風口吸進的冷卻風會在形成于保險杠橫梁和熱交換器之間的間隙部被向上方揚起,與從開設于前格柵的上部導風口吸進的冷卻風發生干涉,從而產生渦狀湍流。而且,存在該湍流成為冷卻風的通風阻力,使得熱交換器的冷卻性能降低的不良情況。
為了應對這一問題,例如在專利文獻1(特開平11-11163號公報)中,公開了一種利用板狀的控制部件(分隔部件)將形成于保險杠和熱交換器之間的間隙上下隔斷,從而將從開設于前保險杠和前格柵兩者上的導風口導入的冷卻風互不干涉地導向熱交換器的技術。
專利文獻1:日本特開平11-11163號公報
但是,在上述文獻公開的技術中,由于板狀的控制部件(分隔部件)的后端接近熱交換器的前表面,因此,若保險杠橫梁在正面輕微碰撞時后退,則固定設置于該保險杠橫梁上的控制部件就會一并后退,控制部件后端可能會與熱交換器接觸,對熱交換器造成損傷。
發明內容
鑒于上述情況,本發明的目的在于提供一種車輛的冷卻風導入裝置,該車輛的冷卻風導入裝置不僅能夠將從形成于前部件的導風口導入的冷卻風高效地導向熱交換器側,而且即使分隔部件在輕微碰撞時后退也不會對熱交換器造成損傷,從而能夠有效地保護熱交換器免受損傷。
一種車輛的冷卻風導入裝置,其包括:
熱交換器,所述熱交換器配設于車身前部;
前部件,所述前部件以設定間隙配設于所述熱交換器的前方;和
多個導風口,所述導風口形成于所述前部件,用于吸入冷卻風;
其中,所述車輛的冷卻風導入裝置配設有分隔部件,所述分隔部件位于相鄰的所述導風口之間并且位于所述熱交換器和前部件之間的所述間隙中。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,所述前部件可以為前保險杠和設于該前保險杠上方的前格柵,所述分隔部件可以設置在固定設置配設于車身前部的熱交換器的框體和以設定間隙配設于所述框體的前方的所述前保險杠的橫梁之間,所述多個導風口可以包括分別開設于所述前保險杠的橫梁的上方和下方且用于導入冷卻風的導風口,使得所述分隔部件的后端固定設置于所述框體,所述分隔部件的前端懸垂于所述前保險杠的橫梁的上方或下方,從而上下分割所述間隙。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,所述分隔部件的安裝于所述框體上的座部的寬度可以形成為與所述框體的安裝該座部的部位的寬度相同或比所述框體的安裝該座部的部位的寬度窄。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,所述前部件可以為前保險杠和設于該前保險杠上方的前格柵,所述分隔部件可由發泡體形成,所述分隔部件的面向形成于所述前保險杠的所述導風口側的部位可以從車輛前方朝所述熱交換器的方向向斜上方傾斜。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,在所述分隔部件的前表面可以形成缺口部,以便于貼設于所述前保險杠來進行安裝。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,所述前部件可以為前保險杠,形成于所述前保險杠的所述導風口可被縱支承部左右分割,所述分隔部件可由發泡體形成,所述分隔部件可夾裝在該縱支承部的背面的所述間隙內。
在本發明的車輛的冷卻風導入裝置中,所述分隔部件的寬度可以隨著從車輛前方向車輛后方過渡而變窄。
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