[發明專利]連體輥鍛鋼叉整形機

有效

• 申請號: 201210075959.2
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN102601172A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 徐國新
• 申請（專利權）人: 徐國新
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 王永紅

技術領域

本發明涉及一種連體輥鍛鋼叉整形機，屬于連體輥鍛鋼叉背齒完成后的后續整形裝置。

背景技術

傳統的鋼叉背齒后都是有人工將彎曲的叉齒掰回原位，保證叉齒的水平。然后這種人工掰齒的方法既費時又費力，不僅嚴重影響鋼叉掰齒的工作效率，還容易在掰齒過程中發生人員傷害，安全系數低。另外，傳統方法生產的鋼叉在整形過程中需要對鋼叉進行二次加熱，即消耗了能源，又污染環境，增大了資金的投入，越來越不能適應現有市場的需求。

發明內容

本發明是針對現有技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單、工作效率高，能夠利用鋼叉掰齒過程中的熱源對鋼叉彎齒進行整形的連體輥鍛鋼叉整形機。

實現上述發明目的采用以下技術方案：一種連體輥鍛鋼叉整形機，包括機殼殼體、安裝在殼體內部的驅動裝置、中齒整形裝置和邊齒整形裝置，所述的驅動裝置包括連接在一起的電機和減速機，曲柄套裝在減速機輸出軸上，連桿與曲柄連接，所述的邊齒整形裝置由傳動機構和整形機構組成，其中：

a、所述中齒整形裝置包括固定在殼體上的中齒支臂，中齒支臂的端部裝有用于支撐中齒的中齒支輪；

b、所述邊齒整形裝置的傳動機構置于殼體內，滑道設置在固定板上，主滑塊置于滑道內，主滑塊一端與連桿連接；主滑塊上裝有墊板，墊板上固定安裝有擴充滑塊，擴充滑塊上固定安裝有整形胎具，殼體上表面設有一槽口，整形胎具的下部置于槽口內；

所述邊齒整形裝置的整形機構包括置于殼體內部的邊齒支臂和置于殼體外部的邊齒支輪，所述邊齒支臂一端與設置在邊齒支輪滑道內的邊齒支輪軸下部連接，邊齒支輪軸與設置在其上端的邊齒支輪固接為一體；邊齒支臂的另一端通過連接件與固定在殼體內側壁上的支撐板鉸接。

與傳統的鋼叉彎齒整形方式相比，本發明所公開的這種整形機不僅結構簡單，制作成本低，而且省時省力，用工少，生產量高，只需要應用鋼叉掰齒過程中的熱源就能夠完成對鋼叉彎齒的整形，工作效率高，節能減排，資金投入少，適合目前的國情和市場需求。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明內部結構示意圖。

圖3為本發明的側視圖。

圖中：電機1，減速機2，曲柄3，連桿4，中齒支臂5，中齒支輪6，邊齒支輪滑道7，邊齒支輪8，整形胎具9，殼體10，滑道11，主滑塊12，墊板13，限位螺栓14，防塵板15，邊齒支臂16，邊齒支輪軸17，擴充滑塊18，支撐板19，固定板20。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。

參見附圖1-3，本實施例以四根叉齒的連體輥鍛鋼叉為例加以說明，四根叉齒包括兩根邊齒和兩根中齒。本發明主要用于經過背齒的連體輥鍛鋼叉整形。

本發明所公開的這種連體輥鍛鋼叉整形機，包括機殼殼體10、安裝在殼體10內部的驅動裝置、中齒整形裝置和邊齒整形裝置，驅動裝置包括連接在一起的電機1和減速機2，在工作端還裝有與驅動裝置連接的離合器踏板，曲柄3套裝在減速機輸出軸上，連桿4與曲柄3連接，邊齒整形裝置由傳動機構和整形機構組成。

a、中齒整形裝置包括固定在殼體10上的中齒支臂5，中齒支臂5的端部裝有用于支撐中齒的中齒支輪6；中齒支臂的斷部和中齒支輪之間為鉸接，即活動連接。中齒支臂5固定在遠離操作者一端的殼體上，且根據中齒的高度進行固定安裝，中齒支臂5端部的中齒支輪6，中齒支臂5和中齒支輪6之間為鉸接。根據中齒的個數進行調整，本實施例中，中齒支臂端部安裝兩個中齒支輪，中齒支輪之間的距離與鋼叉中齒之間的距離相對應。

b、邊齒整形裝置的傳動機構置于殼體10內，滑道11設置在固定板20上，固定板20固定安裝在殼體的中部，主滑塊12置于滑道11內，二者活動配合，在滑道和主滑塊的上面分別加裝有壓板，以保證主滑塊在滑道內的平穩滑動。主滑塊12一端與連桿4連接；主滑塊12上裝有墊板13，墊板13上固定安裝有擴充滑塊18，墊板和擴充滑塊之間還固接有防塵板15，該防塵板能夠保證滑道和主滑塊內的清潔，保證滑動的穩定性。擴充滑塊18的前部為條形結構，前部與后部的銜接處為圓弧面。擴充滑塊18上固定安裝有整形胎具9，殼體10上表面設有一槽口21，整形胎具9的下部置于槽口21內，整形胎具9能夠在槽口21內自由滑動。整形胎具的上表面設有用于放置中齒的凹槽，兩側邊還設有用于限制邊齒歪斜的擋板。