[發明專利]一種圓柱滾子軸承用保持架

無效

• 申請號: 201210075909.4
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN103322057A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 徐國利
• 申請（專利權）人: 徐國利
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46;F16C33/66
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及一種圓柱滾子軸承用保持架。

背景技術

潤滑條件的好壞直接影響軸承的使用壽命，尤其對于在高溫、高速工況下使用的滾動軸承，潤滑條件已成為影響軸承使用壽命的決定性因素。對于此類軸承，常用的潤滑方式是噴射潤滑，通常在軸承兩端有一個或兩個噴油環，噴油環上帶有噴油孔，噴油孔對準保持架和套圈之間的縫隙。噴油環與軸一起轉動，潤滑油借助離心力進行噴射潤滑。由于保持架和內圈之間的縫隙有部分被滾子阻擋，所以潤滑油不能完全進入軸承內部，造成潤滑油供應不暢，導致潤滑不良，同時由于潤滑油不經過軸承內圈，內圈產生的熱量不能及時地被潤滑油帶走，造成軸承工作溫度較高。

常見的環下潤滑有兩種方式，一種是在內圈兩列油溝處沿圓周方向均勻鉆若干個潤滑油孔，其優點是潤滑油可以全部進入軸承內部，潤滑效果較好，缺點是潤滑油孔靠近軸承負荷區，降低了軸承的強度而且處易產生裂紋。另一種方式是在內圈外徑處鉆孔，由于潤滑油孔遠離軸承負荷區，對軸承的強度基本上沒有影響，也不易產生裂紋，適合一些特殊結構軸承采用。但是，因潤滑油不通過油溝處，部分潤滑油從端面流出，不能進入軸承腔，其潤滑效果與第一種環下潤滑方式相比有一定差距。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種圓柱滾子軸承用保持架，解決以往保持架中的軸承滾子潤滑效果差以及保持架容易磨損的缺陷。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種圓柱滾子軸承用保持架，包括兩邊擋圈和連接兩邊擋圈的支柱，支柱連接兩邊擋圈形成立柱結構，保持架設置在軸承的外圈和內圈之間，相鄰兩個支柱之間卡持有可自由轉動的軸承滾子，支柱朝向軸承滾子的一面上形成有與軸承滾子相適配的內凹的曲面，所述曲面在支柱形成有棱邊，所述棱邊上開設有過油槽，所述過油槽的數量至少為1個，所述的曲面上涂覆有耐磨層。

進一步說，所述的邊擋圈和支柱都采用鋼制材料制成。保持架采用鋼制材料制成，使保持架重量更輕，強度更高，運行溫度也不受限制，擴展了帶有本保持架軸承的使用面。

進一步說，所述的棱邊上過油槽的數量為3個。

進一步說，所述的耐磨層為鍍銅層。

進一步說，所述的耐磨層為鍍鈦層。

進一步說，所述的耐磨層為聚四氟乙烯涂層。

本發明的有益效果是：本發明提供一種圓柱滾子軸承用保持架，通過在支柱上開設過油槽，使保持架上的軸承滾子得到更好的潤滑，延長滾子的使用壽命，并且在支柱上的曲面上涂覆上一層耐磨層，對支柱起到一個很好的保護作用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A向剖面圖。

圖3是圖1中B處的局部放大圖。

其中：1、邊擋圈，2、支柱，2-1、過油槽，2-2、耐磨層。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1圖2圖3所示的一種圓柱滾子軸承用保持架，包括兩邊擋圈1和連接兩邊擋圈1的支柱2，邊擋圈1和支柱2都采用鋼制材料制成。

支柱2連接兩邊擋圈1形成立柱結構，保持架設置在軸承的外圈和內圈之間，相鄰兩個支柱2之間卡持有可自由轉動的軸承滾子，支柱2朝向軸承滾子的一面上形成有與軸承滾子相適配的內凹的曲面，曲面在支柱2形成有棱邊，棱邊上開設有過油槽2-1，過油槽2-1的數量為3個，曲面上涂覆有耐磨層2-2，耐磨層2-2為鍍銅層、鍍鈦層或聚四氟乙烯涂層。

通過在保持架的支柱2上開設過油槽2-1，可使從軸承外圈上加入的潤滑油，更容易進入到保持架中，使滾子與潤滑油充分的接觸，延長軸承的使用壽命；在與滾子相接觸的曲面上涂覆上一層耐磨層2-2，防止支柱2因長時間使用而使支柱2壞掉；保持架采用鋼制材料制成，使保持架重量更輕，強度更高，運行溫度也不受限制，擴展了帶有本保持架軸承的使用面。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。