[發明專利]后置式油缸鎖止閥裝置

無效

• 申請號: 201210075836.9
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN102536960A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 竇增明;蔡鶴
• 申請（專利權）人: 蘇州船用動力系統股份有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 王玉國;陳忠輝

1.?后置式油缸鎖止閥裝置，缸蓋連接缸筒形成封閉的腔體，活塞置于缸筒的腔體中，其特征在于：導架穿過缸蓋與活塞連接，導架的內孔中固定有閥座，閥座中沿軸向設有外油道和內油道，閥座的側面設有與外油道相通的外油口和與內油道相通的內油口，閥座的上底面和導架的上底面設有相貫通的上油口，上油口與有架腔和外油道相連通，閥座的下底面和導架的下底面設有相貫通的下油口，下油口與無架腔和內油道相連通，在外油道和內油道之間沿徑向設有第一液控單向閥和第二液控單向閥，第一液控單向閥與上油口相對，上油口經第一液控單向閥與外油道形成管路，第一液控單向閥的控制油路與內油道相連，第二液控單向閥與下油口相對，下油口經第二液控單向閥與內油道形成管路，第二液控單向閥的控制油路與外油道相連。

2.根據權利要求1所述的后置式油缸鎖止閥裝置，其特征在于：與導架配合的閥座外圓面上設有凹槽，凹槽中放置密封圈。

3.根據權利要求1所述的后置式油缸鎖止閥裝置，其特征在于：所述閥座側面的外油口和內油口分別采用管式連接方式與外設管路連通。