[發明專利]一種搖臂無效
| 申請號: | 201210075546.4 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN102606249A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 朱杏根 | 申請(專利權)人: | 常熟市迅達粉末冶金有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 搖臂 | ||
技術領域
本發明涉及一種發動機零部件,具體涉及一種汽車發動機用搖臂。
背景技術
在汽車發動機中,作為組裝件的搖臂一直是裝入氣門機構的。以往,一般使用鑄造品(鑄鐵品或鑄鋁壓件。對此,近年考慮到通過采用合金金屬來進行制造搖臂,并且由以往的多次模具沖床制造而成的沖壓件在抗壓能力、整體性能上存在一定的缺陷,導致零件可能產生斷裂、尺寸誤差大等情況,嚴重影響了搖臂零件的使用。
因此,一種新型抗壓強度大、尺寸精確、一次成型的粉末冶金技術的搖臂是當前亟待研究的課題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種抗壓強度大、尺寸精確、損耗小、一次成型的搖臂。
本發明的技術方案為:一種搖臂,包括圓柱形本體以及在圓柱形本體一端的金屬臂,所述的圓柱形本體和金屬臂呈直角形狀,所述的金屬臂與圓柱形本體形成的直角處設置有一圓弧,所述搖臂組成成分中包含質量百分數為1.5%-2.0%的鎳,1.0%-2.0%的銅,0.4%-0.6%的鉬,0.3%-0.6%的碳以及余量的鐵,所述的搖臂為一次成型的一體結構。
在本發明一個較佳實施例中,所述的圓柱形本體與金屬臂垂直的面為金屬平面。
在本發明一個較佳實施例中,所述圓柱形本體和金屬臂均設置有一個圓形通孔。
在本發明一個較佳實施例中,所述的金屬臂通孔一端為圓弧面。
本發明所述為一種搖臂,該搖臂具有抗壓強度大、尺寸精確、損耗小、一次成型等功效。
附圖說明
圖1為本發明搖臂一較佳實施例中的該搖臂的正視圖;
圖2為本發明搖臂一較佳實施例中的該搖臂的側視圖;
附圖中各標記如下:1、搖臂,2、圓形柱本體,3、金屬臂。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
本發明所述為一種搖臂,如圖1結合圖2所示:一種搖臂1,包括圓柱形本體2以及在圓柱形本體2一端的金屬臂3,圓柱形本體2和金屬臂3呈直角形狀,金屬臂3與圓柱形本體2形成的直角處設置有一圓弧,該圓弧可以增加搖臂的抗壓強度,提高產品的使用壽命。圓柱形本體2與金屬臂3垂直的面為金屬平面,避免了圓形接觸面的磨損。圓柱形本體2和金屬臂3上均設置有一個圓形通孔,金屬臂3上的通孔固定在定軸上,圓形柱本體2的通孔固定于轉動軸上。金屬臂3通孔一端為圓弧面,這樣可以避免金屬臂3在轉動中碰到其他零件發生意外。另外,搖臂1組成成分中包含質量百分數為1.5%-2.0%的鎳,1.0%-2.0%的銅,0.4%-0.6%的鉬,0.3%-0.6%的碳以及余量的鐵,并且該搖臂1為一次成型的一體結構。
安裝該搖臂1時,先將金屬臂3上的通孔穿過固定軸,然后用轉動軸穿在圓形柱本體2上的通孔內,最后將整個部件安裝在發動機上,使搖臂1旋轉運動。
本發明所述為一種搖臂,該搖臂具有抗壓強度大、尺寸精確、損耗小、一次成型等功效。
以上所述僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內,可不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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