[發明專利]彈性擋圈自動安裝裝置

無效

• 申請號: 201210075302.6
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102615628A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 王正前;吳樺;陳發勇;潘林
• 申請（專利權）人: 合肥安達數控技術有限責任公司
• 主分類號: B25B27/20
• 分類號: B25B27/20
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域

本發明涉及彈性擋圈自動安裝裝置，主要應用于汽車零部件的裝配加工。?

背景技術

目前，傳統市場上多采用彈性擋圈的手動安裝，單個裝配，帶來許多問題：操作人員工作強度大，安裝費力；工作效率低；安裝過程中容易使彈性擋圈出現損壞或工件表面出現劃痕；在生產過程中，操作人員會出現少裝、漏裝及錯裝等現象。?

發明內容

為克服現有技術不足，本發明的目的是提供彈性擋圈自動安裝裝置，不需要操作人員動手，減少操作人員的工作強度，提高生產效率，節省勞動力成本。?

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的。?

彈性擋圈自動安裝裝置，是由卡簧自動送料機構、卡簧壓裝機構、彈性擋圈安裝臺架、夾具固定機構、推拉式滑軌機構組成。所述的彈性擋圈安裝臺架安裝在整個裝置的底座上；卡簧壓裝機構安裝在彈性擋圈安裝臺架的上端；卡簧自動送料機構安裝在彈性擋圈安裝臺架的面壁上；夾具固定機構安裝在整個裝置的底座上，位置位于彈性擋圈安裝臺架的近卡簧自動送料機構端；推拉式滑軌機構安裝在夾具固定機構的兩側。?

其操作方法和流程如下：?

a)、把卡簧手動填料到料槽上；b)、在初始位置時，夾具固定機構為伸出形式，手動把所需要裝配的物件放到指定的夾具上，汽缸會自動縮回，把夾具固定機構拉到工作位置，推拉式滑軌機構下安裝有頂針塊，是夾具拉至指定位置后精確定位；c)、等夾具固定機構到指定位置后并利用傳感器檢測到物料，傳感器給出信號，卡簧送料機構自動把卡簧動到所需要安裝的位置，并有傳感器進行檢測；d)、檢測到卡簧后，卡簧壓裝機構會對卡簧進行壓緊，壓緊機構由汽缸帶動。e)、壓到指定位置后，推拉式滑軌機構的汽缸把夾具固定機構推出工作位置，這是只需要人工把物料取出即可。?

本發明的有益效果：?

1、結構緊湊，占地面積小；?

2、操作方便，此機構采用料槽自動上料，只需要把大量的卡簧填入料槽內及可，料槽把卡簧自動送都指定安裝位置，無需人員參與，減少工人的操作時間；?

3、卡簧自動壓裝，由料槽把卡簧送至指定位置后由壓裝機構壓緊，不需要人員參與，減少操作人員的工作強度；?

4、由于是自動壓裝機構采用汽缸壓緊，速度快，無噪音，無環境污染。?

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。?

圖1是本發明的結構示意圖?

圖2是本發明的俯視圖?

圖中：1：卡簧自動送料機構2：卡簧壓裝機構3：彈性擋圈安裝臺架4：夾具固定機構5：推拉式滑軌機構?

具體實施方式

彈性擋圈自動安裝裝置，是由卡簧自動送料機構1、卡簧壓裝機構2、彈性擋圈安裝臺架3、夾具固定機構4、推拉式滑軌機構5組成。所述的彈性擋圈安裝臺架3安裝在整個裝置的底座上；卡簧壓裝機構2安裝在彈性擋圈安裝臺架3的上端；卡簧自動送料機構1安裝在彈性擋圈安裝臺架3的面壁上；夾具固定機構4安裝在整個裝置的底座上，位置位于彈性擋圈安裝臺架3的近卡簧自動送料機構1端；推拉式滑軌機構5安裝在夾具固定機構4的兩側。?

其操作方法和流程如下：?

a)、把卡簧手動填料到料槽上；b)、在初始位置時，夾具固定機構為伸出形式，手動把所需要裝配的物件放到指定的夾具上，汽缸會自動縮回，把夾具固定機構拉到工作位置，推拉式滑軌機構下安裝有頂針塊，是夾具拉至指定位置后精確定位；c)、等夾具固定機構到指定位置后并利用傳感器檢測到物料，傳感器給出信號，卡簧送料機構自動把卡簧動到所需要安裝的位置，并有傳感器進行檢測；d)、檢測到卡簧后，卡簧壓裝機構會對卡簧進行壓緊，壓緊機構由汽缸帶動。e)、壓到指定位置后，推拉式滑軌機構的汽缸把夾具固定機構推出工作位置，這是只需要人工把物料取出即可。?

在使用本發明安裝側門鎖鎖芯卡簧時，先把卡簧放到卡簧槽內進行填料，一次性可以填料100個以上，然后把側門門鎖鎖芯放到指定的仿形夾具上，啟動按鈕采用雙啟動形式，雙手按下啟動按鈕，設備對側門鎖鎖芯進行卡簧安裝，等安裝結束后，手動取下安裝好的側門鎖鎖芯即可。本發明可以通用多種形式的卡簧。?

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本發明內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。?