[發(fā)明專利]變速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210075195.7
• 申請(qǐng)日: 2012-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN102691779A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 守屋雅仁;有竹貴司;神保嘉雄;內(nèi)田和成;湯川信義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 加特可株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H57/032
• 分類號(hào): F16H57/032
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 張勁松

1.一種變速箱，通過將分割的多個(gè)箱要素相互進(jìn)行凸緣結(jié)合而構(gòu)成，且支承組裝于內(nèi)部的變速機(jī)構(gòu)的軸部件使該軸部件可旋轉(zhuǎn)，其特征在于，

將所述分割的多個(gè)箱要素中至少一個(gè)箱要素設(shè)為金屬框架和樹脂蓋的復(fù)合材料構(gòu)造，

所述金屬框架具有：遍及分割開口部的整周而連續(xù)的整周凸緣、支承所述軸部件使所述軸部件可旋轉(zhuǎn)的軸承支承座、連接所述整周凸緣和所述軸承支承座的加強(qiáng)臂，

所述樹脂蓋堵塞由所述金屬框架形成的開口部分。

2.如權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，

所述樹脂蓋至少在所述整周凸緣的凸緣接合面保留露出金屬面。

3.如權(quán)利要求2所述的變速箱，其特征在于，

將所述樹脂蓋與所述金屬框架中需要保留露出金屬面的構(gòu)成部件的接合設(shè)為金屬材料與樹脂材料的嚙合接合。

4.如權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的變速箱，其特征在于，

所述金屬框架具有內(nèi)部形成有油壓路徑的油壓路徑臂。

5.如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的變速箱，其特征在于，

所述金屬框架設(shè)為朝向組裝于內(nèi)部的所述變速機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)配置，

所述樹脂蓋設(shè)為緊密貼合并覆蓋除去所述金屬框架中保留露出金屬面的部分以外的所述金屬框架整體的外側(cè)配置。

6.如權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的變速箱，其特征在于，

作為所述多個(gè)箱要素具有主變速箱、變速機(jī)構(gòu)殼體、側(cè)蓋，將所述側(cè)蓋設(shè)為金屬框架和樹脂蓋的復(fù)合材料構(gòu)造。