[發(fā)明專利]真空泵無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210075090.1 | 申請日: | 2012-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN102536832A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡官彬;樊建熙;金潤;張開明 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶云海機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 真空泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車制動及增壓系統(tǒng)領(lǐng)域,具體地說,尤其涉及汽車制動及增壓系統(tǒng)中的真空泵。
背景技術(shù)
真空泵是汽車制動及增壓系統(tǒng)的重要構(gòu)件,安裝時它裝配于真空助力與增壓系統(tǒng)之間。現(xiàn)有的真空泵包括泵體,該泵體的一側(cè)設有連接軸,該連接軸的一端套裝有用于承載外接動力(如電機)的齒輪,連接軸的另一端穿過泵體上的過孔后,與泵體另一側(cè)的轉(zhuǎn)子相連,并帶動該轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。在所述轉(zhuǎn)子上卡接有滑塊,該滑塊的兩端設有端面滑片,且滑塊由工程塑料制成,端面滑片由石墨制成。同時,所述轉(zhuǎn)子、滑塊和端面滑片均被泵蓋罩住,該泵蓋由鋁合金制成,并與所述泵體固定連接,且泵蓋內(nèi)腔的腔壁為橢圓形結(jié)構(gòu),該橢圓形由5段圓弧拼接而成。在使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在如下缺陷:
1、由于滑塊由工程塑料制成,而工程塑料脆性大、易發(fā)生斷裂,這樣就導致滑塊受力后易斷裂,進而導致轉(zhuǎn)子卡滯,致使真空泵出現(xiàn)機械故障,可靠性較差,進而導致剎車系統(tǒng)失靈,引起安全事故。另外,由于端面滑片由石墨制成,而石墨的耐磨性較差,端面滑片過度磨損后易產(chǎn)生塵埃,這樣也會導致轉(zhuǎn)子卡滯,從而進一步降低真空泵的可靠性;
2、由于泵蓋內(nèi)腔的腔壁為橢圓形結(jié)構(gòu),并由5段圓弧拼接而成,因為加工誤差等因素此橢圓與真正的橢圓形還是有一定偏差,這樣就會使端面滑片轉(zhuǎn)動時抖動比較厲害,導致噪音較大;
3、因為連接軸通過齒輪承載外接動力,而齒輪安裝很不方便,且齒輪的成本高,重量大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可靠性好、噪音小的真空泵。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種真空泵,在泵體(1)的一側(cè)設置連接軸(2),該泵體的另一側(cè)設置轉(zhuǎn)子(3),且連接軸(2)的一端設有用于承載外接動力的連接件(4),該連接軸穿(2)的另一端過泵體(1)上的過孔后,與所述轉(zhuǎn)子(3)相連;在所述轉(zhuǎn)子(3)上卡接有滑塊(5),該滑塊(5)的兩端設有端面滑片(6),且轉(zhuǎn)子(3)、滑塊(5)和端面滑片(6)均被泵蓋(7)罩住,該泵蓋(7)與所述泵體(1)固定連接,其特征在于:所述滑塊(5)由彈簧鋼片制成,而端面滑片(6)由粉末冶金材料制成,該粉末冶金材料的牌號為F0203J,且所述泵蓋(7)由沖壓材料制成,該沖壓材料的牌號為DC06;所述泵蓋(7)內(nèi)腔的腔壁為橢圓形結(jié)構(gòu),并通過立銑刀一次加工成型。
本發(fā)明在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,使所述滑塊(5)由彈簧鋼片制成,而端面滑片(6)由粉末冶金材料制成,該粉末冶金材料的牌號為F0203J,且所述泵蓋(7)由沖壓材料制成,該沖壓材料的牌號為DC06;所述泵蓋(7)內(nèi)腔的腔壁為橢圓形結(jié)構(gòu),并通過立銑刀一次加工成型。
采用以上技術(shù)方案,滑塊(5)的材料采用本領(lǐng)域不常用的彈簧鋼片,而彈簧鋼片具有良好的彈性極限及疲勞極限等力學性能,能有效避免斷裂,這樣就可很好地防止由彈簧鋼片制成的滑塊(5)受力時斷裂,杜絕轉(zhuǎn)子卡滯現(xiàn)象的發(fā)生,保證本真空泵的可靠性;同時,端面滑片(6)采用本領(lǐng)域技術(shù)人員比較陌生的粉末冶金材料,由于F0203J的耐磨性比較好,這樣又可較好地避免過度磨損時產(chǎn)生塵埃,從而進一步杜絕轉(zhuǎn)子現(xiàn)象的發(fā)生,進一步保證本真空泵的可靠性。同時,由于而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中用于制造泵蓋(7)的鋁合金耐磨性比較差,而端面滑片(6)采用F0203J后耐磨性比較好,因此這里需要相應地提高泵蓋(7)的耐磨性,經(jīng)過無數(shù)次實驗和綜合考慮,優(yōu)選家電領(lǐng)域常用的DC06來制造泵蓋(7),既能避免端面滑片(6)將泵蓋(7)磨穿,又能避免過度磨損端面滑片(6),從而保證本真空泵的正常工作,也有利于更進一步提高本真空泵的可靠性。
另外,由于所述泵蓋(7)內(nèi)腔的腔壁通過立銑刀一次加工成型,通過此工藝加工的腔壁為完整的橢圓,可有效避免傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷,減輕端面滑片轉(zhuǎn)動時抖動的程度,從而降低噪音。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比,本發(fā)明不僅可靠性好,不易發(fā)生卡滯,能很好地保證剎車系統(tǒng)的可靠性,而且噪音小,很好地克服了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺陷,選材適當,結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,具有很好的經(jīng)濟和技術(shù)價值,適于大規(guī)模推廣運用。
所述連接件(4)為十字軸,該連接件(4)設在所述連接軸(2)的端面,并通過鉚帽(8)與連接軸(2)固定。以上結(jié)構(gòu)中的十字軸不僅能可靠地承載外接動力,而且安裝方便,能有效克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中使用齒輪的缺陷。
在本實施例中,所述泵蓋(7)的壁厚為1.5~2.5mm,這樣就使泵蓋(7)的壁厚適中。
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