[發明專利]隨車用的自動傘及其放置裝置

有效

• 申請號: 201210074722.2
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN102529656A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 鄭明星
• 申請（專利權）人: 鄭明星
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 張皋翔

技術領域

本發明涉及一種汽車裝置，特別涉及一種隨車攜帶的傘具及將該傘具自動升至車頂并打開或收攏降于車內存放的裝置。?

背景技術

轎車作為一種現代化的交通工具，在人們生活中的位置愈加重要，其方便快捷和舒適深受人們喜愛，更是身份的象征，體現品位生活的優雅與尊貴。?

車和傘都是生活的必需品，相互都無法替代，當下雨天時，駕車人對傘的依賴則尤其明顯。?

現有技術中，在雨天，駕車人準備上車或下車都會存在以下不足：?

1)上車時，即便駕車人手中有傘，在打開車門落座收傘時，多少都會被雨淋濕；2)下車時，先打開車門，還未等將雨傘伸出打開，部分雨水則飄至身上或車內；3)當駕車人從雨中進入車內后，水淋淋的傘具不僅會弄濕車內地板上的墊毯，而且還占據了不少空間。?

發明內容

本發明的目的是提供一種隨車用的自動傘及其放置裝置，要解決的技術問題是：在雨天，駕車人準備下車還未打開車門時，其上方汽車的頂部邊緣處即會升起一把打開的傘具，當其上車關好車門后，其上方汽車頂部的傘具則會自動收攏并收置于車內固定的裝置中。?

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：?

本發明的隨車用的自動傘，包括傘桿組件、傘面及傘帽，所述傘桿組件、傘面及傘帽收置于底端封閉、形狀為筒形的傘筒中，所述傘桿組件由底端敞開的與傘筒同軸設置的轉筒、托架套管和螺桿構成，在轉筒的下方位于傘筒的底部設有可使轉筒旋轉并升降的驅動裝置，轉筒的頂端同與其同軸設置的螺桿的底端咬合相連，螺桿的頂端與傘帽相連，所述托架套管旋合在螺桿上并可隨螺桿的旋轉上下移動，在托架套管的上下兩端周邊分別設有一根以上支撐傘面的傘骨和加強傘骨，在所述傘筒外壁上設有控制所述驅動裝置工作的按鍵，在傘筒的底部設有與驅動裝置電連接的外接電源接口，在轉筒的外壁上和傘筒的內壁上設有使轉筒與傘筒作螺旋傳動的螺紋組件。?

本發明的所述螺紋組件由置于轉筒底部外壁上的第一細螺紋和傘筒中部內壁上的第二細螺紋構成。?

本發明的所述轉筒的頂端為一托盤，托盤與轉筒的筒壁連為一體，托盤上設有中心孔，中心孔內壁設有第一縱向直齒，所述螺桿的底端為二個相互疊加、不同徑并為連體的圓柱，為上圓柱和下圓柱，上圓柱直徑大于下圓柱直徑，在下圓柱的部分外壁上設有與第一縱向直齒相匹配的縱向直齒，其端頭設有外螺紋，螺桿的下圓柱穿置于所述的中心孔并與中心孔外的蝶形彈簧、螺母相接；?

轉筒的內壁自所述托盤向下3/4的長度范圍內，設有轉筒內螺齒，在轉筒底部的內周壁上，設有第二縱向直齒；?

所述驅動裝置由充電池、直流電機及同軸上下設置的第一傳動盤和第二傳動盤構成，第一傳動盤置于直流電機轉軸的頂端并與轉軸固定連接，在其側壁設有與所述轉筒內螺齒適配的螺旋紋，第一傳動盤與轉筒內螺齒間螺旋傳動；第二傳動盤套接在所述的轉軸上，其間軸向短距離螺旋傳動連接，在第二傳動?盤的側壁設有與第二縱向直齒緊密適配的第三縱向直齒。?

本發明的所述傘骨為U型輕質傘骨，U型輕質傘骨的根部與所述托架套管上端的上托架的周邊鉸接，其端部為彎折返回呈U型的自由端，所述傘面被夾持于U型輕質傘骨的上傘骨與下傘骨之間，所述加強傘骨置于托架套管下端的下托架的周邊，其后端與下托架活動連接，其前端與U型輕質傘骨的下傘骨相鉸接。?

本發明在轉筒的外周設有與所述的轉筒內螺齒等高的其上端與托盤相連、其下端為自由端的導向滑筒，在傘筒的內周壁上，設有可與所述導向滑筒相觸并對其起扶持作用的定位凸環。?

在本發明所述的傘帽上設有從動風扇。?

本發明所述的螺桿為中空螺桿，在螺桿底部的桿壁上設有一個以上與螺桿空心內腔相通的通氣孔。?

在本發明所述傘筒的底部端面上設有圓柱形的導電凹槽，導電凹槽的里端為半圓形，在導電凹槽的內壁上設有一條以上可與所述充電池和直流電機電連接的導電觸條，在其內壁的底端設有螺紋，在所述導電凹槽的兩側還設有定位鎖孔。?