[發明專利]折疊式微型軌道車

無效

• 申請號: 201210074373.4
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102582635A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 龔春力;龔春環
• 申請（專利權）人: 龔春力;龔春環
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00;B61D1/00;B61D1/04;B61C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種微型軌道車，包括所述折疊座椅(1)、底盤(2)、控制器(3)、信號系統(4)、配電系統(5)和軌道系統(6)，其特征在于：所述折疊座椅(1)用鉸銷活動連接在所述底盤(2)的側順梁(31)上的折疊座椅鉸銷孔(42)上；所述控制器(3)安裝在所述底盤(2)上，通過控制器(3)控制軌道車運行；所述信號系統(4)為軌道車提供運行信號和安全信號；軌道車通過所述底盤(2)上的驅動齒圈(37)與所述軌道系統(6)中齒條的作用，驅動軌道車通過所述底盤(2)中的前輪(30)和后輪(41)沿所述軌道系統(6)中的輕型軌道運行。

2.根據權利要求1，一種微型軌道車，其特征在于：所述前橫擋板(8)的兩端焊接在兩條所述座墊支撐梁(10)的端部；所述前腿(7)和后腿(15)分別用鉸銷(11)活動連接在所述座墊支撐梁(10)兩端的鉸銷孔(9)上；所述扶手(21)通過扶手鎖銷(20)安裝在所述后腿(15)上；所述座墊板(13)與靠背板(23)通過所述座墊折疊合頁(16)連接在一起；所述靠背板(23)用所述靠背板固定螺絲(18)固定在所述靠背橫梁(19)和靠背頂梁(24)上；所述座墊板(13)通過定位銷(12)固定在所述座墊支撐梁(10)上。

3.根據權利要求1，一種微型軌道車的底盤(2)包括前橫梁(27)、前輪順梁(28)、輪軸(29)、前輪(30)、側順梁(31)、前輪橫梁(32)、驅動順梁(33)、驅動軸(34)、驅動軸承座(35)、驅動軸(36)、驅動齒圈(37)、后輪橫梁(38)、后輪順梁(39)、后橫梁(40)、后輪(41)和折疊座椅鉸銷孔(42)，其特征在于：所述前橫梁(28)和后橫梁(41)與兩根所述側順梁(31)組成矩形焊接在一起；兩根所述前輪順梁(28)一端分別焊接在所述前橫梁(27)兩側，平行于所述側順梁(31)，與側順梁(31)的間距為所述前輪(30)寬度；所述前輪橫梁(32)兩端焊接在所述兩根所述側順梁(31)上與前橫梁(27)平行并與前輪順梁(28)相接；兩根所述后輪順梁(39)一端分別焊接在所述后橫梁(40)兩側，平行于所述側順梁(31)，與側順梁(31)的間距為所述后輪(41)寬度；所述后輪橫梁(38)兩端焊接在所述兩根所述側順梁(31)上與后橫梁(40)平行并與后輪順梁(39)相接；所述前輪(30)通過輪軸(29)安裝在由所述前輪順梁(28)與側順梁(31)之間，所述后輪(41)通過輪軸(29)安裝在由所述后輪順梁(39)與側順梁(31)之間；兩根所述驅動順梁(33)兩端分別焊接在所述前輪橫梁(32)和后輪橫梁(38)上，兩根所述驅動橫梁(33)的間距為所述驅動電機(36)的寬度；所述驅動齒圈(37)用熱脹法安裝在所述驅動電機(36)的輪轂上；所述驅動電機(36)通過所述驅動軸(34)和驅動軸支承座(35)固定在所述驅動順梁(33)上。

4.根據權利要求1，一種微型軌道車，其特征在于：所述控制器(3)上的電機霍爾線(45)和電機相線(48)分別與驅動電機(36)的霍爾線和電機相線相接，通過所述控制器(3)中設定的程序控制軌道車運行。

5.根據權利要求1或權利要求3，一種微型軌道車，其特征是：在所述底盤(2)的前橫梁(27)上安裝防追尾安全信號發射裝置，通過接受前方軌道車的反射信號，由所述控制器(3)中的防追尾停車控制線(51)控制軌道車安全停車，避免撞車；運行信號設置在軌道運行線路上的停車站點和彎道附近，通過軌道車上安裝的接收裝置將運行信號傳遞給所述控制器(3)上的減速停車控制線(46)和彎道減速控制線(49)，由所述控制器(3)控制軌道車到站停車和彎道減速。

6.根據權利要求1，一種微型軌道車，其特征是：所述配電系統(5)電力供應來自多晶硅電池板；所述電源導線為方形，安裝在軌道車下方的空軌系統框架結構上；電力通過軌道車上設置的受電靴輸送到所述所述控制器(3)的電源線(44)上。

7.根據權利要求1，一種微型軌道車，其特征是：所述軌道系統(6)由兩條所述輕型軌道和一條所述驅動齒條構成。