[發明專利]車輪避震裝置

在審

• 申請號: 201210073703.8
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN103318244A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 李道昌
• 申請（專利權）人: 明門香港股份有限公司
• 主分類號: B62B9/18
• 分類號: B62B9/18
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

技術領域

本發明涉及兒童設備技術領域，尤其涉及一種車輪避震裝置。

背景技術

公知的嬰兒手推車并無車輪避震裝置，因此當路過路面凹凸處或有石頭等障礙時，常使手推車產生搖晃震蕩，除使嬰幼兒感到不適外，也容易因搖晃使嬰幼兒移坐在坐墊之一側，而影響其乘坐之安穩性，倘該嬰幼兒正熟睡之中，更可能因搖晃使其驚醒，對大人產生相當的困擾。有鑒于此，市面上出現于車輪上裝設有避震裝置的嬰兒手推車，然而其相關裝置組件相當繁復，制程中必須花費較高之人力與時間成本。也有在車輪輪軸上與車輪輪管間設置避震器，以獲得較好的避震功效，但是利用避震器的結果，卻大幅增加了設置該裝置所需之成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、避震效果好的車輪避震裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案為提供一種車輪避震裝置，用以提供車架避震效果，所述車架具有輪桿及與輪桿連接的車輪組，車輪避震裝置包括固定在輪桿上的固定座、與車輪組連接的旋轉座，所述旋轉座樞接于所述固定座上，所述旋轉座與所述固定座之間設有呈彈性的避震件，當車輪組遇到障礙物時，車輪組帶動所述旋轉座繞所述固定座旋轉，設置于所述旋轉座與所述固定座之間的所述避震件藉由彈性恢復力緩沖避震，達到有效的避震效果。

較佳地，所述固定座中設有容置腔，所述避震件呈滑動地設置于所述容置腔中，且所述避震件的一端與所述固定座抵觸，所述避震件的另一端與所述旋轉座連接，由于所述避震件設置有所述容置腔中，能有效保護其不受外界條件干擾，保證其避震效果，延長使用壽命。

較佳地，所述旋轉座通過連接件與所述避震件連接，所述固定座上開設有滑動槽，所述滑動槽與所述容置腔連通，所述連接件穿過所述滑動槽分別與所述避震件、所述旋轉座連接，當所述旋轉座繞所述固定座旋轉時，所述連接件抵推所述避震件于所述滑動槽中移動，結構緊湊。

較佳地，所述車輪避震裝置還包括擋塊，所述擋塊滑動設置在所述容置腔中，所述避震件的一端與所述固定座抵觸，所述避震件的另一端套設于所述擋塊上，所述連接件穿過所述擋塊，結構穩固，當所述旋轉座繞所述固定座旋轉時，所述連接件于所述滑動槽中移動，同時所述連接件帶動所述擋塊壓縮所述避震件，實現緩沖作用，達到避震效果。

較佳地，所述容置腔為一中空筒體，該筒體緊鄰于所述輪桿排列，并沿所述輪桿軸向平行配置于所述固定座上。

較佳地，所述容置腔軸向與所述車輪組行進方向間具有小于90度的夾角。

較佳地，所述容置腔設置于所述固定座下側。

較佳地，所述避震件與所述輪桿平行。

較佳地，所述避震件為具有推移所述旋轉座遠離所述固定座的特性的彈簧。

較佳地，所述旋轉座上樞接有用于對車輪組進行剎車的剎車腳踏板，當車輛需要剎車時，只需按壓剎車腳踏板便可實現車輪的剎車，實現本裝置的功能多樣性。

較佳地，所述旋轉座套設在所述固定座上方。

與現有技術相比，本發明包括固定在輪桿上的固定座、與車輪組連接的旋轉座，所述旋轉座樞接在固定座上，所述旋轉座與所述固定座之間設有呈彈性的避震件，當車輪組遇到障礙物時，車輪組帶動所述旋轉座繞所述固定座旋轉，設置于所述旋轉座與所述固定座之間的所述避震件藉由彈性恢復力緩沖避震，達到有效的避震效果，結構簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為本發明應用車輪上的結構視圖。

圖2為本發明的結構視圖。

圖3為本發明的分解視圖。

圖4為本發明的剖面結構視圖。

圖5為本發明避震后的結構視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本發明作進一步說明。

請參照圖1～5所示，本發明提供的一種車輪避震裝置，用以提供車架避震效果，所述車架具有前輪桿及后輪桿7，所述車輪避震裝置包括固定在所述后輪桿7下端的固定座1、與車輪組連接的旋轉座2，所述旋轉座2樞接于所述固定座1，且所述旋轉座2套設于所述固定座1上方，其中所述旋轉座2與所述固定座1由上而下依序地排列設置于所述后輪桿7的下端，所述旋轉座2與所述固定座1之間設有呈彈性的避震件3，當車輪組遇到障礙物時，車輪組帶動所述旋轉座2繞所述固定座1向上旋轉，設置于所述旋轉座2與所述固定座1之間的所述避震件3藉由彈性恢復力緩沖避震，達到有效的避震效果。其中，與車架兩側車輪組連接的旋轉座2分別設置有貫通孔21，兩側車輪組之間通過連桿8連接，所述連桿8兩端分別穿過所述貫通孔21后與車輪組的后輪9連接，所述連桿8將兩側旋轉座2彼此相連.