[發(fā)明專利]一種氣動夾緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210073682.X
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN103317363A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋文翠;于良峰
• 申請（專利權(quán)）人: 乳山市黃海汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種夾緊裝置，具體地說是一種氣動夾緊裝置。

背景技術(shù)

我們知道，目前，機床的工件加緊過程大部分仍然采用手動螺旋夾緊方式，此種方式夾緊工件時速度慢，容易松動，且勞動強度高，不適合流水線生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種夾緊牢固、省時省力、易于操作的氣動夾緊裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種氣動夾緊裝置，設(shè)有氣動器、氣管、換向閥、氣缸、連接軸、壓塊、工件，其特征在于：氣管的一端通向室外，另一端依次經(jīng)過氣動器和換向閥通向氣缸，氣缸的運動活塞上安裝有連接軸，連接軸的另一端與壓塊固定，壓塊內(nèi)側(cè)為工件。

本發(fā)明由于采取上述結(jié)構(gòu)，換成氣動夾具，工件定位后壓塊前進后退由換向閥進行控制，通過改變進氣方向迅速控制工件的夾緊與放松，壓力的大小可以通過氣動器進行調(diào)節(jié)，操作簡單，降低了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1.氣動器，2.氣管，3.換向閥，4.氣缸，5.工件，6.壓塊，7.?連接軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述：

如圖1所示，本發(fā)明涉及一種氣動夾緊裝置，設(shè)有氣動器1、氣管2、換向閥3、氣缸4、連接軸7、壓塊6、工件5，其特征在于：氣管2的一端通向室外，另一端依次經(jīng)過氣動器1和換向閥3通向氣缸4，氣缸4的運動活塞上安裝有連接軸7，連接軸7的另一端與壓塊6固定，壓塊6內(nèi)側(cè)為工件5。

本發(fā)明使用時，氣動器將室外空氣進行壓縮過濾后，經(jīng)氣管通向氣缸，換向閥控制氣體的進出，實現(xiàn)氣缸的運動活塞帶動連接軸和壓塊做往復(fù)運動，從而最終實現(xiàn)工件的夾緊和松開過程。與傳統(tǒng)手動夾緊方式相比，本裝置具有夾緊牢固、省時省力等優(yōu)點。