[發(fā)明專利]單軌吊道岔綜合保護裝置及其工作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210073478.8
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102616250A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 任立民;呂式新;陳元耐;周洪河
• 申請（專利權）人: 山東新陽能源有限公司
• 主分類號: B61L19/06
• 分類號: B61L19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單軌吊道岔綜合保護裝置，它包括由固定軌、活動軌和推移氣缸組成的單軌吊道岔，其特征在于，在單軌吊道岔上安裝有閉鎖汽缸、位置指示器和聯(lián)動阻車器；所述的位置指示器包括紅綠燈、設置在閉鎖汽缸上的限位開關和設置在推移汽缸上的觸發(fā)開關，觸發(fā)開關用于紅綠燈的轉(zhuǎn)換，限位開關用于活動軌安全到位時接通紅綠燈電源，所述的聯(lián)動阻車器是在單軌吊道岔的岔尾上設有折頁式阻車器，折頁式阻車器由定頁和活頁組成，其中活頁通過導繩輪用細鋼繩連接到推移汽缸的缸頭上。

2.一種如權利要求1所述的單軌吊道岔綜合保護裝置的工作方法，其特征在于，常時，阻車器處于限擋狀態(tài)，紅綠燈處于滅燈狀態(tài)，當操作道岔時，推移汽缸推動活動軌動作，同時帶動聯(lián)動阻車器動作；當推移氣缸到達預定位置時，觸發(fā)開關動作，由此完成位置指示器的紅、綠燈線路轉(zhuǎn)換，當活動軌完全接觸后，閉鎖汽缸和阻車器落下，同時限位開關動作，接通電源，紅綠燈亮，說明行車安全，否則為不安全狀態(tài)，提醒司機。