[發明專利]導航裝置

有效

• 申請號: 201210073087.6
• 申請日: 2008-05-02
• 公開（公告）號: CN102620739A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 增田浩朗;德江純;山本和廣;綿貫修一;高橋芳典;小暮勤;大石康夫;須崎之彥;細貝俊明
• 申請（專利權）人: 日本勝利株式會社;株式會社本田阿克塞斯
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26;G01C21/36;B60R11/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黃綸偉

本申請是分案申請，原案申請的申請號為200880014158.7，國際申請號為PCT/JP2008/058409，申請日為2008年5月2日，發明名稱為“導航裝置”。

技術領域

本發明涉及導航裝置，更具體地講是涉及搭載在車輛上，向駕駛者傳達用于到達目的地的信息(方向、地圖、路徑等)的裝置。

背景技術

上述導航裝置最初局限于一體地固定在車輛上的類型，但最近也提出了可移動的便攜式類型，進而還提出了可僅對導航功能部分進行拆裝，進一步提高了使用便利性的分離型導航裝置(例如參照專利文獻1和非專利文獻1)。

專利文獻1所記載的技術為一種導航裝置，該導航裝置由包含與GPS天線相連的GPS接收器、陀螺儀傳感器及車速信號的車輛信號處理電路、顯示地圖的顯示器、以及對整體進行控制的ECU組成，在該導航裝置中，具備配設于車輛側的車輛側單元、及相對于車輛拆裝自如地配設的拆裝單元，并且在車輛側至少配設陀螺儀傳感器及車輛信號處理電路，另一方面，在拆裝單元內配設顯示器及ECU，可從車輛上拆下并在車外使用。

在非專利文獻1所記載的技術中，具備可相對于音頻一體型的主體(車輛側單元)進行拆裝的部分(拆裝側單元)，并且能利用GPS信號及輪速傳感器的輸出來校正自車位置。而且，由于可拆裝地構成的部分即使從主體上拆下，仍具有導航功能，因此可在安裝主體的車以外的地方進行利用，或可在自家住宅進行目的地搜索等。

專利文獻1：日本特許第3376813號

非專利文獻1：“FUJITSU?TEN：ECLIPSE(商品名)‘AVN2227P’發售”，[在線]，日本平成19年4月19日，FUJITSU?TEN股份有限公司，[日本平成19年4月26日檢索]，因特網<URL：http://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2007/04/20070419.html>

對于專利文獻1所記載的裝置的情況，由于配置在拆裝單元上的顯示器構成為折疊自如，因此每當往車輛側單元上安裝或從車輛側單元上拆卸時，都需要進行折疊，極為繁瑣。

對于非專利文獻1所記載的裝置的情況，顯示器固定在拆裝單元側，因此避免了上述問題，但是，由于與車輛側單元的拆裝面相比，拆裝單元側較為狹小，結果導致顯示器面積變小，未必能夠滿足視覺辨認性。

發明內容

因此，本發明的目的在于，為了解決上述問題而提供一種導航裝置，該導航裝置構成為：可從作為車輛側單元的基本單元上拆裝具有發揮導航功能的微型計算機的部分，提高了使用便利性，并且盡可能地增加了顯示器的大小。

本發明為了解決上述目的，如后所述，其第一方面為一種導航裝置，該導航裝置具有：基本單元，其在車輛上固定自如，并且至少具有微型計算機；以及前面板單元，其在上述基本單元上拆裝自如，并且至少具有顯示地圖數據的顯示器、以及在上述地圖數據上顯示定位到的上述車輛的位置的發揮導航功能的微型計算機，該導航裝置構成為：將上述前面板單元的前面構成為與上述基本單元的拆裝面相同的大小，并且將上述前面板單元的橫向長度的70％以上作為上述顯示器，在上述前面板單元的前面，配置有用于從上述基本單元上拆下上述前面板單元的使用者操作自如的拆裝按鈕，并且，在與上述顯示器的上述橫向垂直的縱向上，配置有多個能通過上述拆裝按鈕向拆卸方向移動的鎖桿，該導航裝置具有：釋放桿，其無論是否與上述前面板單元卡合，均位于上述基本單元的前面的凹部內，并且在從上述基本單元上拆卸上述前面板單元的方向上發揮作用；以及釋放桿彈簧，其在上述拆卸的方向上對上述釋放桿施力，在上述基本單元上沿上述顯示器的縱向配置的多個鎖桿中的、配置在離上述拆裝按鈕遠的一側的鎖桿的附近，設置上述釋放桿和上述釋放桿彈簧，并且，將上述釋放桿彈簧設定為這樣的推壓力，即：在通過上述拆裝按鈕的操作解除了上述前面板單元與上述基本單元的卡合時，該推壓力能夠進一步壓縮上述拆裝按鈕彈簧。

此外，本發明如后所述，第二方面的導航裝置構成為：上述鎖桿與上述釋放桿的移動方向不同，并且，上述釋放桿彈簧的推壓力被設定成比上述拆裝按鈕彈簧的推壓力大。