[發(fā)明專利]一種車用繼電器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210072753.4
• 申請(qǐng)日: 2012-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN102623247A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃國(guó)忠;卜紅生;鄭軼民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海滬工汽車電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H50/14
• 分類號(hào): H01H50/14;H01H49/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車電子零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車用繼電器。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，車用的繼電器的使用非常普遍。車用繼電器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及制造工藝也是非常成熟的技術(shù)。但是，在生產(chǎn)實(shí)踐中，由于大規(guī)模制造以及檢測(cè)對(duì)于質(zhì)量品質(zhì)和產(chǎn)品良率提出了越來越高的要求。在現(xiàn)有的車用繼電器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，仍然存在諸多影響制造組裝便捷性的問題。即，對(duì)于現(xiàn)有的繼電器結(jié)構(gòu)改良中，仍然存在降低生產(chǎn)和檢測(cè)成本的空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種便于組裝的車用繼電器，以降低現(xiàn)有的大規(guī)模生產(chǎn)制造成本。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種車用繼電器，包括軛鐵、鐵芯、骨架、電阻、2個(gè)引出線和底板，所述的2個(gè)引出線上具有倒刺結(jié)構(gòu)，引出線利用該倒刺結(jié)構(gòu)通過骨架的插接孔與骨架實(shí)現(xiàn)過盈配合插接，所述電阻通過電阻引腳與引出線在引出線的凹槽處實(shí)現(xiàn)壓接，鐵芯穿過骨架與軛鐵鉚接，引出線插入底板中與底板鉚裝。

一種車用繼電器的組裝方法，該車用繼電器包括軛鐵、鐵芯、骨架、電阻、2個(gè)引出線和底板，包括以下步驟：

將2個(gè)引出線利用該倒刺結(jié)構(gòu)通過骨架的插接孔與骨架實(shí)現(xiàn)過盈配合插接；

將電阻通過電阻引腳與引出線在引出線的凹槽處實(shí)現(xiàn)壓接；

將鐵芯穿過骨架與軛鐵鉚接；

將引出線插入底板中與底板鉚裝。

本發(fā)明的車用繼電器的結(jié)構(gòu)便利了生產(chǎn)線上的組裝和測(cè)試，在保持產(chǎn)品可靠性同時(shí)，降低了制造成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的車用繼電器外觀示意圖

其中，100——繼電器

圖2是本發(fā)明繼電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖

圖3是本發(fā)明繼電器的部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本發(fā)明繼電器的結(jié)構(gòu)組裝第一步驟示意圖

其中，1——骨架，2——電阻，3——軛鐵，4——底板，5——引出線，B是引出線上的倒刺結(jié)構(gòu)放大圖

圖5是本發(fā)明繼電器的結(jié)構(gòu)組裝第二步驟示意圖

圖6是本發(fā)明繼電器的結(jié)構(gòu)組裝第三步驟示意圖

其中，6——鐵芯，21——電阻引腳，51——引出線凹槽，A是引出線凹槽壓接電阻引腳的放大示意圖

圖7是本發(fā)明繼電器的結(jié)構(gòu)組裝第四步驟示意圖

圖8是本發(fā)明繼電器的結(jié)構(gòu)組裝效果示意圖

具體實(shí)施方式

如圖4，5，6，7所示，結(jié)合圖1，2，3以及圖8，本發(fā)明的車用繼電器100，包括軛鐵3、鐵芯6、骨架1、電阻2、2個(gè)引出線5和底板4，所述的2個(gè)引出線5上具有倒刺結(jié)構(gòu)，引出線5利用該倒刺結(jié)構(gòu)通過骨架1的插接孔與骨架1實(shí)現(xiàn)過盈配合插接，所述電阻2通過電阻引腳21與引出線在引出線的凹槽51處實(shí)現(xiàn)壓接，鐵芯6穿過骨架1與軛鐵3鉚接，引出線5插入底板4中與底板4鉚裝。

該車用繼電器的組裝方法，是將2個(gè)引出線5利用該倒刺結(jié)構(gòu)通過骨架1的插接孔與骨架1實(shí)現(xiàn)過盈配合插接；將電阻2通過電阻引腳21與引出線5在引出線的凹槽51處實(shí)現(xiàn)壓接；將鐵芯6穿過骨架1與軛鐵3鉚接；將引出線5插入底板4中與底板4鉚裝。