[發明專利]附墻式巷道堆垛式立體車庫

無效

• 申請號: 201210072631.5
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN102561764A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 魏群;上官林建;魏魯杰;沈樂;王蒞;高陽秋曄;魏魯佳;軒麗;馬文龍
• 申請（專利權）人: 河南奧斯派克科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/20
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 馬鵬鷂

技術領域

本發明涉及立體車庫的技術領域，特別是涉及一種附墻式巷道堆垛式立體車庫。

背景技術

當前普遍存在城市停車難的問題，它主要表現在停車需求與停車空間不足的矛盾，即停車空間擴展與城市用地不足的矛盾。機械式立體停車庫是解決這一問題的有效手段，特別是垂直升降式立體停車庫，作為多層大型密集式停車庫，適宜設置在車輛集中停放的城市中心繁華區。垂直升降自駕式停車庫，車輛的垂直升降采用升降機，車輛的水平移動由汽車司機完成，具有停車數量大、占地少、設備簡單、造價低等優點，但是在老舊的小區或者老舊的家屬院中并不適用，因為這些小區和家屬院建設時并沒有規劃出停車位置，或者安放這些立體停車庫的位置，這一問題隨著時間的發展只會越演越烈，影響人們生活品質的提高和社會和諧。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，提供一種附墻式巷道堆垛式立體車庫。

本發明的技術方案是：一種附墻式巷道堆垛式立體車庫，包括方格狀的車庫本體和安裝在車庫上的移動送車裝置，所述的車庫本體的內側通過緊固件固定連接在現有建筑的墻壁上，車庫本體下端的外側距離地面一定高度，所述車庫本體的外側面安裝上述移動送車裝置，該移動送車裝置上部通過滑動結構與車庫本體的上部連接，該移動送車裝置上安裝有升降托盤，該升降托盤通過伸縮結構與送車裝置的架體連接，該伸縮結構的向下伸縮幅度與車庫本體距離地面一定高度匹配。

所述的車庫本體包括有內側立柱和外側立柱，其內側立柱通過緊固件固定連接在現有建筑的墻壁上，在內側立柱和外側立柱的下部設有加固斜撐。

所述的車庫本體上部設有水平的滑槽，移動送車裝置的架體上部設有匹配的滾輪，滑槽和滾輪形成滑動結構；所述的升降托盤內側設有豎向的滑桿，該滑桿裝入移動送車裝置架體的豎向立柱內，滑桿上設有滾輪與立柱形成伸縮結構。

所述的水平滑槽和移動送車裝置的架體上部之間設有水平移動驅動機構；所述的送車裝置架體的豎向立柱和滑桿之間設有伸縮驅動機構。

所述的升降托盤與滑桿下端鉸接，并設有翻轉驅動機構。

所述的升降托盤上設有移車皮帶A，所述的方格狀的車庫本體中的每個方格的底部設有匹配的移車皮帶B，該車庫還包括載車板，該載車板位于移車皮帶A或者移車皮帶B上。?

本發明的有益效果

該發明的附墻式巷道堆垛式立體車庫，通過將車庫附在現有建筑物墻壁上，車庫本體下端的外側懸空，這樣就能充分利用立體空間，而且不影響車庫下面的通行和其他活動，不占用有限的地面資源，特別適合于老舊小區和家屬院的情況。

本發明中的升降托盤通過伸縮結構與移動送車裝置的架體連接，解決了車庫本體下端的外側懸空與汽車出入庫之間的矛盾，使該車輛能夠順利進出該車庫，并且在車庫的非工作狀態下，不影響地面的通行能力。

該附墻式巷道堆垛式立體車庫的升降托盤能夠在工作完畢后翻轉豎起，緊貼移動送車裝置的架體，能夠使該車庫外觀看上去更簡潔，規整。

附圖說明

圖1為該附墻式巷道堆垛式立體車庫的主視結構示意圖；?

圖2為圖1的左視結構示意圖之一；

圖3為圖1的左視結構示意圖之二；

圖4為圖1的左視結構示意圖之三；

圖5為圖1的左視結構示意圖之四；

圖6為移動送車裝置的安裝結構示意圖；

圖7為升降托盤的安裝結構示意圖；?

圖中1.車庫本體、2.?移動送車裝置的架體、3.升降托盤、4.車庫本體上部的滑槽、5.滾輪、6.水平移動驅動機構、7.緊固件、8.加固斜撐、9.移車皮帶A、10.載車板、11.翻轉驅動機構、12.移動皮帶B、13.載車板、14.滾輪、15.?伸縮驅動機構、16.滑桿。

具體實施方式

實施例：參見圖1-7，圖中一種附墻式巷道堆垛式立體車庫，包括方格狀的車庫本體和安裝在車庫上的移動送車裝置，所述的車庫本體的內側通過緊固件固定連接在現有建筑的墻壁上，車庫本體下端的外側距離地面一定高度，所述車庫本體的外側面安裝上述移動送車裝置，該移動送車裝置上部通過滑動結構與車庫本體的上部連接，該移動送車裝置上安裝有升降托盤，該升降托盤通過伸縮結構與送車裝置的架體連接，該伸縮結構的向下伸縮幅度與車庫本體距離地面一定高度匹配。

所述的車庫本體包括有內側立柱和外側立柱，其內側立柱通過緊固件固定連接在現有建筑的墻壁上，在內側立柱和外側立柱的下部設有加固斜撐。