[發明專利]跨街或順街天橋立體車庫

無效

• 申請號: 201210072325.1
• 申請日: 2012-03-19
• 公開（公告）號: CN102587709A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 魏群;上官林建;魏魯杰;沈樂;王蒞;高陽秋曄;鄭碩
• 申請（專利權）人: 河南奧斯派克科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 馬鵬鷂

技術領域

本發明立體車庫的技術領域，特別是涉及一種跨街或順街天橋立體車庫。

背景技術

隨著國民經濟的迅速發展，我國城市的汽車保有量在不斷刷新紀錄，已凸顯出停車難的問題，在地面有限面積的情況下，近年來出現了一些立體車庫，一定程度上緩解了城市土地資源緊張、交通擁堵等諸多棘手問題。然而現有立體停車場無論土建式還是機械式都占用了一定的地面空間，對于車流比較密集、建筑位置固定、地面空間狹小的地段，車輛停放則成為一大難題。目前許多大中城市的政府機關門前、商網集中地段、休閑娛樂場所門前，僅有縱橫或交叉的行車通道，而各式各類的停車設備均對解決無法停車的問題束手無策。?

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，提供一種跨街或順街天橋立體車庫。

本發明的技術方案是：一種跨街或順街天橋立體車庫，包括多層方格式車庫主體框架、安裝在框架上部的頂棚、轉運活動架，所述的車庫主體框架為模塊拼裝式結構，車庫主體框架橫跨在馬路上或順放在馬路邊上，車庫主體框架底面距離路面有一定高度，車庫主體框架兩端通過支腿支撐在馬路邊的地面上，所述的轉運活動架與車庫主體框架為橫向滑動連接，所述轉運活動架上設有升降托盤，所述的升降托盤和轉運活動架之間為豎向滑動連接，所述的升降托盤包括底板和側架，升降托盤的側架與轉運活動架外側面之間為滑動連接，在轉運活動架上設有升降驅動裝置與升降托盤連接，升降托盤的底板上設有導軌A和回轉盤，所述的主體框架的每個方格內設有固定托盤，固定托盤上設有與上述導軌A匹配的導軌B；該跨街天橋立體車庫還包括有載車板，該載車板下面設有與導軌A、導軌B匹配的滾輪。

所述的轉運活動架的底部與車庫主體框架底部平齊，轉運活動架外側設有隨架導軌，所述的車庫主體框架的端部設有高度能夠與隨架導軌對接的固定導引軌；所述的升降托盤的側架安裝在上述隨架導軌上。

所述的固定導引軌下端植入地面，上端與車庫主體框架的底面焊接。

所述的升降托盤的側架和底板鉸接在一起，在側架頂部和底板外邊沿之間連接有加固鋼絲繩。

所述的升降驅動裝置包括安裝在轉運活動架上部的驅動電機、與驅動電機通過鏈傳動機構連接輥軸，輥軸的兩端設有升降鏈輪，在轉運活動架內部設有配重塊，該配重塊與升降托盤的側架上部通過升降鏈條連接，該升降鏈條擔在升降鏈輪上。

所述的回轉盤安裝在升降托盤的中部，回轉盤的下部中心設有支撐軸承，回轉盤的周邊設有行走輪，回轉盤的下部還設有回轉驅動電機，該電機通過齒輪機構驅動回轉盤。

所述的載車板表面設有車輪槽，載車板的兩端設有引坡，載車板的地面設有與導軌A、導軌B匹配的滾輪。

所述的活動轉運架為兩個，分別設置在車庫主體框架的兩側面。

所述的車庫主體框架的上、下分別設有橫向的上、下轉運導軌，所述的活動轉運架上、下也分別設有與轉運導軌匹配的上、下滑輪組，所述的車庫主體框架上部設有與上轉運導軌平行布置的轉運驅動鏈條，驅動鏈條兩端安裝在鏈輪上，其中一個鏈輪與動力裝置連接，該轉運驅動鏈條與活動轉運架上部通過鏈條卡緊器固定連接。

所述的下滑輪組包括與活動轉運架連接的下滑輪組架、安裝在滑輪架內的支撐滾輪和止動壓輪，所述的上滑輪組包括活動轉運架連接的下滑輪組架、安裝在滑輪架內的懸掛滾輪。

本發明的有益效果：

該發明在馬路上方建立體車庫，可以跨街放置，也可順街放置，不妨礙交通，不但解決停車問題，還解決立體車庫占地問題，通過升降托盤和轉運活動架的配合能夠實現停取車的自動化，無需避讓，效率高。

該車庫采用模塊拼裝式結構，能夠在工廠生產車庫模塊，然后到現場安裝，提高施工速度，并且能夠根據路面的情況隨時擴展，提升了該車庫的適應能力。

沿馬路行駛方向雙向均可停車，該車庫的載車板帶有回轉盤，能在車庫內或者升降托盤上對車輛進行自動調頭，并且能夠通過轉運活動架將該車送到街道的對面進行取車，可以為駕車人節省取車回程調頭的時間，同時也緩解調頭時路面的壓力，提高路面的通流能力。

該發明中為升降托盤設置隨架導軌和固定導軌兩種，能夠解決升降托盤下地收車、送車與橫向移動之間的矛盾，當升降托盤需要橫向移動式，升降托盤處于隨架導軌上，隨轉運活動架一同左右移動，當升降托盤需要下地收車、送車時，轉運活動架移動到車庫端部將隨架導軌和固定導軌對接上，從而實現升降托盤的下落。???????

附圖說明

圖1為該跨街天橋立體車庫的主視結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為轉運活動架與車庫主體框架安裝結構的主視圖；