[發明專利]一種航空鋁合金的熱處理方法

無效

• 申請號: 201210069755.8
• 申請日: 2012-03-16
• 公開（公告）號: CN103305780A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 程嬌
• 申請（專利權）人: 春興鑄造(蘇州工業園區)有限公司
• 主分類號: C22F1/047
• 分類號: C22F1/047;C22C21/06;C21D8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空鋁合金的熱處理方法，該方法包括將鋁合金依次進行固溶處理、淬火處理、冷軋處理和時效處理，其特征在于，還包括以下步驟：

a.對鋁棒進行加熱處理，置于500°～550°的高溫環境下進行第一次熱處理，熱處理時間3.3～4小時；

b.對加熱處理后的鋁棒進行連續擠壓，最終道次以45％～50％的壓下率對鋁合金板進行冷軋；

c.將擠壓后的鋁棒快速冷卻至大氣溫度，快速冷卻時以0°～10°的低溫快速冷卻所述鋁棒；

d.對冷卻后的鋁棒進行高速拉撥形成鋁合金；

e.對冷軋處理后的鋁合金放入中頻爐加溫，同時進行高溫退火處理；

f.將所述鋁合金置于230°～300°的高溫環境下進行第二次熱處理，處理時間1～1.5小時；

g.將經過第二次熱處理的鋁合金處于零下230°～零下300°的超低溫環境下進行第二次冷軋處理；

h.對第二次冷軋處理后的鋁合金放入中頻爐加溫，同時進行低溫退火處理；

i.將鋁合金進行淬火處理。

2.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，所述淬火處理后的鋁合金再多次浸入液氮中橫向和縱向交替冷軋，使鋁合金的單次變形量為5％～10％，總變形量為60％～90％。

3.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，所述低溫退火處理階段還包括，將超低溫冷軋處理后的鋁合金在零下230°～零下300°的環境下保溫3～7小時。

4.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，所述淬火處理的介質為大氣溫度的常溫自來水。

5.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，所述退火處理的退火時間為1～3秒。

6.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，所述鋁合金為包括95.35～96.45wt％的Al、3.0～3.8wt％的Mg、0.2～0.5wt％的Mn以及0.35wt％的Fe的AA5454鋁-鎂合金板。

7.根據權利要求1所述的一種航空鋁合金的熱處理方法，其特征在于，其中以45％～50％的壓下率對所述鋁合金進行冷軋，使得剪切應力被施加于所述鋁合金的表面，并且顯現出剪切結構{001}<110>。