[發明專利]一種新型活動抱索器索道轉彎裝置

有效

• 申請號: 201210068129.7
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN102642541A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 寫義明;張立忠
• 申請（專利權）人: 長沙正忠科技發展有限公司
• 主分類號: B61B12/12
• 分類號: B61B12/12
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 魏國先

技術領域

本發明涉及一種索道轉彎裝置，尤其是指一種從索道牽引鋼絲繩上取動力的可實現水平轉彎和斜坡轉彎的新型活動抱索器索道轉彎裝置。

背景技術

目前活動抱索器索道在遇到水平轉彎時，一般在水平轉彎處裝設兩條軌道，使活動抱索器在進入轉彎段時，脫離牽引鋼絲繩，滑行至軌道上，依靠慣性和抱索器在傾斜軌道上的重力分力在軌道上運行，通過轉彎段后，再與牽引鋼絲繩結合，繼續運行。這種轉彎裝置由于沒有動力，完全依靠抱索器的慣性和重力分力運行，運行不穩定，在通過轉彎段時，要么速度越來越快，帶來安全隱患，要么速度越來越慢，甚至無法通過轉彎段。因此開發一種可從索道牽引鋼絲繩上取動力，使抱索器在轉彎段速度可控的索道轉彎裝置，具有重要的現實意義。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：克服上述現有技術的不足，而提供一種能從索道牽引鋼絲繩上取動力、順利實現水平轉彎和斜坡轉彎的新型活動抱索器索道轉彎裝置。

本發明采用的技術方案是：在索道轉彎段布置有一條由若干個鏈節鉸接而成的封閉鏈條，鏈條的鏈節上固定有摩擦襯塊和抱索器承載裝置，鏈節的底部安裝有導向輪，鏈條通過若干個鏈輪或光輪與底板張緊和導向，轉彎段進出端布置有銜接軌道，牽引鋼絲繩通過托、壓輪的導向作用壓緊在鏈節的摩擦襯塊上。

上述技術方案中，鏈節上固定的抱索器承載裝置是一條鋼絞線，固定在鏈節上；或者抱索器承載裝置由多段圓鋼組成，每段圓鋼固定在鏈節上。

上述技術方案中，轉彎段進出端布置的銜接軌道兩端有兩個開口，牽引鋼絲繩和抱索器承載裝置分別通過兩個開口與銜接軌道相交。

上述技術方案中，底板與轉彎段彎曲度相同，底板固定在轉彎段機架上，鏈輪或光輪的軸安裝固定在底板上。

由于牽引鋼絲繩壓緊在鏈節的摩擦襯塊上，當索道運行時，牽引鋼絲繩在驅動輪的驅動下運行，從而帶動鏈條同向運行。抱索器進入轉彎段之前，從牽引鋼絲繩上脫開，滑至銜接軌道上，在慣性作用下，通過銜接軌道，滑行至抱索器承載裝置上。抱索器落在承載裝置上后，在鏈條的帶動下通過轉彎段，并進入另一端的銜接軌道，在慣性的作用下通過銜接軌道，再次落在牽引鋼絲繩上，在牽引鋼絲繩的帶動下繼續運行。

優點和積極效果

本發明與現有索道轉彎裝置相比，具有如下優點和積極效果：

1)?巧妙地設計了環形鏈條、磨擦襯塊和抱索器承載裝置，通過磨擦襯塊從牽引鋼絲繩取得動力，傳遞給抱索器承載裝置，解決了傳統技術的索道轉彎裝置運行不穩定、速度變快或變慢甚至無法通過轉彎段的技術難題。

2）本發明從牽引鋼絲繩上取動力，使抱索器在轉彎段速度可控，結構簡單，運行穩定，工作可靠，安全性能好。

3）鏈條在轉彎段通過導向輪在底板上承載滑行，鏈條側部通過鏈輪或光輪支撐導向，結構強度高，穩定性好，承載力度大，導向性能好，安全可靠。

4）本發明不僅能使活動抱索器順利實現水平轉彎，而且能平穩實現斜坡轉彎，技術性能優良。

附圖說明：

圖1是本發明實施例平面示意圖；

圖2是圖1的A-A左上段視圖；

圖3是圖1的A-A右下段視圖；

圖4是圖2的B局部放大圖；

圖5是圖4的C-C剖面視圖。

附圖標注：

1-壓輪，2-托輪，3-索引鋼絲繩，4-銜接軌道，5-開口，6-鏈輪或光輪，7-底板，8-鋼絞線，9-圓鋼，10-鏈條，11-摩擦襯塊，12-導向輪，13-鏈輪或光輪的軸，14-抱索器承載裝置。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的詳細描述。

參見圖1～圖5，本發明在索道轉彎段布置有一條由若干個鏈節鉸接而成的封閉鏈條10，鏈節上固定有摩擦襯塊11和抱索器承載裝置14，鏈節的底部安裝有導向輪12，鏈條10通過若干個鏈輪或光輪6與底板7張緊和導向，轉彎段進出端布置有銜接軌道4，銜接軌道4兩端有兩個開口5，牽引鋼絲繩3和抱索器承載裝置14分別通過兩個開口5與銜接軌道4相交，牽引鋼絲繩3通過托輪2、壓輪1的導向作用壓緊在鏈條10上的摩擦襯塊11上。

上述技術方案中，鏈節上的抱索器承載裝置是一條鋼絞線8，固定在鏈節上，或者由多段圓鋼9組成，每段圓鋼9固定在鏈節上。

由于牽引鋼絲繩3壓緊在鏈條10上的摩擦襯塊11上，當索道運行時，牽引鋼絲繩3在驅動輪的驅動下運行，從而帶動鏈條10同向運行。抱索器進入轉彎段之前，從牽引鋼絲繩3上脫開，滑至銜接軌道4上，在慣性的作用下，通過銜接軌道4，滑行至抱索器承載裝置上。抱索器落在承載裝置上后，在鏈條10的帶動下通過轉彎段，并進入另一端的銜接軌道4，在慣性的作用下通過銜接軌道4，再次落在牽引鋼絲繩3上，在牽引鋼絲繩3的帶動下繼續運行。