[發明專利]汽車主動剎車系統及汽車

有效

• 申請號: 201210067652.8
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN103303276B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 曾國峰
• 申請（專利權）人: 賽恩倍吉科技顧問（深圳）有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60R1/00
• 代理公司: 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司44334
• 代理人: 薛曉偉

1.一種汽車主動剎車系統，其包括一激光收發裝置、一影像獲取系統、一剎車系統及一控制系統；所述控制系統分別與所述激光收發裝置、影像獲取系統及剎車系統相連接；所述激光收發裝置用于沿該汽車的行駛方向發射一光束并接收該光束經反射后的光束；當所述激光收發裝置接收的反射光束的強度大于一預設值時，所述控制系統發出一控制信號實時觸發所述影像獲取系統沿汽車的行駛方向獲取當前路況的影像；所述控制系統對所述影像獲取系統獲取的影像進行分析，當所述影像中存在人物特征時，所述控制系統啟動所述剎車系統主動控制汽車剎車；當所述激光接收裝置接收的光束的光強小于所述預設值時，所述控制系統停發控制信號從而使所述影像獲取系統停止獲取影像。

2.如權利要求1所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述激光收發裝置包括一激光發射裝置及一激光接收裝置，所述激光發射裝置用于發射所述光束，所述激光接收裝置用于接收經反射后的光束。

3.如權利要求2所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述控制系統包括一光源控制模塊，所述光源控制模塊分別與所述激光發射裝置和激光接收裝置相連接，其用于調整所述激光發射裝置所發射的光束的光強，并將所接收的光束的光強與內設的預設值相比較。

4.如權利要求1所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述控制系統還包括一影像控制模塊，所述影像控制模塊與所述影像獲取系統相連接，其用于控制所述影像獲取系統獲取影像并獲取的影像進行分析。

5.如權利要求1所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述控制系統還包括一剎車控制模塊，所述剎車控制模塊與所述剎車系統相連接，其用于控制剎車系統啟動。

6.如權利要求1所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述汽車主動剎車系統還包括一啟動模塊，所述啟動模塊與控制系統相連接，當所述啟動模塊被觸發時，所述控制系統開始運行。

7.如權利要求1所述的汽車主動剎車系統，其特征在于：所述影像獲取系統為一紅外攝像頭。

8.一種汽車，其包括一殼體及一如權利要求1-7項任意一項所述的汽車主動剎車系統；所述殼體包括一前端和一頂端，所述激光收發裝置設置在的述殼體的前端，所述影像獲取系統設置在殼體的頂端。