[發明專利]油氣管道缺陷漏磁內檢測器里程測量裝置及方法

無效

• 申請號: 201210067532.8
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN102621218A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 周永乾;賴欣;唐東林;代冰;王鵬
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: G01N27/82
• 分類號: G01N27/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.油氣管道缺陷漏磁內檢測器里程測量裝置，包括輪子系統、輪子支撐裝置、探頭裝置、里程輪固定裝置、拉伸彈簧和信號分析裝置，其特征是：輪子系統安裝在輪子支撐裝置的中心軸（3）上，用卡簧（6）固定；輪子系統包括轉動輪（4）、滾動軸承（5）和小磁鐵（13），滾動軸承（5）按過盈配合關系安裝在轉動輪（4）內，在轉動輪（4）邊緣處沿圓周等距離安裝12個小磁鐵（13），每相鄰兩磁鐵間極性相反，安裝好的輪子系統用過盈配合關系安裝在輪子支撐裝置的中心軸（3）上，轉動輪（4）材料為非導磁性材料；輪子支撐裝置包括中心軸（3）、支撐臂(1)、第一鎖緊螺母(2)，中心軸(3)與支撐臂(1)用螺紋連接，并用第一鎖緊螺母(2)鎖緊；探頭裝置包括探頭臂(10)、鐵芯(8)、多匝線圈(7)、第二鎖緊螺母(9)、第一緊固螺釘(11)、墊片（12）,多匝線圈(7)纏繞在鐵芯(8)一端并用絕緣漆固定，多匝線圈（7）的輸出端用導線（17）與信號分析裝置（18）連接，纏好多匝線圈（7）的鐵芯（8）用第二鎖緊螺母（9）固定在探頭臂（10）上，探頭臂（10）、墊片（12）用第一緊固螺釘（11）與輪子支撐裝置的支撐臂（1）緊固連接，探頭臂（10）所用材料為非導磁性材料；里程輪固定裝置（14）與輪子支撐裝置是轉動連接，并用第二緊固螺釘（15）固定在里程節上；拉伸彈簧（16）安裝在輪子支撐裝置和里程輪固定裝置（14）之間，將兩裝置連接在一起；信號分析裝置（18）安裝在里程節內部，信號分析裝置（18）包括模擬多路開關（21）、信號調理電路（19）、故障檢測電路（20）、比較器電路（22）、整形電路（23）、微處理器（24）和顯示器（25）。

2.一種如權利要求1所述里程測量裝置的測量方法，其特征是：先將管道缺陷漏磁內檢測器安裝在管道內運行，輪子系統中的轉動輪(4)與管道內壁接觸并轉動，小磁鐵(13)與轉動輪(4)一起轉動并與探頭裝置中的多匝線圈(7)形成相對運動，多匝線圈(7)中磁感應強度成正弦周期變化，產生的感生電動勢做相應的周期變化，設電動勢幅值為A，取±3A/4作為閾值，當多匝線圈(7)電動勢輸出值達到+3A/4時，比較器電路(22)輸出高電平，當多匝線圈(7)電動勢輸出值達到—3A/4時，比較器電路(22)輸出低電平，則每一高、低電平分別代表兩小磁鐵(13)之間間距；若某一轉動輪（4）出現打滑時，多匝線圈（7）電動勢輸出值為0，故障檢測電路（20）采樣值連續為0，微處理器（24）收到該信號并判斷打滑，通過模擬多路開關（21）切換通道，轉入對下一路里程信號的處理，判斷下一路里程信號是否為打滑信號，最終將不打滑的一路里程信號輸入信號計數，將統計的脈沖數乘以小磁鐵(13)的間距，就得到了里程輪記錄的里程數。