[發明專利]施工機械的腳墊及該施工機械有效
| 申請號: | 201210067362.3 | 申請日: | 2012-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN102673459A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發明(設計)人: | 新垣一 | 申請(專利權)人: | 住友建機株式會社 |
| 主分類號: | B60N3/04 | 分類號: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工 機械 腳墊 | ||
技術領域
本申請主張基于2011年03月15日申請的日本專利申請第2011-057056號的優先權。其申請的全部內容通過參考援用于本說明書中。
本發明涉及一種施工機械的腳墊及該施工機械。
背景技術
在液壓挖土機等施工機械的駕駛室的地面鋪設有腳墊。腳墊例如由水平覆蓋駕駛室的地面的墊子主體及突設于墊子主體的背面(地面側的面)的格子狀肋壁等構成。肋壁發揮吸收從駕駛室的下部傳遞的機身振動的作用等。
近幾年來提出了在格子狀肋壁形成可將肋壁的一部分剪切成預定形狀的刻線的技術(例如參考專利文獻1)。鋪設腳墊時,與配置于駕駛室的地面上的配線路徑對齊切除肋壁的一部分,由此能夠使配線穿過駕駛室的地面與墊子主體之間。并且,改變配線路徑時能夠輕松應對。
專利文獻1:日本特開2007-230441號公報
但是,由于以往的腳墊具有格子狀肋壁,因此剛性高,很難彎折,鋪設時或撤除時的工作性惡劣。
發明內容
本發明是鑒于上述課題而完成的,其目的在于提供一種在設置格子狀肋壁時,鋪設時或撤除時的工作性良好的施工機械的腳墊。
為了解決上述目的,本發明提供一種施工機械的腳墊,其具有:
墊子主體,覆蓋施工機械的駕駛室的地面的至少一部分;及格子狀肋壁,突設于該墊子主體的所述地面側的面,其特征在于,
在所述肋壁的所述地面側的面,從所述肋壁的左右兩邊緣部的一方遍及左右中央部,形成有向左右方向直線橫切所述肋壁的肋槽。
發明效果:
根據本發明能夠提供一種在設置格子狀肋壁時,鋪設時或撤除時的工作性良好的施工機械的腳墊。
附圖說明
圖1是鋪設基于本發明的一實施方式的腳墊的駕駛室的地面及設置于地面的部件的立體圖。
圖2是腳墊的立體圖。
圖3是腳墊的背面圖。
圖4是沿圖3的A-A線的縱截面圖。
圖5是腳墊彎折時的縱截面圖。
圖6是腳墊的主視圖。
圖7是腳墊彎折時的主視圖。
圖8是在施工機械的駕駛室的地面鋪設腳墊的狀態的橫截面圖。
圖9是肋槽的側視圖。
圖10是圖9的變形例的圖。
圖中:10-駕駛室,11-地面,12-操作裝置(設置于地面上的部件),13L、13R-操作桿,14L、14R-操作踏板,15L、15R-擱腳板(設置于地面上的部件),20-腳墊,30-墊子主體,30a-表面,30b-背面(地面側的面),30c-前邊緣,31-臺階部,31a-臺階面,32-前側板狀部,32a-表面(板狀面),33-后側板狀部,33a-表面(板狀面),36-肋壁,36b-背面(地面側的面),37-前壁,41-肋槽,41a-槽底,45-橫切前壁的槽,46-橫切前壁的槽,51-中央貫穿孔,52-左側的貫穿孔,53-右側的貫穿孔,61-狹縫(第1狹縫),62-狹縫(第2狹縫),63-狹縫(第2狹縫)。
具體實施方式
以下參考附圖對用于實施本發明的方式進行說明,在各附圖中,對相同或對應的結構附加相同的或對應的符號而省略說明。
圖1是鋪設基于本發明的一實施方式的腳墊的駕駛室的地面及設置于地面的部件的立體圖。各圖中,箭頭X1方向表示前方,箭頭X2方向表示后方,箭頭Y1方向表示左方,箭頭Y2方向表示右方,箭頭Z1方向表示上方,箭頭Z2方向表示下方。各方向為由落座于駕駛室的駕駛員座的駕駛員觀測的方向。
在液壓挖土機或推土機等施工機械的駕駛室10的地面11設置有駕駛員落座的駕駛員座S與接收由駕駛員進行的運行操作的操作裝置12。操作裝置12由左右1對操作桿13L、13R及左右1對操作踏板14L、14R等構成。
并且,在駕駛室10的地面11設置有駕駛員為了休息而放腳的左右1對擱腳板15L、15R。左右1對擱腳板15L、15R之間配設操作裝置12。除了設置操作踏板14L、14R還可設置另外的操作踏板來代替擱腳板15L、15R。
圖2是腳墊的立體圖。圖3是腳墊的背面圖。圖4是沿圖3的A-A線的縱截面圖。圖5是腳墊彎折時的縱截面圖。圖6是腳墊的主視圖。圖7是腳墊彎折時的主視圖。圖8是在施工機械的駕駛室的地面鋪設腳墊的狀態的橫截面圖。
腳墊20鋪設于駕駛室10的地面11,具有覆蓋駕駛室10的地面11的至少一部分的墊子主體30。腳墊20由橡膠或樹脂等構成。
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